[實用新型]一種用于立柱長度檢測的傳感器固定裝置有效
| 申請號: | 201821874017.X | 申請日: | 2018-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN209295931U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 吳佳曄;許自明;張亮;高宇;張高鵬;林建好;郝士華;劉聰;楊金銓;賈學斌 | 申請(專利權)人: | 四川升拓檢測技術股份有限公司 |
| 主分類號: | G01B21/02 | 分類號: | G01B21/02 |
| 代理公司: | 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 高俊 |
| 地址: | 643000 四川省自*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 固定底座 傳感器固定裝置 長度檢測 傳感器 立柱 固定裝置結構 本實用新型 被測對象 內螺紋孔 緊湊性 緊密性 磁鐵 | ||
本實用新型公開了一種用于立柱長度檢測的傳感器固定裝置,包括固定底座及安裝在固定底座上的磁鐵,還包括設置在固定底座上的內螺紋孔。本固定裝置結構簡單,通過提高傳感器與被測對象連接的緊湊性或緊密性,可達到提高傳感器所獲得信號的質量的目的。
技術領域
本實用新型屬于道路工程技術領域,特別是涉及一種用于立柱長度檢測的傳感器固定裝置。
背景技術
護欄主要用于住宅、公路、商業區、公共場所等場合中,可以對人身安全及設備設施進行保護與防護。護欄的立柱與地面固定,可以有效地減小車輛往來時意外撞擊造成事故的嚴重程度。其中,護欄的立柱的埋深是衡量護欄抗沖擊能力的主要指標,其長度直接關系到阻擋力的大小和防護作用。立柱埋深的合格與否將直接關系到人民群眾的行車是否安全。因此,為了避免因立柱埋深不達標而導致危險隱患,通常需要確定護欄立柱的埋深,而確定立柱的埋深通常需要確定立柱的長度。
目前,可以通過電磁感應法、超聲波法、沖擊回波法等方法確定護欄的立柱長度。在通過電磁感應法、超聲波法等方法確定護欄的立柱長度時,確定精度較低且操作費用較高;在通過沖擊回波法確定護欄中目標立柱的長度時,敲擊目標立柱的任一位置后,獲取在護欄的目標立柱中傳播的管波的波形周期和管波的往返時間;基于管波的波形周期,確定管波的波速;基于管波的波速和管波的往返時間,從而確定目標立柱的長度。
在通過沖擊回波法確定護欄的立柱長度時,關鍵在于利用傳感器獲取在護欄的目標立柱中傳播的管波的波形周期和管波的往返時間。現有技術中,護欄立柱上并沒有用于實現傳感器與之固定連接的條件,因此傳感器端面安裝多采用手按方式固定,此種傳感器固定方式往往會導致傳感器底座與測試對象結合不緊密,導致信號收斂慢、衰減小、振動持續時間長、接觸面震動噪聲大,難以測量到高品質的信號。
實用新型內容
針對上述提出的現有技術中,針對利用沖擊回波法進行護欄立柱的長度測量時,存在的利用傳感器獲取信號具有信號收斂慢、衰減小、振動持續時間長、接觸面震動噪聲大等問題。本實用新型提供了一種用于立柱長度檢測的傳感器固定裝置,本固定裝置結構簡單,通過提高傳感器與被測對象連接的緊湊性或緊密性,可達到提高傳感器所獲得信號的質量的目的。
本方案的技術手段如下,一種用于立柱長度檢測的傳感器固定裝置,包括固定底座及安裝在固定底座上的磁鐵,還包括設置在固定底座上的內螺紋孔。
具體的,本方案中,所述磁鐵作為本固定裝置與立桿的連接件:通過磁鐵吸附于立桿上的方式完成與立桿的連接,作為本領域技術人員,在具體實現時,可通過磁鐵直接吸附于立桿上,此情況下磁鐵與立柱直接接觸;亦可利用磁鐵磁化固定底座,此情況下固定底座與立柱直接接觸。所述內螺紋孔用于實現固定底座與傳感器的連接。
采用本方案,由于采用磁鐵完成本固定裝置與立柱的連接,故本方案在使用時,在立柱上完成連接以及實現固定底座與立柱的分離操作簡單,易于使用,便于立柱測試時換點檢測;同時,本方案中,如在呈塊狀的固定底座上設置磁鐵及內螺紋孔方便加工,故本方案還具有易于加工和結構簡單的特點;本方案中,由于上述內螺紋孔用于實現固定底座與傳感器的螺紋連接,磁鐵用于完成固定底座在立桿上的吸附,這樣,可充分保證傳感器與測試對象緊密接觸,有效地檢測不同頻段,尤其是高頻信號,降低干擾信號,減少接觸面的能量損失,達到提高立柱長度測試精度的目的,使得采用本裝置的測量系統對立柱長度檢測能力大大提升。
更進一步的技術方案為:
作為一種結構簡單,使用方便的技術方案,所述磁鐵為永磁體。
作為一種可成本低、可長期使用的技術方案,磁鐵為銣鐵硼磁鐵。
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