[實用新型]一種自動售貨機輸送裝置

有效

• 申請號: 201821873550.4
• 申請日: 2018-11-14
• 公開（公告）號: CN209199231U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 董武海
• 申請（專利權）人: 寧波奉化智越售貨機部件有限公司
• 主分類號: G07F11/24
• 分類號: G07F11/24
• 代理公司: 寧波浙成知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33268
• 代理人: 洪松

1.一種自動售貨機輸送裝置,包括安裝殼和貨架,其特征在于：所述貨架包括可拆卸連接的上架體和下架體，所述下架體上設有安裝槽，所述安裝殼安裝于安裝槽內，所述上架體設有安裝座，所述安裝座上轉動安裝有轉軸，所述上架體一端設有第一傳送輥，所述上架體另一端設有第二傳送輥，所述轉軸與第二傳送輥之間設有傳送帶，且傳送帶位于第一傳送輥下方，所述上架體和下架體之間形成有供傳送帶穿過的空間，所述轉軸上設有第一傘齒輪，所述安裝殼內設有電機，所述電機的輸出端連接有與第一傘齒輪嚙合的第二傘齒輪，所述第二傘齒輪上設有彈簧連接孔，所述彈簧連接孔可拆卸連接有輸送彈簧。

2.根據權利要求1所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述安裝槽內設有彈性卡鉤，所述安裝殼側壁上設有與彈性卡鉤配合的卡孔，所述安裝殼通過彈性卡鉤與卡孔配合可拆卸安裝于所述安裝槽內。

3.根據權利要求1所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述上架體兩側設有彈性卡扣，所述下架體兩側設有與彈性卡扣配合的卡槽，所述上架體通過彈性卡扣與卡槽配合與下架體可拆卸連接。

4.根據權利要求1所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述電機的輸出端通過齒輪組連接于第二傘齒輪。

5.根據權利要求4所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述齒輪組包括蝸桿、第一級減速齒輪、第二級減速齒輪和傳動齒輪，所述第一級減速齒輪、第二級減速齒輪和傳動齒輪分別轉動安裝于安裝殼上，所述蝸桿與電機的輸出端傳動連接，所述第一級減速齒輪與蝸桿傳動連接，所述第二級減速齒輪與第一級減速齒輪傳動連接，所述傳動齒輪與第二級減速齒輪連接，所述第二傘齒輪與傳動齒輪連接。

6.根據權利要求5所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述傳動齒輪上設有安裝孔，所述安裝孔端部還設有限位槽，所述第二傘齒輪上軸向設有安裝柱，所述安裝柱端部設有與限位槽配合的限位塊，所述第二傘齒輪通過安裝柱伸入安裝孔內，并使限位塊卡設于限位槽內從而與傳動齒輪連接。

7.根據權利要求1所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述上架體底部設有安裝塊，所述安裝塊上設有滑槽，所述上架體底部設有與滑槽配合的定位塊，所述安裝塊通過滑槽與定位塊配合安裝于上架體底部，所述第一傳送輥轉動安裝于安裝塊上。

8.根據權利要求7所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述安裝塊與上架體之間設有拉簧。

9.根據權利要求1所述的一種自動售貨機輸送裝置,其特征在于：所述傳送帶為履帶或皮帶。