[實用新型]一種自卸車廂的環保頂蓋

有效

• 申請號: 201821856189.4
• 申請日: 2018-11-12
• 公開（公告）號: CN209336579U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 劉慶;劉仲清
• 申請（專利權）人: 劉慶
• 主分類號: B60P7/04
• 分類號: B60P7/04
• 代理公司: 安化縣梅山專利事務所 43005
• 代理人: 夏贊希

一種自卸車廂的環保頂蓋，包括設置在車廂兩側的側翻裝置、設置在車廂頂部的平推裝置和設置在車廂前端的預留位，平推裝置可運動到預留位的位置，側翻裝置包括側翻支架、側翻篷布和傳動組件，側翻支架的兩端均設置有轉軸，轉軸通過軸套固定在車廂的側壁，其中一個轉軸上連接有傳動組件；側翻篷布的一個側邊固定在側翻支架上、另一個側邊固定在車廂的側壁。在本實用新型中，在車廂尾門上安裝一塊與平推系統等高的擋板，當環保頂蓋完全閉合后，車廂相當于一個全封閉的空間，能夠很好的預防自卸車飄灑，側漏現象，而且還可以限制超高裝載，杜絕超載。

技術領域

本實用新型涉及一種車廂頂蓋，尤其涉及一種自卸車廂的環保頂蓋。

背景技術

現有市面上的自卸車環保蓋均不能很好的對車廂進行有效密封，并且一旦裝載物的堆放過高，環保蓋更加無法有效閉合，行駛過程中容易出現撒漏現象，對道路環境造成破環。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種使裝載物不會掉落，飄灑，從而真正意義上起到環保效果的自卸車廂的環保頂蓋。

為解決上述技術問題，本實用新型提出的技術方案為：一種自卸車廂的環保頂蓋，包括設置在車廂兩側的側翻裝置、設置在車廂頂部的平推裝置和設置在車廂前端的預留位，所述平推裝置可運動到預留位的位置，所述側翻裝置包括側翻支架、側翻篷布和傳動組件，所述側翻支架的兩端均設置有轉軸，轉軸通過軸套固定在車廂的側壁，其中一個轉軸上連接有傳動組件；所述側翻篷布的一個側邊固定在側翻支架上、另一個側邊固定在車廂的側壁。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述側翻篷布通過繃緊件連接在車廂的側邊上，所述繃緊件包括彈簧或者彈力繩。在本實用新型中，通過繃緊件的作用，在側翻裝置關閉的時候，側翻篷布能夠緊靠著車廂的側壁，這樣車廂內的物品就不會灑落。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述傳動組件包括旋轉齒輪、翻轉鏈條、鏈條收納箱和液壓油缸，所述翻轉鏈條的一端通過彈簧連接在鏈條收納箱內、另一端連接在液壓油缸上，翻轉鏈條連接在旋轉齒輪上。在液壓油缸的作用下，翻轉鏈條帶動旋轉齒輪轉動，旋轉齒輪的轉動帶動轉軸的轉動從而實現側翻支架的轉動。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述平推裝置包括動力馬達、平推篷布、橫桿和平推支架，所述平推支架的兩端均設置有兩個平推齒輪，兩個平推齒輪并排設置在齒條上，齒條設置在側翻支架上；所述動力馬達連接在其中一個平推齒輪上，并且動力馬達給平推齒輪提供動力；所述平推篷布設置在橫桿上，并且橫桿可在側翻支架上滑動；所述動力馬達固定連接在平推支架上。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述側翻支架的頂端設置有T字型鋼或者L型鋼， T字型鋼或者L型鋼的一側設置有齒條；所述橫桿的兩端通過C型卡扣套在T字型鋼或者L 型鋼上；C字形卡扣可用滾珠或者滑輪替代。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述預留位包括設置在車廂兩側頂部的預留T字型鋼或者預留L型鋼，所述預留T字型鋼或者預留L型鋼與設置在支架上的T字型鋼或者L 型鋼對接。

上述的自卸車廂的環保頂蓋，優選的，所述平推支架的下方固定連接有一根橫桿。

在本實用新型中，當需要關閉環保頂蓋的時候，先開動側翻裝置，側翻裝置旋轉閉合，閉合完成后，側翻支架上的T字型鋼或者L型鋼與預留位的預留T字型鋼或者預留L型鋼對接(預留T字型鋼或者預留L型鋼與T字型鋼或者L型鋼除了長度不同以外，其他都相同)。開動停留在預留位上的平推裝置，在動力馬達的作用下平推齒輪在齒條上行走，橫桿兩端的 C型卡進入到T字型鋼或者L型鋼上；在平推支架的帶動下，平推篷布往車廂尾部閉合。