[實用新型]一種汽車門板支架模具的脫鉤機構

有效

• 申請號: 201821862867.8
• 申請日: 2018-11-13
• 公開（公告）號: CN209111439U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 朱浩偉;周榮林;陳銀峰;陳建產
• 申請（專利權）人: 寧波華眾模具制造有限公司
• 主分類號: B29C45/33
• 分類號: B29C45/33;B29C45/44
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙) 33270
• 代理人: 鄭哲

1.一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：包括固定塊、頂出組件和鉤出組件；

所述固定塊固定設置，用于安裝和支撐所述頂出組件和所述鉤出組件；

所述頂出組件包括驅動件、連接桿和頂出滑塊，所述連接桿斜向下設置且滑動設置于所述固定塊內，所述驅動件設置于所述連接桿后端，用于驅動所述連接桿沿所述固定塊滑動，所述頂出滑塊固定設置于所述連接桿前端，所述頂出滑塊前端設置有成型部，所述成型部包括成型凸起，所述成型凸起用于成型安裝槽，所述成型部后端設置有讓位部，所述讓位部用于容納所述鉤出組件，所述讓位部后端設置有聯動部，所述聯動部用于聯動所述鉤出組件；

所述鉤出組件包括導向桿和鉤出滑塊，所述導向桿斜向下設置且固定設置于所述固定塊上，所述導向桿的向下傾斜角度略大于所述連接桿的向下傾斜角度，所述鉤出滑塊滑動設置于所述導向桿上，所述鉤出滑塊前端設置有插入部，所述插入部進入所述讓位部且和所述成型凸起形成間隙，用于成型凸沿，所述插入部前端設置有倒鉤，所述倒鉤緊貼所述凸沿上端面，所述插入部后端設置有從動部，所述聯動部緊貼所述從動部，用于驅動所述鉤出滑塊沿所述導向桿滑動。

2.根據權利要求1所述的一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：所述頂出組件和所述鉤出組件均為兩組，且交錯分布于所述固定塊兩側。

3.根據權利要求2所述的一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：所述固定塊為多個，且沿汽車門板支架的長度方向間隔分布；對應的每個所述固定塊上均設置有兩組交錯排列的所述連接桿和所述導向桿。

4.根據權利要求1所述的一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：所述頂出滑塊和所述鉤出滑塊的接觸邊角處均經過倒角或倒圓處理。

5.根據權利要求1所述的一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：所述頂出組件還包括信號反饋裝置，所述信號反饋裝置包括豎板、橫桿、凸環和行程開關，所述豎板固定設置于所述連接桿上，所述橫桿固定設置于所述豎板上，所述橫桿和所述連接桿平行設置，所述凸環固定設置于所述橫桿上，所述行程開關固定設置于所述驅動件上，所述橫桿滑動時，所述凸環可擠壓所述行程開關的按鈕，用于傳遞位移信號。

6.根據權利要求1至5任一權利要求所述的一種汽車門板支架模具的脫鉤機構，其特征在于：所述驅動件為氣缸裝置或電磁鐵裝置，用于驅動所述連接桿滑動。