[實用新型]一種伸縮式臂架齒輪齒條機構有效
| 申請號: | 201821886957.0 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209469763U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 陳志偉;商曉恒;張自永;張建;王艷輝 | 申請(專利權)人: | 徐州徐工隨車起重機有限公司 |
| 主分類號: | F16H19/04 | 分類號: | F16H19/04;B66C23/36;B66C23/69 |
| 代理公司: | 徐州市三聯專利事務所 32220 | 代理人: | 周愛芳 |
| 地址: | 221004 江蘇省徐*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基本臂 齒輪軸 齒輪齒條機構 伸縮式臂架 輸出軸孔 伸縮 齒條 減速 電機和減速機 本實用新型 長度和位置 齒輪嚙合 活動連接 接觸連接 內側表面 外側表面 液壓系統 調整墊 減速機 伸縮臂 輸出軸 齒輪 臂端 端尾 伸臂 通孔 軸端 | ||
1.一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,包括電機(1)、與電機(1)連接的減速機(2);所述的減速機(2)的一端連接有U型固定架(3);所述的U型固定架(3)的中心開有通孔,減速機(2)的輸出軸(4)穿過U型固定架(3)的通孔與U型固定架(3)的端頭連接,所述的減速機(2)上的輸出軸(4)的軸端固定連接有齒輪軸(5);所述的U型固定架(3)的兩個端尾處與基本臂(6)的外側表面接觸連接;所述的基本臂(6)上開有輸出軸孔;所述的減速機(2)上的輸出軸(4)的軸端通過基本臂(6)上開有的輸出軸孔與齒輪軸(5)的一端固定連接;所述的齒輪軸(5)的另一端與基本臂(6)活動連接;所述的基本臂(6)兩個內側表面均固定連接有調整墊(7);所述的齒輪軸(5)上安裝有齒輪(8);所述的齒輪(8)嚙合連接有齒條(9);所述的齒條(9)的一端固定連接有一伸臂(10);所述的基本臂(6)的底部安裝有鋼輪支架(12)。
2.根據權利要求1所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述的齒輪(8)共有兩個,均勻安裝在齒輪軸(5)上。
3.根據權利要求1所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述的齒條(9)共有兩個,齒條(9)與一伸臂(10)采用螺栓連接。
4.根據權利要求1所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述的調整墊(7)包括多個調整插板(7-1)和調整基座(7-2);所述的調整插板(7-1)和調整基座(7-2)一體化連接;所述的調整基座(7-2)的中心開有通孔,通孔內安裝有軸承(7-3);調整基座(7-2)的一端表面與基本臂(6)采用螺栓連接,調整基座(7-2)的通孔的中心軸線與基本臂(6)的輸出軸孔的中心軸線一致;所述的齒輪軸(5)通過基本臂(6)上的輸出軸孔與調整基座(7-2)的通孔上的軸承(7-3)與輸出軸(4)的一端固定連接。
5.根據權利要求4所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述的調整插板(7-1)的形狀為L型,數量為3個。
6.根據權利要求1所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述鋼輪支架(12)安裝在齒輪軸(5)的中心軸線的兩側,與基本臂(6)螺栓連接。
7.根據權利要求1所述的一種伸縮式臂架齒輪齒條機構,其特征在于,所述的齒條(9)為斜齒條;所述的齒輪(8)為斜齒圓柱齒輪。
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