[實用新型]一種輔助安裝支架有效
| 申請號: | 201821853028.X | 申請日: | 2018-11-12 |
| 公開(公告)號: | CN209466213U | 公開(公告)日: | 2019-10-08 |
| 發明(設計)人: | 高旭超 | 申請(專利權)人: | 珠海廣通汽車有限公司邯鄲分公司;銀隆新能源股份有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/06 | 分類號: | B25H1/06;B25H1/16 |
| 代理公司: | 北京博訊知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11593 | 代理人: | 柳興坤;劉馨月 |
| 地址: | 056300 *** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 支架本體 輔助安裝支架 第二連接部 第一連接部 支撐 本實用新型 可拆卸連接 長度標記 方便調節 觀察槽 靈活 支架 拆卸 移動 申請 | ||
本實用新型提供了一種輔助安裝支架,包括支撐部、連接部和支架本體,支架本體用于對需要安裝的部件進行支撐,連接部包括第一連接部和第二連接部,連接部的第一連接部與支架本體固定連接,連接部的第二連接部與支撐部固定連接,第一連接部與第二連接部能夠形成可拆卸連接,通過移動第一連接部和第二連接部能夠調節支撐部與支架本體之間的距離。本申請中的輔助安裝支架,通過采用可靈活拆卸的支架本體、支撐部和連接部技術方案,可以使用前和使用中方便調節支架的工作高度,并通過觀察槽和長度標記的設置,實現對輔助安裝支架工作高度的精確調節,使用方便,靈活可靠,可靠性好,適合大規模推廣使用。
技術領域
本實用新型涉及安裝器具領域,具體涉及一種輔助安裝支架。
背景技術
隨著我國汽車工業的發展,汽車的生產和銷售量逐年增高,同時,消費者對汽車的質量要求,也越來越高,汽車裝配工藝的好壞,直接決定了汽車的整體運行質量和安全性能。其中,汽車穩定桿的安裝,通常是利用旋轉支架來固定穩定桿,但傳統的支架在安裝和調節過程中,存在操作復雜,耗時費力等缺點。
實用新型內容
有鑒于此,本實用新型的目的之一在于提供一種輔助安裝支架,以解決現有技術中安裝穩定桿時安裝支架使用不便,高度調節費時費力的問題。
為達到上述目的,本實用新型采用以下技術方案:
一種輔助安裝支架,包括支撐部、連接部和支架本體,所述支架本體用于對需要安裝的部件進行支撐,所述連接部包括第一連接部和第二連接部,所述連接部的第一連接部與所述支架本體固定連接,所述連接部的第二連接部與所述支撐部固定連接,所述第一連接部與所述第二連接部能夠形成可拆卸連接,通過移動所述第一連接部和第二連接部能夠調節所述支撐部與所述支架本體之間的距離。
優選地,所述第一連接部包括固定螺母和連接螺桿,所述連接螺桿通過所述固定螺母與所述支架本體固定連接,所述連接螺桿能夠與所述第二連接部形成螺紋連接,以調節所述支撐部與所述支架本體之間的距離。
優選地,所述固定螺母與所述支架本體的遠離所述需要安裝的部件的一側通過焊接方式固定連接,和/或,
所述固定螺母與所述連接螺桿通過焊接方式固定連接。
優選地,所述第二連接部包括設置在所述支撐部的與所述第一連接部相連的端部的螺紋結構,所述支撐部為中空結構,所述連接螺桿能夠伸入所述支撐部內,并通過所述螺紋結構限制所述支撐部與所述連接螺桿的相對移動。
優選地,所述螺紋結構包括設置在所述支撐部的與所述第一連接部相連的端部的內螺紋結構。
優選地,所述內螺紋結構在所述支撐部的整個內部上延伸。
優選地,所述螺紋結構包括固定設置在所述支撐部的與所述第一連接部相連的端部的連接螺母。
優選地,所述連接螺母與所述支撐部通過焊接方式固定連接。
優選地,所述支撐部為長形,所述支撐部上開設有與其內部連通的沿其長度方向延伸的觀察槽,所述觀察槽用于觀察所述連接螺桿伸入所述支撐部的長度,所述觀察槽的邊緣設置有長度標記,所述長度標記用于確定所述連接螺桿伸入所述支撐部的長度。
優選地,所述支架本體包括V型結構,所述第一連接部與所述V型結構的底部固定連接,所述V型結構的開口側對所述需要安裝的部件進行支撐。
本申請中的輔助安裝支架通過設置可拆卸、可調節的連接部,使支架本體和支撐部形成活動連接,可根據具體使用情況調節輔助安裝支架的高度,從而達到簡化輔助安裝支架的調節操作過程,提高安裝工作效率的效果。
附圖說明
通過以下參照附圖對本實用新型實施例的描述,本實用新型的上述以及其它目的、特征和優點將更為清楚,在附圖中:
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