[實用新型]一種輕型吸能式防撞梁總成

有效

• 申請號: 201821865842.3
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209208686U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發明（設計）人: 張偉
• 申請（專利權）人: 蘇州英利汽車部件有限公司
• 主分類號: B60R19/18
• 分類號: B60R19/18;B60R19/20
• 代理公司: 蘇州市方略專利代理事務所(普通合伙) 32267
• 代理人: 馬廣旭

1.一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：包括：主保險梁（1）、吸能盒（2）、底板（3）、嵌入塊（4）、拖鉤座（5）和加強塊（6），所述主保險梁（1）兩側設置有吸能盒（2），所述吸能盒（2）一端嵌入于主保險梁（1）上，所述吸能盒（2）另一端設置有底板（3），所述吸能盒（2）上設置有加強塊（6），所述加強塊（6）一側面與吸能盒（2）焊接，所述加強塊（6）另一側與主保險梁（1）焊接，所述主保險梁（1）上設置有拖鉤座（5），所述拖鉤座（5）設置于主保險梁（1）中段，所述主保險梁（1）上設置有嵌入塊（4），所述嵌入塊（4）設置于主保險梁（1）中段。

2.根據權利要求1所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的主保險梁（1）沖壓呈弧形，所述主保險梁（1）兩側設置有鼓包（11），所述鼓包（11）設置于吸能盒（2）靠近主保險梁（1）中段的一側，所述鼓包（11）壓制成形。

3.根據權利要求1所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的主保險梁（1）內部設置有抗沖擊機構（7），所述抗沖擊機構（7）包括疊氮化鈉儲盒（71）、硝酸銨儲盒（72）、沖擊板（73）、槽板（74）、支撐板（75）和加強支柱（76），所述主保險梁（1）內表面固定有支撐板（75），所述支撐板（75）一側設置有加強支柱（76），所述加強支柱（76）一端連接汽車骨架，所述支撐板（75）另一側設置有疊氮化鈉儲盒（71），所述疊氮化鈉儲盒（71）表面鏤空，所述疊氮化鈉儲盒（71）內表面包裹紗網，所述疊氮化鈉儲盒（71）遠離支撐板（75）的一側設置有硝酸銨儲盒（72），所述硝酸銨儲盒（72）靠近疊氮化鈉儲盒（71）的側面設置有槽板（74），所述槽板（74）表面設置有劃槽，所述劃槽不穿透槽板（74），所述硝酸銨儲盒（72）遠離疊氮化鈉儲盒（71）的側面設置有沖擊板（73），所述沖擊板（73）截面呈“T”字形，所述沖擊板（73）一端接觸槽板（74）。

4.根據權利要求3所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的抗沖擊機構（7）設置有多個，所述抗沖擊機構（7）呈矩形陣列于主保險梁（1）內部。

5.根據權利要求1所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的主保險梁（1）上設置有快速排氣機構（8），所述快速排氣機構（8）包括風扇（81）、第一光電傳感器（82）、第二光電傳感器（83）、第三光電傳感器（84）、反光晶體（85）、控制芯片（86）和驅動電機（87），所述風扇（81）設置于主保險梁（1）兩端，所述風扇（81）外側依次設置有第一光電傳感器（82）、第二光電傳感器（83）和第三光電傳感器（84），所述第一光電傳感器（82）、第二光電傳感器（83）和第三光電傳感器（84）呈環形陣列，所述第一光電傳感器（82）、第二光電傳感器（83）和第三光電傳感器（84）兩兩之間間距相等，所述第一光電傳感器（82）連接控制芯片（86），所述第二光電傳感器（83）連接控制芯片（86），所述第三光電傳感器（84）連接控制芯片（86），所述控制芯片（86）設置于風扇（81）一側的主保險梁（1）內部，所述控制芯片（86）連接驅動電機（87），所述驅動電機（87）設置于主保險梁（1）內部，所述驅動電機（87）一端與風扇（81）固定連接，所述風扇（81）一端設置有反光晶體（85）。

6.根據權利要求1所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的吸能盒（2）包括外圍板（21）和內部分隔板（22），所述外圍板（21）上設置有安裝槽口，所述安裝槽口與主保險梁（1）外表面配合連接，所述外圍板（21）與主保險梁（1）焊接，所述外圍板（21）內部設置有內部分隔板（22），所述內部分隔板（22）縱橫交叉設置，所述內部分隔板（22）設置有多塊，所述內部分隔板（22）相互垂直或平行，所述內部分隔板（22）與外圍板（21）表面相互垂直或平行。

7.根據權利要求6所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的外圍板（21）上設置有通孔，所述通孔設置于外圍板（21）棱邊處。

8.根據權利要求1所述的一種輕型吸能式防撞梁總成，其特征在于：所述的主保險梁（1）采用航空鋁材。