[實用新型]一種自動售貨機輸送裝置

有效

• 申請號: 201821873550.4
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209199231U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 董武海
• 申請（專利權）人: 寧波奉化智越售貨機部件有限公司
• 主分類號: G07F11/24
• 分類號: G07F11/24
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

本實用新型公開了一種自動售貨機輸送裝置,包括安裝殼和貨架,貨架包括可拆卸連接的上架體和下架體，下架體上設有安裝槽，安裝殼安裝于安裝槽內，上架體設有安裝座，安裝座上轉動安裝有轉軸，上架體一端設有第一傳送輥，上架體另一端設有第二傳送輥，轉軸與第二傳送輥之間設有履帶，且履帶位于第一傳送輥下方，上架體和下架體之間形成有供履帶穿過的空間，轉軸上設有第一傘齒輪，安裝殼內設有電機，電機的輸出端連接有與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，第二傘齒輪上設有彈簧連接，彈簧連接孔可拆卸連接有輸送彈簧。本實用新型提供一種自動售貨機輸送裝置，既可通過履帶傳送，也可通過彈簧傳送，使用方便，通用性強，降低了成本。

技術領域

本實用新型涉及自動售貨設備技術領域，特別涉及一種自動售貨機輸送裝置。

背景技術

目前隨著自動售貨機的普及，用自動售貨機實現商品零售成為一種趨勢，使用頻率越來越高，現在的自動售貨機貨物傳送裝置主要采用履帶式貨物傳送裝置和螺紋彈簧式貨物傳送裝置，履帶式貨物傳送裝置包括貨道支架、套設于貨道支架上的履帶和驅動履帶轉動的驅動裝置，使用時，將貨物放置于履帶上，通過驅動裝置帶動履帶將每件貨物送出，螺紋彈簧式貨物傳送裝置包括貨道支架和一個與驅動裝置輸出端固裝的螺紋彈簧，該彈簧安裝在貨道支架上。使用時，將貨物放置在螺紋彈簧各螺距之間，通過驅動裝置帶動螺紋彈簧旋轉將每件貨物送出。

履帶式貨物傳送裝置主要用于輸送易碎或形狀不規則的物品，螺紋彈簧式貨物傳送裝置主要用于輸送不易碎且形狀規則的物品，然而這兩種傳送裝置之間的通用性較差，在使用時需要分別購買，增加了成本。

發明內容

針對現有技術的不足和缺陷，提供一種自動售貨機輸送裝置，既可通過履帶傳送，也可通過彈簧傳送，使用方便，通用性強，降低了成本。

為實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案。

一種自動售貨機輸送裝置,包括安裝殼和貨架,所述貨架包括可拆卸連接的上架體和下架體，所述下架體上設有安裝槽，所述安裝殼安裝于安裝槽內，所述上架體設有安裝座，所述安裝座上轉動安裝有轉軸，所述上架體一端設有第一傳送輥，所述上架體另一端設有第二傳送輥，所述轉軸與第二傳送輥之間設有傳送帶，且傳送帶位于第一傳送輥下方，所述上架體和下架體之間形成有供傳送帶穿過的空間，所述轉軸上設有第一傘齒輪，所述安裝殼內設有電機，所述電機的輸出端連接有與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，所述第二傘齒輪上設有彈簧連接孔，所述彈簧連接孔可拆卸連接有輸送彈簧。

進一步的，所述安裝槽內設有彈性卡鉤，所述安裝殼側壁上設有與彈性卡鉤配合的卡孔，所述安裝殼通過彈性卡鉤與卡孔配合可拆卸安裝于所述安裝槽內。

進一步的，所述上架體兩側設有彈性卡扣，所述下架體兩側設有與彈性卡扣配合的卡槽，所述上架體通過彈性卡扣與卡槽配合與下架體可拆卸連接。

進一步的，所述電機的輸出端通過齒輪組連接于第二傘齒輪。

進一步的，所述齒輪組包括蝸桿、第一級減速齒輪、第二級減速齒輪和傳動齒輪，所述第一級減速齒輪、第二級減速齒輪和傳動齒輪分別轉動安裝于安裝殼上，所述蝸桿與電機的輸出端傳動連接，所述第一級減速齒輪與蝸桿傳動連接，所述第二級減速齒輪與第一級減速齒輪傳動連接，所述傳動齒輪與第二級減速齒輪連接，所述第二傘齒輪與傳動齒輪連接。

進一步的，所述傳動齒輪上設有安裝孔，所述安裝孔端部還設有限位槽，所述第二傘齒輪上軸向設有安裝柱，所述安裝柱端部設有與限位槽配合的限位塊，所述第二傘齒輪通過安裝柱伸入安裝孔內，并使限位塊卡設于限位槽內從而與傳動齒輪連接。

進一步的，所述上架體底部設有安裝塊，所述安裝塊上設有滑槽，所述上架體底部設有與滑槽配合的定位塊，所述安裝塊通過滑槽與定位塊配合安裝于上架體底部，所述第一傳送輥轉動安裝于安裝塊上。

進一步的，所述安裝塊與上架體之間設有拉簧。