[實用新型]用于車輛的工作表面和車輛

有效

• 申請號: 201821866129.0
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209616969U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發明（設計）人: 馬科斯·席爾瓦·康拉德;羅德尼·查爾斯·布林克爾;科爾賓·約翰斯頓;斯賓塞·羅伯特·霍恩克;喬納森·莉娜
• 申請（專利權）人: 福特全球技術公司
• 主分類號: B60N3/00
• 分類號: B60N3/00;B60N2/90
• 代理公司: 北京德恒律治知識產權代理有限公司 11409
• 代理人: 章社杲;李偉

本公開提供了“工作表面”。一種用于車輛的工作表面，包括致動器板，所述致動器板與鎖定板接合。所述致動器板沿第一方向的致動引起所述鎖定板沿第二方向的致動，從而在鎖定配置與解鎖配置之間致動所述鎖定板。本公開還提供了一種車輛。

技術領域

本公開總體上涉及一種工作表面。更具體地，本公開涉及一種可展開工作表面。

背景技術

車輛中可展開裝置(諸如工作表面)的常見問題是防止裝置在使用時或在車輛運動時自由旋轉。這個問題的一種解決方案是增加實現可展開裝置的致動所需的作用力。然而，這種途徑可能使用戶更難以解鎖裝置并降低用戶體驗的質量。因此，需要不會對用戶體驗的質量產生負面影響的新解決方案來解決這個問題。

現有技術的這些技術問題通過以下實用新型來解決。

實用新型內容

根據本公開的第一方面，一種用于車輛的工作表面包括與鎖定板接合的致動器板。致動器板沿第一方向的致動引起鎖定板沿第二方向的致動，從而在鎖定配置與解鎖配置之間致動鎖定板。

本公開的第一方面的實施例可包括以下特征中的任何一個或組合：

·致動器板通過按鈕沿第一方向致動；

·鎖定板還包括沿鎖定板的第一側定位的多個突起；

·用于車輛的工作表面還包括定位片(puck)，其被配置成當工作表面在收起位置與完全展開位置之間移動時與一個或多個突起接合；

·收起位置和完全展開位置被分開約四十度(40°)的角位移；

·多個突起和定位片相互作用，以在收起位置與完全展開位置之間以五度(5°)的增量提供接合點；

·工作表面安裝在座椅組件上；并且

·工作表面安裝在前排座椅的中間座椅靠背的后側。

根據本公開的第二方面，座椅組件包括工作表面、將工作表面保持在各種位置的鎖定板、以及與鎖定板接合并且被配置成致動鎖定配置與解鎖配置之間鎖定板。致動器板可沿第一方向移動，鎖定板可沿第二方向移動。第一方向和第二方向彼此不平行。

本公開的第二方面的實施例可包括以下特征中的任何一個或組合：

·第一方向和第二方向基本上彼此垂直；

·鎖定板還包括沿鎖定板的第一側定位的多個突起；

·座椅組件還包括定位片，其被配置成當工作表面在收起位置與完全展開位置之間移動時與一個或多個突起接合；

·收起位置和完全展開位置被分開約四十度(40°)的角位移；

·多個突起和定位片相互作用，以在收起位置與完全展開位置之間以五度(5°)的增量提供接合點；并且

·工作表面安裝在車輛中。

根據本公開的第三方面，車輛包括工作表面。鎖定板將工作表面保持在各種位置，其中多個突起沿著鎖定板的第一側定位。多個突起從第一側的第一端處的第一形狀轉換到第一側的第二端處的第二形狀。致動器板與鎖定板接合并被配置成致動鎖定配置與解鎖配置之間的鎖定板。致動器板可沿第一方向移動，并且鎖定板可沿第二方向移動。第一方向和第二方向彼此不平行。

本公開的第三方面的實施例可包括以下特征中的任何一個或組合：

·鎖定板在第一端處具有第一寬度，在第二端處具有第二寬度，其中第二寬度大于第一寬度，使得第一側為大致弓形形狀；

·多個突起的第一形狀具有大致矩形的輪廓；

·多個突起的第二形狀具有大致鋸齒形的輪廓；并且