[實用新型]推焦車增加余煤收集裝置

有效

• 申請號: 201821851799.5
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209193881U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 劉歲義;衛陽生;吳劍濤;高少鵬
• 申請（專利權）人: 陜西黑貓焦化股份有限公司
• 主分類號: C10B31/00
• 分類號: C10B31/00;C10B45/00;B01D47/06
• 代理公司: 西安佩騰特知識產權代理事務所(普通合伙) 61226
• 代理人: 張倩

本實用新型的一種推焦車增加余煤收集裝置，包括推焦車，在推焦車的側部設置有用于收集余煤和焦粉的余煤斗，余煤斗的頂部開設有入料口、底部開設有出料口，在出料口上加裝有溜道，通過在推焦車的側壁上增設余煤斗，利用煤斗完成粉煤、粉焦與轉運車輛對接，避免拋灑，能夠對粉煤、粉焦前期集中處置，改善了生產現場的操作環境，大大減輕工人勞動強度，實現環保生產。

技術領域

本實用新型屬于焦化推焦、裝煤操作粉塵處理技術領域，具體涉及推焦車增加余煤收集裝置。

背景技術

在焦爐裝煤過程中，煤餅進爐墻會有少量煤屑掉落，同樣在推焦過程中，推完焦后，推焦桿下面的滑雪板在回收中會帶來少量粉焦，這些粉煤、粉焦需要爐前工用掀鏟集中進行堆放，出完爐后，由專用的三輪車將集中拉走，在三輪車拉走的過程中，由于三輪車與焦爐機側下部平臺存在高位差，爐前工在鏟煤至三輪車車廂時產生較多揚塵。

發明內容

為了克服上述現有技術所存在的不足，本實用新型提供了一種能夠將粉煤、粉焦前期集中處置，避免轉運過程中揚塵、改善現場操作環境，減輕工人勞動強度的推焦車增加余煤收集裝置。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種推焦車增加余煤收集裝置，包括推焦車1，在推焦車1的側部設置有用于收集余煤和焦粉的余煤斗2，所述余煤斗2的頂部開設有入料口、底部開設有出料口，在出料口上加裝有溜道3。

進一步限定，所述余煤斗2是中空的梯形斗。

進一步限定，所述余煤斗2的頂部沿著推焦車1的一側開設有入料口。

進一步限定，所述余煤斗2的頂部邊緣一側高于相對的另一側，呈傾斜敞口結構。

進一步限定，所述溜道3上設置有活動閘板4。

進一步限定，所述溜道3傾斜設置。

進一步限定，所述溜道3傾角為30～75°。

進一步限定，所述余煤斗2的頂部入料口周邊布設有水霧噴射機構。

進一步限定，所述水霧噴射機構包括與泵連接的水管5以及水霧噴頭6。

本實用新型的推焦車增加余煤收集裝置通過在推焦車的側壁上增設余煤斗，利用煤斗完成粉煤、粉焦與轉運車輛對接，避免拋灑，能夠對粉煤、粉焦前期集中處置，改善了生產現場的操作環境，大大減輕工人勞動強度，實現環保生產。

附圖說明

圖1為推焦車增加余煤收集裝置的結構示意圖。

圖2為圖1中余煤斗2的結構示意圖。

具體實施方式

現結合附圖和實施例對本實用新型的技術方案進行進一步說明。

如圖1和2所示，本實用新型的推焦車增加余煤收集裝置包括推焦車1以及安裝在推焦車1側部的余煤斗2、安裝在余煤斗2底部的溜道3，還包括水霧噴射機構。具體為：在推焦車1的邊側平臺下方安裝有余煤斗2，該余煤斗2是用于收集余煤和焦粉，其呈中空的梯形斗狀結構，余煤斗2的頂部沿著推焦車1的一側開設有矩形入料口，入料口用于收集裝煤、推焦過程中產生的余煤及粉焦。為了有利于入斗的粉塵自由沉降，該余煤斗2的頂部整體傾斜設置，即余煤斗2的頂部邊緣一側高于相對的另一側。在余煤斗2的底部開設有出料口，在出料口上安裝有溜道3，使收集在余煤斗2的焦粉等自由沉降后經溜道3排出，為了避免焦粉沉積，該溜道3傾斜設置，其傾角可在30～75°范圍內調整。在溜道3的入口處安裝有活動閘板4，對溜道3進行開放料控制。

需要進一步說明的是，本實用新型的余煤斗2頂部也可以設計為傾斜的敞口結構，便于人工鏟料入料。