[實用新型]一種裝置側面輔助固定件

有效

• 申請號: 201821869257.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209294189U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 鄧九安
• 申請（專利權）人: 鄧九安
• 主分類號: F16B5/02
• 分類號: F16B5/02
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 金宇平

本實用新型公開了一種裝置側面輔助固定件，包括安裝主板、壓緊擋塊和螺釘；安裝主板上設有定位通孔和安裝通孔，壓緊擋塊可轉動安裝在安裝主板上，壓緊擋塊包括轉動部和抵壓部，壓緊擋塊的旋轉軸線由轉動部穿過，轉動部位于安裝通孔內，安裝主板上設有凸臺，螺釘螺紋連接凸臺，并可與抵壓部相抵靠，螺釘與定位通孔安裝主板相對兩側。本實用新型結構簡單，使用方便，占用空間少，且裝置側面固定效果優異。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件，尤其涉及一種裝置側面輔助固定件。

背景技術

隨著人們生活的改善，汽車幾乎已經走進了每家每戶，隨著人們對汽車品質的要求越來越高，由于汽車內供設備安裝的空間有限，因此目前汽車中很多裝置都利用螺絲進行單面固定，這種固定方式簡單方便，但這種固定效果不理想，在車輛長期使用的過程中，很多被單面固定的裝置就易發生松動，影響車輛使用的安全，很多情況下也只是加裝一個L形鋼板進行固定，通過個L形鋼板固定的效果也不佳，因此市場上需要一種不僅可以節約空間，還能輔助部分裝置進行側面固定的零部件。

實用新型內容

為解決背景技術中存在的技術問題，本實用新型提出一種裝置側面輔助固定件，具有節約空間，使用方便等有益效果。

本實用新型提出的一種裝置側面輔助固定件，包括安裝主板、壓緊擋塊和螺釘；

安裝主板上設有定位通孔和安裝通孔，壓緊擋塊可轉動安裝在安裝主板上，壓緊擋塊包括轉動部和抵壓部，壓緊擋塊的旋轉軸線由轉動部穿過，轉動部位于安裝通孔內，安裝主板上設有凸臺，螺釘螺紋連接凸臺，并可與抵壓部相抵靠，螺釘與定位通孔安裝主板相對兩側。

優選地，抵壓部括連接板和抵靠板，連接板位于抵靠板和轉動部之間，抵靠部為弧形板，并向定位通孔一側突起。

優選地，抵靠板外圍設有彈性層。

優選地，定位通孔為腰型孔。

優選地，還包括復位件，復位件連接抵壓部與安裝主板。

優選地，復位件為螺旋彈簧。

優選地，安裝主板外圍設有彈性層。

優選地，壓緊擋塊的旋轉軸線與螺釘的軸線相互垂直。

本實用新型結構簡單，使用方便，占用空間少，且裝置側面固定效果優異。工作人員只需要在利用螺絲固定裝置時，將螺絲穿過定位通孔，利用螺絲實現裝置單面固定的同時實現安裝主板的固定，安裝主板被固定后，使用者再擰動螺釘，螺釘通過抵靠抵壓部推動整個壓緊擋塊轉動，利用壓緊擋塊抵靠裝置，就可以實現裝置的側面固定。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種裝置側面輔助固定件結構示意圖。

具體實施方式

下面結合實施例對本實用新型進行詳細說明。其中相同的零部件用相同的附圖標記表示，需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內”和“外”分別指的是朝向或遠離特定部件幾何中心的方向。

參照圖1所示，本實用新型提出的一種裝置側面輔助固定件，包括安裝主板1、壓緊擋塊和螺釘3；

安裝主板1上設有定位通孔11和安裝通孔12，壓緊擋塊可轉動安裝在安裝主板上1，壓緊擋塊包括轉動部21和抵壓部，壓緊擋塊的旋轉軸線由轉動部21穿過，轉動部21位于安裝通孔12內，安裝主板1上設有凸臺13，螺釘3螺紋連接凸臺13，并可與抵壓部相抵靠，螺釘3與定位通孔11安裝主板1相對兩側。