[實(shí)用新型]一種汽車空調(diào)格柵移動(dòng)輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821888537.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN209337498U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王三祥;朱士新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇昱博自動(dòng)化設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/00
• 分類號(hào): B65G35/00
• 代理公司: 南京常青藤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32286
• 代理人: 史慧敏

本實(shí)用新型提供一種汽車空調(diào)格柵移動(dòng)輸送裝置，包括底座、設(shè)置于底座上的導(dǎo)軌、沿導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置的絲杠、與絲杠連接的電機(jī)以及滑動(dòng)于導(dǎo)軌上的滑塊，滑塊上設(shè)有格柵夾具，格柵夾具包括設(shè)置于滑塊上的安裝座以及對(duì)稱設(shè)置于安裝座上的兩個(gè)夾持塊，夾持塊由水平支撐塊和豎直擋塊組成，水平支撐塊的寬度不大于格柵的寬度，兩個(gè)豎直擋塊以及兩個(gè)水平支撐塊之間共同形成容納槽，夾持塊包括相對(duì)設(shè)置的固定夾持塊和活動(dòng)夾持塊，安裝座上沿夾持塊的寬度方向設(shè)有滑軌，活動(dòng)夾持塊滑動(dòng)于滑軌上，安裝座上還設(shè)有與活動(dòng)夾持塊連接的夾緊氣缸。本實(shí)用新型便于對(duì)兩個(gè)格柵進(jìn)行移動(dòng)輸送，還能夠適應(yīng)不同寬度的格柵。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型具體涉及一種汽車空調(diào)格柵移動(dòng)輸送裝置。

背景技術(shù)

如圖9所示，汽車空調(diào)下水室格柵一般為矩形空心條狀件，上表面設(shè)有若干插片安裝孔，汽車空調(diào)下水室格柵安裝時(shí)需要將兩個(gè)格柵并列放置，在插片安裝孔內(nèi)安裝插片，并在并列的兩個(gè)格柵的端部安裝沖堵帽將兩個(gè)格柵連接成一整體。

但是，目前對(duì)汽車空調(diào)下水室格柵的安裝一般采用人工組裝，人工組裝效率低，不符合現(xiàn)代化生產(chǎn)的需要，因此急需一種能夠自動(dòng)化組裝的設(shè)備。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車空調(diào)格柵移動(dòng)輸送裝置，便于對(duì)兩個(gè)格柵進(jìn)行移動(dòng)輸送，還能夠適應(yīng)不同寬度的格柵。

本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種汽車空調(diào)格柵移動(dòng)輸送裝置，包括底座、設(shè)置于底座上的導(dǎo)軌、沿導(dǎo)軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置的絲杠、與絲杠連接的電機(jī)以及滑動(dòng)于導(dǎo)軌上的滑塊，所述滑塊與所述絲杠螺紋連接，所述滑塊上設(shè)有格柵夾具，所述格柵夾具包括沿水平方向設(shè)置于滑塊上的安裝座以及對(duì)稱設(shè)置于安裝座上的兩個(gè)夾持塊，夾持塊的截面呈L型，夾持塊由水平支撐塊和豎直擋塊組成，水平支撐塊的寬度不大于格柵的寬度，兩個(gè)豎直擋塊以及兩個(gè)水平支撐塊之間共同形成容納槽，容納槽能夠容納兩個(gè)沿寬度方向并列排布的格柵，所述夾持塊包括相對(duì)設(shè)置的固定夾持塊和活動(dòng)夾持塊，所述安裝座上沿夾持塊的寬度方向設(shè)有滑軌，活動(dòng)夾持塊滑動(dòng)于滑軌上，安裝座上還設(shè)有與活動(dòng)夾持塊連接的夾緊氣缸。

優(yōu)選的，所述滑塊的上表面還固定設(shè)有一旋轉(zhuǎn)氣缸，所述安裝座連接于旋轉(zhuǎn)氣缸上。

優(yōu)選的，所述安裝座上位于活動(dòng)夾持塊的一側(cè)沿豎直方向設(shè)有安裝塊，夾緊氣缸的殼體沿滑軌的長(zhǎng)度方向固定于安裝塊上，夾緊氣缸的活塞桿通過一連接塊與活動(dòng)夾持塊連接，連接塊與安裝塊之間還連接有套設(shè)于活塞桿上的彈簧。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)夾持塊上還設(shè)有移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，所述活動(dòng)夾持塊的水平支撐塊上位于活動(dòng)夾持塊的長(zhǎng)度方向兩端還分別設(shè)有沿滑軌的長(zhǎng)度方向設(shè)置的腰形孔，所述移動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括沿豎直方向設(shè)置的調(diào)節(jié)桿以及設(shè)置于調(diào)節(jié)桿的下端能夠與固定夾持塊接觸的限位塊，所述調(diào)節(jié)桿位置可調(diào)節(jié)的滑動(dòng)于所述腰形孔內(nèi)。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)桿上位于水平支撐塊的上側(cè)螺紋連接有調(diào)節(jié)螺母，所述調(diào)節(jié)桿上位于水平支撐塊的下側(cè)螺紋連接有固定螺母，所述水平支撐塊上位于腰形孔處沿腰形孔的長(zhǎng)度方向還設(shè)有能夠容納調(diào)節(jié)螺母的凹槽。

優(yōu)選的，所述調(diào)節(jié)螺母包括圓柱形的本體，本體的直徑大于腰形孔的寬度，本體的下表面設(shè)有能夠與調(diào)節(jié)桿螺紋連接的螺紋腔，本體的上表面設(shè)有內(nèi)六角腔。

優(yōu)選的，所述安裝座上相對(duì)腰形孔處分別設(shè)有調(diào)節(jié)塊，所述調(diào)節(jié)塊上分別沿滑軌的長(zhǎng)度方向設(shè)有開口朝上的調(diào)節(jié)槽，所述限位塊滑動(dòng)于調(diào)節(jié)槽內(nèi)，所述固定夾持塊的下端面沿豎直方向設(shè)有固定桿，所述固定桿與設(shè)置于調(diào)節(jié)槽內(nèi)的固定塊連接，所述固定塊能夠與所述限位塊相接觸，所述限位塊沿滑軌的長(zhǎng)度方向的長(zhǎng)度不小于格柵的寬度。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型便于對(duì)兩個(gè)格柵并列夾緊并進(jìn)行移動(dòng)輸送，用于下個(gè)工序的安裝作業(yè)；本實(shí)用新型還可以調(diào)節(jié)容納槽的寬度，以適應(yīng)不同寬度的格柵的并列夾持。

附圖說明