[實用新型]一種真空排污垂直提升系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821880703.8
• 申請日: 2018-11-15
• 公開（公告）號: CN209324369U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 俞培德;張杰;趙云輝;周小磊;王雙旺;郭付軍;張凱;袁丹;高可可;姚晶;劉曉瑞;張龍飛;趙石
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程裝備集團有限公司
• 主分類號: E21D9/13
• 分類號: E21D9/13;F04B41/02;F04F5/20;F04F5/44
• 代理公司: 鄭州優(yōu)盾知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

本實用新型公開了一種真空排污垂直提升系統(tǒng)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中垂直輸送物料困難大、輸送效率低的問題。本實用新型包括儲氣罐和空壓機，還包括若干個串聯(lián)的輸送單元，儲氣罐分別與空壓機、輸送單元相連接，儲氣罐與空壓機之間設(shè)有過濾器，儲氣罐與輸送單元之間設(shè)有第一手動球閥和壓力流量監(jiān)測裝置。本實用新型采用串聯(lián)的多級輸送單元，通過聯(lián)動輸送，實現(xiàn)大輸送距離的垂直輸送，適用于各類大埋深和垂直高度大的地方，壓力容器內(nèi)可通過增加改良劑或潤滑劑，減少系統(tǒng)泵送阻力和堵塞，可較好地輸送各類物料，提高了輸送效率，具有較高的推廣價值。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及氣動控制排渣技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種真空排污垂直提升系統(tǒng)。

背景技術(shù)

國內(nèi)目前在垂直提升方式上有垂直輸送機、各類離心泵串聯(lián)泵送或柱塞泵串聯(lián)泵送。在隧道施工過程中采用的各種掘進機，土體轉(zhuǎn)運方法通常采用后配套編組列車方式進行攜帶出渣，利用吊運編組列車來實現(xiàn)間斷性地出渣，降低了施工效率。對于豎井或深井在空間有限情況下，多數(shù)設(shè)備受限不易實現(xiàn)泵送出渣。現(xiàn)有排污方式存在以下問題：真空排污垂直提升存在逆向回流且垂直高度內(nèi)提升渣土困難的問題；離心泵在輸送物料過程中容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象；柱塞泵在輸送過程中采用的高壓輸送方式能量消耗大；螺桿輸送物料過程中定子和轉(zhuǎn)子磨損損耗及輸送大顆粒物料困難。因此研制一種可以在一定的程度上增大泵送揚程的氣動控制排渣系統(tǒng)很有必要。

實用新型內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)中的不足，本實用新型提出一種真空排污垂直提升系統(tǒng)及其排污方法，解決了現(xiàn)有技術(shù)中垂直輸送物料困難大、輸送效率低的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：一種真空排污垂直提升系統(tǒng)，包括儲氣罐和空壓機，還包括若干個串聯(lián)的輸送單元，儲氣罐分別與空壓機、輸送單元相連接，儲氣罐與空壓機之間設(shè)有過濾器，儲氣罐與輸送單元之間設(shè)有第一手動球閥和壓力流量監(jiān)測裝置。

所述壓力流量監(jiān)測裝置包括氣體流量計、壓力傳感器和壓力表，氣體流量計、壓力傳感器和壓力表均設(shè)置在儲氣罐與輸送單元之間的管道上。

所述輸送單元包括壓力容器和拉瓦爾噴管真空發(fā)生器，壓力容器和拉瓦爾噴管真空發(fā)生器相連接且兩者之間設(shè)有氣動閘閥V2，壓力容器通過第一管道與儲氣罐相連接，拉瓦爾噴管真空發(fā)生器通過第二管道與儲氣罐相連接，壓力容器上設(shè)有物料排放管道、物料吸入管道和改良劑添加管道。

所述第一管道上設(shè)有減壓閥和加氣氣動球閥V6，第二管道上設(shè)有第二手動球閥和氣動球閥V4，拉瓦爾噴管真空發(fā)生器上連接有消音器。

所述物料排放管道上設(shè)有排料氣動閘閥V1，物料吸入管道上設(shè)有進料氣動閘閥V3，改良劑添加管道上設(shè)有添加劑氣動球閥V7和單向閥。

所述物料排放管道與下一級的物料吸入管道相連接。

所述壓力容器上設(shè)有安全閥和壓力監(jiān)測裝置；排料氣動閘閥V1、氣動閘閥V2、進料氣動閘閥V3和氣動球閥V4均為帶接近開關(guān)的電磁閥。

一種真空排污垂直提升系統(tǒng)的排污方法，包括如下步驟：S1：壓力容器抽真空：將排料氣動閘閥V1和進料氣動閘閥V3關(guān)閉，開啟氣動閘閥V2和氣動球閥V4，空壓機和其他閥門處于工作狀態(tài)，對壓力容器抽真空形成負壓；

S2：壓力容器進料：壓力容器達到一定壓力之后打開進料氣動閘閥V3，物料經(jīng)物料吸入管道被持續(xù)吸入壓力容器，直至吸料完畢；

S3：壓力容器排料：輸送單元關(guān)閉氣動閘閥V2和進料氣動閘閥V3，開啟排料氣動閘閥V1，進行物料防逆流氣力輸送，輸送速度和流量可通過調(diào)整第一管道上的減壓閥的壓力來實現(xiàn)；當管路堵塞，管道壓力升高時及時開啟反沖洗模式；

S4：重復步驟S1—S3，實現(xiàn)多輸送單元聯(lián)動排污。