[實用新型]扭矩倍增器校準裝置

有效

• 申請號: 201821857136.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN208999004U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 馬超超;黃振坤;楊運旺;何光武;洪海
• 申請（專利權）人: 南京晨光集團有限責任公司
• 主分類號: G01L25/00
• 分類號: G01L25/00
• 代理公司: 南京理工大學專利中心 32203
• 代理人: 王瑋

1.一種扭矩倍增器校準裝置，其特征在于： 伺服電機（3）設置在操作柜（5）內，載物平板（6）放置在操作柜（5）上，伺服電機（3）與伺服電機轉軸（4）相連，且伺服電機轉軸（4）穿過操作柜（5）與載物平板（6）；導軌固定支架（10）設置在操作柜（5）上表面一側，可升降支架（8）垂直安裝在導軌固定支架（10）上，傳感器固定軸（7）與可升降支架（8）垂直連接，交流電機（9）安裝在可升降支架（8）上。

2.根據權利要求1所述的扭矩倍增器校準裝置，其特征在于：傳感器固定軸（7）與伺服電機轉軸（4）同軸。

3.根據權利要求1所述的扭矩倍增器校準裝置，其特征在于：導軌固定支架（10）與傳感器固定軸（7）之間的距離占可升降支架（8）長度的1/2~2/3。

4.根據權利要求1所述的扭矩倍增器校準裝置，其特征在于：升降支架高度調整開關（11）安裝在導軌固定支架（10）上，與交流電機（9）相連。

5.根據權利要求1所述的扭矩倍增器校準裝置，其特征在于：扭矩倍增器（12）穿過伺服電機轉軸（4）平放在載物平板（6）上。

6.根據權利要求1所述的扭矩倍增器校準裝置，其特征在于：傳感器固定軸（7）的下端可穿過扭矩倍增器（12）的中間孔。