[實用新型]一種原料磨張緊站壓力控制系統有效
| 申請號： | 201821887250.1 | 申請日： | 2018-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN209430535U | 公開（公告）日： | 2019-09-24 |
| 發明（設計）人： | 付志會;高建坤;樊少杰;錢念偉 | 申請（專利權）人： | 石家莊市曲寨水泥有限公司 |
| 主分類號： | F15B21/08 | 分類號： | F15B21/08;F15B11/08;F15B13/04;F15B19/00;F15B20/00;F15B21/041 |
| 代理公司： | 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139 | 代理人： | 胡艷 |
| 地址： | 050299 *** | 國省代碼： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 油箱 高壓過濾器 齒輪泵 壓力控制系統 本實用新型 比例溢流閥 吸油過濾器 工作空間 單向閥 液壓缸 原料磨 張緊 回油過濾器 空氣過濾器 并聯設置 驅動電機 油管連接 放油閥 聯軸器 泄壓閥 壓力差 液位計 增壓閥 上端 側邊 減小 壓差 與非 連通 發現 | ||
1.一種原料磨張緊站壓力控制系統，包括油箱(1)、液壓缸(17)、比例溢流閥(20)、齒輪泵(7)、高壓過濾器(8)和單向閥(9)，其特征在于，所述油箱(1)的側邊設有液位計(2)，油箱(1)的上端左側設有空氣過濾器(6)，油箱(1)的右側設有放油閥(4)，油箱(1)內設有吸油過濾器(3)，油箱(1)的右側設有回油過濾器(5)；所述吸油過濾器(3)與齒輪泵(7)連通，齒輪泵(7)通過聯軸器與驅動電機連接，齒輪泵(7)后接高壓過濾器(8)，高壓過濾器(8)后接有兩個并聯設置的單向閥(9)，比例溢流閥(20)與高壓過濾器(8)后的油管連接，比例溢流閥(20)的末端通過油管與回油過濾器(5)連通；左側所述的單向閥(9)后接有電磁換向閥(11)，電磁換向閥(11)后接液控單向閥(12)，液控單向閥(12)后接有第一電磁球閥(13)和第二電磁球閥(19)，第二電磁球閥(19)與回油過濾器(5)連通，第一電磁球閥(13)后接有液壓缸(17)的工作空間，且液壓缸(17)工作空間的管路上接有第二壓力表(15)，工作空間的油路上還接有壓力傳感器(14)，液壓缸(17)的工作空間的管路上均安裝有高壓截止閥(16)。
2.根據權利要求1所述的一種原料磨張緊站壓力控制系統，其特征在于，所述高壓過濾器(8)后接的單向閥(9)側邊接有第一壓力表(10)。
3.根據權利要求1所述的一種原料磨張緊站壓力控制系統，其特征在于，所述液壓缸(17)的非工作空間接有兩組第二高壓截止閥(18)和兩組第一電磁球閥(13)，液壓缸(17)的油路上均連接有氮氣蓄能器(21)。
4.根據權利要求1所述的一種原料磨張緊站壓力控制系統，其特征在于，所述液壓缸(17)的非工作空間管路通過第二電磁球閥(19)與電磁換向閥(11)和回油過濾器(5)連通。
5.根據權利要求1所述的一種原料磨張緊站壓力控制系統，其特征在于，右側所述的單向閥(9)后接有液控單向閥(12)和第二電磁球閥(19)，且右側的液控單向閥(12)后接液壓缸(17)的非工作空間。
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F15B 一般流體工作系統；流體壓力執行機構，如伺服馬達；不包含在其他類目中的流體壓力系統的零部件
F15B21-00 流體致動系統的共有特征；不包含在本小類其他各組中的流體壓力致動系統或其部件
F15B21-02 .來自存儲或定時裝置的程序控制的伺服馬達系統；所用的控制裝置
F15B21-04 .同流體性能有關的各種專門措施，例如，排氣、黏度變化的補償、冷卻、過濾、預防渦流
F15B21-06 .特殊流體的利用，例如液體金屬；使用上述流體的流體壓力系統的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括電控設備的伺服馬達系統
F15B21-10 .延遲裝置或設備
