[實用新型]公共建筑空調制冷運行調適系統

有效

• 申請號: 201821879327.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209341618U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 鐘如仕;劉洋;鄒小碩;李光裕
• 申請（專利權）人: 深圳市綠創人居環境促進中心
• 主分類號: F25B1/10
• 分類號: F25B1/10;F25B49/02
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

本實用新型公開公共建筑空調制冷運行調適系統；包括空調機組、抽風機、廢熱回收管、供水裝置及供水管；多個抽風機進氣端分別連接至空調機組冷氣排出端；廢熱回收管進氣端連接至空調機組廢熱氣排出端，且廢熱回收管套于供水管外；供水管出水端與供水裝置進水端相連。效果：對于公共建筑不同調溫區域，共用一個空調機組，并在不同調溫區域分別設置一抽風機，使用時，預設不同調溫區域抽風機抽風速度，再開啟空調機組及多個抽風機，即可使得空調機組冷氣能得到合理利用，使得不會造成冷氣浪費，廢熱回收管所收集的廢熱氣能進行熱傳導而對供水管內的水加熱，以供生活所需，使得空調機組產生的廢熱氣能得到有效回收利用，進而，本實用新型使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及空調技術領域，具體地講，涉及一種公共建筑空調制冷運行調適系統。

背景技術

在現有生活中，對于公共建筑，如機場及火車站，如機場及火車站等地，因其占地空間較大，使得會被分隔成不同的區域，如機場會被分隔成售票區、候機區、航站飛行區及其他附屬功能區，相關不同區域一般則使用獨立的小型空調機組來對其進行單獨降溫或使用一個大型的空調機組來對其進行同步降溫。

對于上述兩種降溫方式，其雖然使用普遍，但其依然具有一定缺陷和不足。

具體來說，一方面，不同區域使用獨立的小型空調機組來對其進行單獨降溫，使得施工復雜、大大增加空調成本及大大增加后續維護成本，使得增加物力及浪費人力，另一方面，不同區域使用一個大型的空調機組來對其進行同步降溫，則存在冷氣不能合理利用的問題，具體的，不同的區域，在不同的時間段，人流量大不不同，對于有些人流量較少的時間段，則無需過多的冷氣，如此，同步降溫方式則存在冷氣浪費的問題，并且，無論上述哪種方式，其空調機組所排出的廢熱氣一般均直接排放到大氣中，使得廢熱氣資源不能得到回收再利用，使得必然造成浪費。

藉此，現有技術有待改進。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術之不足而提供的一種公共建筑空調制冷運行調適系統。

本實用新型解決現有技術問題所采用的技術方案是：一種公共建筑空調制冷運行調適系統，包括以供制冷的空調機組、設于公共建筑每個調溫區域的抽風機、用以回收空調機組廢熱氣的廢熱回收管、以供熱水的供水裝置及用以向所述供水裝置給水的供水管；

多個所述抽風機的進氣端分別連接至所述空調機組的冷氣排出端；所述廢熱回收管的進氣端連接至所述空調機組的廢熱氣排出端，且所述廢熱回收管套設于所述供水管外并與所述供水管外壁之間具有一定間隙；所述供水管的出水端與所述供水裝置的進水端相連。

下面對以上技術方案作進一步闡述：

優選地，所述空調機組包括高溫壓縮機、冷凝器、節流閥A、冷凝蒸發器、回熱器、節流閥B、蒸發器、低溫壓縮機、制冷箱及多個冷氣排放管；

所述高溫壓縮機的出氣端通過一管道與所述冷凝器的第一進氣端相連；所述冷凝器的第一出氣端通過一管道與所述冷凝蒸發器的第一進氣端相連；所述冷凝蒸發器的第一出氣端通過一管道與所述高溫壓縮機的進氣端相連；所述冷凝蒸發器的第二出氣端通過一管道與所述回熱器的第一進氣端相連；所述回熱器的第一出氣端通過一管道與所述蒸發器的進氣端相連；所述蒸發器的出氣端通過一管道與所述回熱器的第二進氣端相連；所述回熱器的第二出氣端通過一管道與所述低溫壓縮機的進氣端相連；所述低溫壓縮機的出氣端通過一管道與所述冷凝蒸發器的第二進氣端相連；所述節流閥A設置于所述冷凝器的第一出氣端與所述冷凝蒸發器的第一進氣端之間的管道上；所述節流閥B設置于所述回熱器的第一出氣端與所述蒸發器的進氣端之間的管道上；所述制冷箱包合于所述蒸發器外，且所述制冷箱外連接有多個所述冷氣排放管；多個所述冷氣排放管的出氣端對應與多個所述抽風機的進氣端相連。

優選地，所述空調機組還包括一以供降壓的平衡器；