[實用新型]一種穩定性高的輕型輪轂有效
| 申請號： | 201821852950.7 | 申請日： | 2018-11-12 |
| 公開（公告）號： | CN209224847U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發明（設計）人： | 劉志豪 | 申請（專利權）人： | 浙江奧通鋁輪有限公司 |
| 主分類號： | B60B27/00 | 分類號： | B60B27/00;B60B19/10 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 321200 浙*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂 減重槽 輪轂本體 支撐盤 本實用新型 安全性能 高溫天氣 高溫影響 輪轂結構 內部固定 內圈固定 使用壽命 外圈邊緣 承重軸 燃油量 散熱孔 法蘭 減重 輪輞 五角 支架 升高 行駛 汽車 應用 | ||
【權利要求書】：
1.一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：包括輪轂本體，所述輪轂本體的外圈邊緣設有輪輞，所述輪轂本體的正面內部固定連接有支撐盤，所述支撐盤的側部開設有第一減重槽，所述輪轂本體的正面側部開設有第二減重槽，所述支撐盤的內圈固定連接有法蘭，所述法蘭的中部開設有承重軸孔，所述法蘭的正面側部開設有第一固定螺孔，所述法蘭的正面固定連接有五角支架，所述輪轂本體的內圈開設有充氣孔。
2.根據權利要求1所述的一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：所述五角支架的正面開設有第二固定螺孔，所述五角支架通過第二固定螺孔與法蘭固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：所述支撐盤的正面開設有散熱孔，所述散熱孔設有五個。
4.根據權利要求1所述的一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：所述輪轂本體的內側螺紋連接有輔助把手，且輔助把手的下端轉動連接有轉軸，且轉軸的下端設有螺紋桿，且輔助把手通過螺紋桿與輪轂本體螺紋連接，且輔助把手設有三個。
5.根據權利要求1所述的一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：所述第一減重槽設有五個，且每個之間的間距相等。
6.根據權利要求1所述的一種穩定性高的輕型輪轂，其特征在于：所述五角支架的正面將承重軸孔覆蓋，所述輪轂本體的表面噴設有噴漆。
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