[實用新型]一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱

有效

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• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209410077U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設計）人: 梁澤廣;王小莊;于偉光;生琳
• 申請（專利權(quán)）人: 青島瑞特斯特工業(yè)裝備有限公司
• 主分類號: B61L1/20
• 分類號: B61L1/20;B61L23/00;H05K5/02
• 代理公司: 北京聯(lián)瑞聯(lián)豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 蘇友娟

本實用新型公開了一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱，包括控制箱、圓柱連接塊、支撐桿和底座，控制箱通過連接塊安裝在支撐桿上，圓柱連接塊上下表面設置有同樣大小的圓孔，在圓柱連接塊內(nèi)部設置有圓珠和第一彈簧，所述圓珠在圓孔邊緣排列成一個圓，所述支撐桿為圓柱形中空支撐桿，支撐桿中設置有四個卡條，四個卡條底部通過轉(zhuǎn)軸安裝在支撐桿內(nèi)部，四個卡條合并組成的圓的直徑大小跟圓孔相同，所述支撐桿通過固定螺絲固定在底座上，所述控制箱中設置有豎板，豎板上設置有接線端子板和絕緣板，絕緣板上設置有二芯塞孔和電話機插口。本實用新型安裝簡單方便，能夠防潮防火，且設置有緊急照明裝置，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱，屬于高鐵通信設備技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

鐵路區(qū)間通信柱是鐵路運輸專用通信系統(tǒng)的重要組成部分，其主要用于鐵路區(qū)間作業(yè)人員與車站值班員和其他有關(guān)人員進行業(yè)務聯(lián)系和施工防護等。

目前，現(xiàn)有的高鐵區(qū)間通信柱大多安裝起來程序復雜，防潮性能差，導致高鐵區(qū)間通信柱內(nèi)接線柱容易生銹失效，有可能造成嚴重后果。另外，高鐵區(qū)間通信柱附近一般沒有照明裝置，一旦需要進行緊急搶修的時候，就很麻煩。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的高鐵區(qū)間通信柱安裝不便，耐潮性差等問題，提供一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱，從而解決上述問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了如下的技術(shù)方案：

本實用新型提供一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱，包括控制箱、圓柱連接塊、支撐桿和底座，所述控制箱通過連接塊安裝在支撐桿上，所述圓柱連接塊焊接在控制箱底部，圓柱連接塊內(nèi)部中空，圓柱連接塊上下表面設置有同樣大小的圓孔，在圓柱連接塊內(nèi)部設置有圓珠和第一彈簧，所述第一彈簧一端焊接在圓珠連接塊的側(cè)壁上，另一端焊接在圓珠上，所述圓珠在圓孔邊緣排列成一個圓，所述支撐桿為圓柱形中空支撐桿，支撐桿直徑大小與圓孔直徑相同，支撐桿中設置有四個卡條，四個卡條底部通過轉(zhuǎn)軸安裝在支撐桿內(nèi)部，在對應兩個卡條上設置有第二彈簧，四個卡條合并組成的圓的直徑大小跟圓孔相同，在四個卡條對應的支撐桿外表面設置有按鈕，所述支撐桿通過固定螺絲固定在底座上，所述控制箱中設置有豎板，豎板上設置有接線端子板和絕緣板，絕緣板上設置有二芯塞孔和電話機插口，所述二塞孔和電話機插口與電路相連。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述支撐桿伸縮桿，支撐桿上設置有鎖緊裝置。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制箱頂部設置有防潮箱，防潮箱中放置有防潮材料。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制箱設置有門板，門板上設置有門鎖。

作為本實用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案，所述控制箱上設置有照明裝置。

本實用新型所達到的有益效果是：

1、本實用新型一種高鐵用簡易安裝式區(qū)間通信柱，安裝時將支撐桿通過固定螺絲固定在底座上，然后摁住支撐桿上的按鈕，將支撐桿上卡條并，然后將支撐桿與連接塊組合在一起即可，安裝方便快捷。

2、本實用新型設置在控制箱內(nèi)防潮箱和防潮材料能夠防止控制箱內(nèi)裝置生銹老化而失效，同時設置的支撐桿可伸縮，能夠調(diào)節(jié)高度，方便作業(yè)。

3、本實用新型設置有照明裝置，能夠在夜晚出現(xiàn)緊急情況下進行照明，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，實用性強。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；