[實用新型]一種車身前翻轉機構

有效

• 申請號: 201821857556.2
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209037688U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 韋欽洲;朱大勇;付兵
• 申請（專利權）人: 湖北洲輝汽車零部件有限公司
• 主分類號: B62D33/063
• 分類號: B62D33/063;B62D33/067;B62D33/077
• 代理公司: 武漢智盛唯佳知識產權代理事務所(普通合伙) 42236
• 代理人: 李曉貝

本實用新型公開了一種車身前翻轉機構，涉及汽車配件技術領域，其包括翻轉軸，還包括兩前懸支架和兩前懸支座；兩前懸支座分別設置在翻轉軸的兩端，包括支撐橫板和橡膠套；支撐橫板的底面鏈接有支撐豎板；橡膠套通過支撐座安裝于支撐橫板的頂面，且橡膠套內設置有軸套，翻轉軸的端部安裝于軸套中；兩前懸支架相對套設于翻轉軸，前懸支架包括安裝橫板和設置在安裝橫板兩側的兩安裝豎板，安裝橫板的一端具有翹起部，兩安裝豎板開設有供翻轉軸穿過的開孔。

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體來講是一種車身前翻轉機構。

背景技術

目前在重型商用車上駕駛室采用的是全浮的懸置結構，全浮的懸置結構成本較高，布置空間有限。

實用新型內容

針對現有技術中存在的缺陷，本實用新型的目的在于提供一種車身前翻轉機構，起到了支承、減振、翻轉功能三位一體的效果。

為達到以上目的，本實用新型采取的技術方案是：一種車身前翻轉機構，包括翻轉軸，還包括兩前懸支架和兩前懸支座；兩前懸支座分別設置在翻轉軸的兩端，包括支撐橫板和橡膠套；所述支撐橫板的底面鏈接有支撐豎板；所述橡膠套通過支撐座安裝于支撐橫板的頂面，且橡膠套內設置有軸套，所述翻轉軸的端部安裝于軸套中；兩前懸支架相對套設于翻轉軸，所述前懸支架包括安裝橫板和設置在安裝橫板兩側的兩安裝豎板，所述安裝橫板的一端具有翹起部，兩安裝豎板開設有供翻轉軸穿過的開孔。

進一步改進在于：所述支撐橫板和支撐豎板之間設置有加強筋。

進一步改進在于：所述支撐座呈工字形結構。

進一步改進在于：兩前懸支架分別設置在對應前懸支座的內側。

進一步改進在于：所述安裝豎板遠離翹起部的一端為第一斜邊部。

進一步改進在于：所述支撐豎板底部與第一斜邊部相對的一側為第二斜邊部。

進一步改進在于：所述支撐橫板與第一斜邊部相對的位置開設有缺口。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型采用橡膠減振，鋼管作為翻轉軸連接左右兩邊支撐。駕駛室前支承軸管中心即為翻轉中心。起到了支承、減振、翻轉功能三位一體的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例中車身前翻轉機構的正視圖；

圖2為圖1中A-A向剖視圖；

圖3為圖1中B-B向剖視圖；

圖4為圖1的左視圖。

附圖標記：

1-翻轉軸；

2-前懸支架；21-安裝橫板；22-翹起部；23-安裝豎板；24-第一斜邊部；

3-前懸支座；31-支撐豎板；32-支撐橫板；33-支撐座；34-軸套；35-橡膠套；36-加強筋；37-第二斜邊部；38-缺口。

具體實施方式

下面詳細描述本實用新型的實施例，所述的實施例示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。