[實(shí)用新型]一種多方向出口的貨運(yùn)電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821888115.9
• 申請(qǐng)日: 2018-11-16
• 公開（公告）號(hào): CN209052252U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蔡如祥;楊偉鵬;許云康
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 立達(dá)博仕電梯（蘇州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B13/14
• 代理公司: 杭州千克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33246
• 代理人: 裴金華

本實(shí)用新型公開了一種多方向出口的貨運(yùn)電梯，用以承載大型載具，包括轎廂、門機(jī)結(jié)構(gòu)和底板，所述底板上設(shè)有用以承載載具并改變載具離開所述轎廂方向的轉(zhuǎn)盤和設(shè)于所述底板下方用以驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤中心位置設(shè)有與所述減速電機(jī)的動(dòng)力齒輪嚙合的齒輪，所述門機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)有至少兩個(gè)方向。該種電梯通過轉(zhuǎn)盤可以對(duì)載具進(jìn)行方向的調(diào)整，以對(duì)應(yīng)目標(biāo)樓層的駛出方向，便于應(yīng)用于翻新改造、地形復(fù)雜的立體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用；通過多個(gè)平面軸承的承接，使轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)更加輕松自如，并與減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)；通過多級(jí)聯(lián)動(dòng)式門機(jī)結(jié)構(gòu)可快速進(jìn)行電梯門的開關(guān)，節(jié)省大量準(zhǔn)備、等待時(shí)間；通過推桿可在停電或者其他應(yīng)急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多方向出口的貨運(yùn)電梯。

背景技術(shù)

隨著社會(huì)的快速發(fā)展，人們的生活節(jié)奏越來越快，對(duì)空間的需求也越來越大，隨之帶來的便是生活空間的不斷減少，人們?yōu)榱藙?chuàng)造出更高更多的價(jià)值，就會(huì)不斷的充分利用空間，近幾年來，大型立體停車場(chǎng)和大型立體倉庫漸漸的收到人們的青睞，不但大大的降低了空間的浪費(fèi)，同時(shí)也更好的便于統(tǒng)一便捷管理。

但是不管是立體車庫還是立體倉庫，大多采用電梯是進(jìn)行車輛、叉車、液壓車等載具的運(yùn)輸，往往在最佳安裝電梯地點(diǎn)由于地理環(huán)境、周圍布局的影響，造成載具駛?cè)氲姆较蚺c駛離的方向不一致，造成放棄該最佳安裝位置選用其他備選位置，或者采用傳統(tǒng)折返路基的形式進(jìn)行載具的出入庫。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種多方向出口的貨運(yùn)電梯，載具可單方向進(jìn)，多方向駛出，適用性廣泛。

本實(shí)用新型提出的一種多方向出口的貨運(yùn)電梯，用以承載大型載具，包括轎廂、門機(jī)結(jié)構(gòu)和底板，所述底板上設(shè)有用以承載載具并改變載具離開所述轎廂方向的轉(zhuǎn)盤和設(shè)于所述底板下方用以驅(qū)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng)的減速電機(jī)，所述轉(zhuǎn)盤中心位置設(shè)有與所述減速電機(jī)的動(dòng)力齒輪嚙合的齒輪，所述門機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)有至少兩個(gè)方向。

進(jìn)一步地，所述底板上設(shè)有用以支承容置所述轉(zhuǎn)盤的容置腔。

進(jìn)一步地，所述容置腔內(nèi)設(shè)有多個(gè)用以使所述底板與轉(zhuǎn)盤可轉(zhuǎn)動(dòng)連接的平面軸承。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤背面設(shè)有多個(gè)與所述平面軸承配合使用的凹槽。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤表面設(shè)有用以導(dǎo)向載具運(yùn)行的導(dǎo)向凹槽。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向凹槽內(nèi)設(shè)有用以確定載具停止位置的定位凹槽。

進(jìn)一步地，還包括用以容置所述減速電機(jī)的底倉。

進(jìn)一步地，所述門機(jī)結(jié)構(gòu)包括第一門板、第二門板、收容板，以及用以驅(qū)動(dòng)所述第二門板上下收容或伸出于所述收容板內(nèi)的第一電機(jī)、用以驅(qū)動(dòng)所述第一門板上下收容或者伸出于所述第二門板內(nèi)的第二電機(jī)。

進(jìn)一步地，還包括用以保證所述第一門板和第二門板上下移動(dòng)不發(fā)生偏移的滑軌，所述第一門板和第二門板兩側(cè)均設(shè)有用以與所述滑軌配合使用可滑動(dòng)的連接于所述滑軌上的定向桿。

進(jìn)一步地，所述轉(zhuǎn)盤上還設(shè)有一用以在緊急情況下手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述轉(zhuǎn)盤的推桿，所述推桿一端可翻轉(zhuǎn)的活動(dòng)連接于所述轉(zhuǎn)盤上，另一端設(shè)有用于手持的把手。

本實(shí)用新型的一種多方向出口的貨運(yùn)電梯，該種電梯通過轉(zhuǎn)盤可以對(duì)載具進(jìn)行方向的調(diào)整，以對(duì)應(yīng)目標(biāo)樓層的駛出方向，便于應(yīng)用于翻新改造、地形復(fù)雜的立體結(jié)構(gòu)中應(yīng)用；通過多個(gè)平面軸承的承接，使轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)更加輕松自如，并與減速電機(jī)的驅(qū)動(dòng)；通過多級(jí)聯(lián)動(dòng)式門機(jī)結(jié)構(gòu)可快速進(jìn)行電梯門的開關(guān)，節(jié)省大量準(zhǔn)備、等待時(shí)間；通過推桿可在停電或者其他應(yīng)急情況下進(jìn)行手動(dòng)操作。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種多方向出口的貨運(yùn)電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的一種多方向出口的貨運(yùn)電梯的底板結(jié)構(gòu)示意圖；