[實用新型]一種新能源汽車電池安裝結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821876113.8
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209479393U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設計）人: 曲廣
• 申請（專利權）人: 曲廣
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種新能源汽車電池安裝結構，包括箱體和頂蓋，所述箱體的頂端通過鉸鏈連接有頂蓋，所述頂蓋左端外壁凹槽的內(nèi)腔卡接有第一永磁鐵，所述箱體的左側頂端綁接有繩鏈的一端，所述繩鏈的另一端綁接有與第一永磁鐵相吸的第二永磁鐵，且第二永磁鐵位于頂蓋左端外壁凹槽的內(nèi)腔與第一永磁鐵相吸，所述頂蓋的底端左右兩側均焊接有穩(wěn)固機構。該新能源汽車電池安裝結構，不僅可將電池進行穩(wěn)定的固定，防止新能源汽車在行駛時造成電池發(fā)生竄動，避免電線斷開或損壞，保障新能源汽車正常工作，同時可方便對電池進行拆卸更換，提高了工作人員工作效率，有利于廣泛推廣。

技術領域

本實用新型涉及新能源汽車電池安裝技術領域，具體為一種新能源汽車電池安裝結構。

背景技術

新能源電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統(tǒng)、驅動力傳動等機械系統(tǒng)、完成既定任務的工作裝置等，驅動電動機的作用是將電源的電能轉化為機械能，通過傳動裝置或直接驅動車輪和工作裝置，但現(xiàn)有的新能源汽車電池安裝結構不能穩(wěn)定的將電池進行固定，新能源汽車在行駛時，電池容易發(fā)生竄動，導致電線斷開或損壞，影響新能源汽車正常工作，并且不方便對電池進行拆卸更換，降低工作人員工作效率，不利于廣泛推廣。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車電池安裝結構，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新能源汽車電池安裝結構，包括箱體和頂蓋，所述箱體的頂端通過鉸鏈連接有頂蓋，所述頂蓋左端外壁凹槽的內(nèi)腔卡接有第一永磁鐵，所述箱體的左側頂端綁接有繩鏈的一端，所述繩鏈的另一端綁接有與第一永磁鐵相吸的第二永磁鐵，且第二永磁鐵位于頂蓋左端外壁凹槽的內(nèi)腔與第一永磁鐵相吸，所述頂蓋的底端左右兩側均焊接有穩(wěn)固機構，所述穩(wěn)固機構包括矩形箱，且矩形箱的頂端與頂蓋相焊接，所述矩形箱的內(nèi)腔頂端卡接有彈簧，所述彈簧的底端卡接有與矩形箱的內(nèi)腔相插接的矩形板，所述矩形板的底端焊接有插柱，所述插柱的底端延伸出矩形箱，所述插柱的底端焊接有圓球，所述箱體的內(nèi)腔左右兩側均開設有第一滑槽，所述第一滑槽的內(nèi)腔內(nèi)嵌有第一滑塊，所述第一滑塊的內(nèi)側焊接有支撐板，所述支撐板的頂端中心位置沿左右方向開設有條形開口，所述支撐板的內(nèi)腔左右兩側底端均軸接有可繞自身軸線轉動的第一螺桿，所述第一螺桿的內(nèi)側焊接有可繞自身軸線轉動的蝸桿，所述支撐板的前側頂端中心位置軸接有轉桿，所述轉桿的后端延伸至支撐板的內(nèi)腔與支撐板相軸接，所述轉桿的外壁過盈配合有與蝸桿相嚙合的蝸輪，所述第一螺桿的外壁螺紋連接有第一矩形塊，所述第一矩形塊的頂端延伸出條形開口焊接有夾板，所述轉桿的外壁前側過盈配合有轉柄，所述支撐板的底端左右兩側均焊接有連接塊，所述箱體的內(nèi)腔底端左右兩側均開設有第二滑槽，所述第二滑槽的內(nèi)腔內(nèi)嵌有第二滑塊，所述第二滑塊的頂端焊接有第二矩形塊，所述箱體的內(nèi)腔右側底端軸接有可繞自身軸線轉動的第二螺桿，所述第二螺桿依次貫穿兩個第二矩形塊延伸出箱體焊接有把手，且第二螺桿與第二矩形塊相螺接，所述第二矩形塊的頂端軸接有連接桿的一端，所述連接桿的另一端與連接塊相軸接。

優(yōu)選的，所述兩個第一矩形塊和兩個第二矩形塊內(nèi)腔的螺紋方向均相反方向設置。

優(yōu)選的，所述兩個第一滑塊分別與支撐板的左右兩側底端相焊接。

優(yōu)選的，所述連接塊位于第二矩形塊的內(nèi)側。

優(yōu)選的，所述連接桿的長度和支撐板與頂蓋之間的距離相同，且連接桿的長度小于第二滑槽的長度。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：該新能源汽車電池安裝結構，通過順時針轉動轉柄，可使兩個夾板對電池進行夾緊固定，通過穩(wěn)固機構，可使電池進一步的進行固定，使電池固定的更加穩(wěn)定，通過順時針轉動把手，可使支撐板帶動電池向上移動出箱體，并且逆時針轉柄，可使兩個夾板向外側移動，使夾板與電池分離，可實現(xiàn)對電池進行拆卸更換，從而不僅可將電池進行穩(wěn)定的固定，防止新能源汽車在行駛時造成電池發(fā)生竄動，避免電線斷開或損壞，保障新能源汽車正常工作，同時可方便對電池進行拆卸更換，提高了工作人員工作效率，有利于廣泛推廣。