[實(shí)用新型]一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821876887.0 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209067814U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬骉;馬豆豆;郭越樂 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 呂梁學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | F16H57/025 | 分類號(hào): | F16H57/025;F16H57/023;F16H3/08;H02K7/116;B08B1/02 |
| 代理公司: | 北京中南長(zhǎng)風(fēng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11674 | 代理人: | 鄭海 |
| 地址: | 033001 *** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 齒輪 轉(zhuǎn)軸 變速箱 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 齒環(huán) 本實(shí)用新型 變速 六軸傳動(dòng) 豎向安裝 安裝板 滑動(dòng)槽 嚙合 第一聯(lián)軸器 齒輪咬合 頂部安裝 同步傳動(dòng) 輸出端 滑動(dòng) 咬合 轉(zhuǎn)動(dòng) | ||
1.一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,包括變速箱(1)、安裝板(2)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)和第一轉(zhuǎn)軸(6),其特征在于:所述安裝板(2)的頂部安裝有變速箱(1),且變速箱(1)外側(cè)的安裝板(2)上均勻安裝有固定螺栓(7),所述變速箱(1)內(nèi)部的中央豎向安裝有第二轉(zhuǎn)軸(8),且第二轉(zhuǎn)軸(8)的一端貫穿安裝板(2)并延伸至安裝板(2)的外側(cè),所述安裝板(2)外側(cè)第二轉(zhuǎn)軸(8)的一端設(shè)有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4),且驅(qū)動(dòng)電機(jī)(4)的輸出端通過第一聯(lián)軸器(3)與第二轉(zhuǎn)軸(8)固定連接,所述變速箱(1)內(nèi)部的第二轉(zhuǎn)軸(8)上安裝有第二齒輪(12),且第二齒輪(12)外側(cè)變速箱(1)的內(nèi)部均勻豎向安裝有第一轉(zhuǎn)軸(6),所述第一轉(zhuǎn)軸(6)的一端均延伸至變速箱(1)的頂部,并安裝有第二聯(lián)軸器(5),所述變速箱(1)內(nèi)部的第一轉(zhuǎn)軸(6)上均安裝有第一齒輪(9),且第一齒輪(9)均與第二齒輪(12)相互嚙合,所述變速箱(1)內(nèi)部的中央設(shè)有滑動(dòng)槽(13),且滑動(dòng)槽(13)的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有齒環(huán)(10),所述齒環(huán)(10)的外側(cè)壁均與第一齒輪(9)相互嚙合,且第一齒輪(9)和第二齒輪(12)兩側(cè)的第一轉(zhuǎn)軸(6)和第二轉(zhuǎn)軸(8)上均安裝有限位環(huán)(14),所述第一齒輪(9)之間變速箱(1)內(nèi)部的底端均豎向安裝有第三轉(zhuǎn)軸(17),且第一齒輪(9)之間的第三轉(zhuǎn)軸(17)上均安裝有清潔刷(15),所述清潔刷(15)均與第一齒輪(9)相接觸,且清潔刷(15)下方靠近齒環(huán)(10)一端變速箱(1)內(nèi)部的底端均安裝有廢料盒(16),所述廢料盒(16)的中央均安裝有刮板(18),且刮板(18)均與清潔刷(15)相接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述安裝板(2)上均勻設(shè)有與固定螺栓(7)相互配合的固定孔,且安裝板(2)通過固定螺栓(7)構(gòu)成固定拆裝結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述變速箱(1)的兩側(cè)分別設(shè)有與第一轉(zhuǎn)軸(6)和第二轉(zhuǎn)軸(8)相互配合的通孔,且第一轉(zhuǎn)軸(6)和第二轉(zhuǎn)軸(8)與變速箱(1)的連接處均安裝有軸承(11)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述第一轉(zhuǎn)軸(6)以第二轉(zhuǎn)軸(8)為圓心呈等間距排列,且第一齒輪(9)分別與齒環(huán)(10)和第二齒輪(12)相互嚙合,所述第一轉(zhuǎn)軸(6)和第二轉(zhuǎn)軸(8)之間通過第一齒輪(9)、齒環(huán)(10)和第二齒輪(12)構(gòu)成聯(lián)動(dòng)結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述齒環(huán)(10)和滑動(dòng)槽(13)相互配合,且變速箱(1)和齒環(huán)(10)之間通過滑動(dòng)槽(13)構(gòu)成滑動(dòng)結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種同步變速六軸傳動(dòng)裝置,其特征在于:所述刮板(18)的高度大于清潔刷(15)的高度。
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F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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