[實用新型]一種交通路口流量檢測裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821849550.0 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209265700U | 公開(公告)日: | 2019-08-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱正波;劉明;朱成真;黃沙飛;劉維維 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州金螳螂怡和科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/065 | 分類號: | G08G1/065;H04N7/18;G08G1/01;H04W4/02 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 陳文爽 |
| 地址: | 215000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 立桿 監(jiān)控攝像頭 橫桿 工控機 流量檢測裝置 本實用新型 交通路口 路口流量 轉(zhuǎn)動連接 機動車流量 連接服務(wù)器 數(shù)據(jù)線連接 電性連接 監(jiān)測設(shè)備 卡合連接 鎖緊機構(gòu) 行人流量 擋板 統(tǒng)計 工控 滑槽 探針 限位 機電 | ||
本實用新型涉及路口流量監(jiān)測設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種交通路口流量檢測裝置,包括監(jiān)控攝像頭,所述監(jiān)控攝像頭電性連接工控機,且所述工控機電性連接服務(wù)器和WiFi探針;所述監(jiān)控攝像頭的底部轉(zhuǎn)動連接有連接塊,且所述監(jiān)控攝像頭通過數(shù)據(jù)線連接工控機;所述連接塊的底部卡合連接橫桿頂部的第一滑槽,且所述橫桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接有結(jié)構(gòu)相同的第一立桿和第二立桿;所述第一立桿、所述第二立桿的側(cè)部固定對所述橫桿進行限位的擋板,且所述第一立桿、所述第二立桿與所述橫桿之間通過第二鎖緊機構(gòu)進行固定;所述第一立桿的側(cè)部安裝所述工控機。本實用新型不僅可以統(tǒng)計機動車流量,也可以對非機動車以及行人流量進行統(tǒng)計,對于路口流量的統(tǒng)計更加精確。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及路口流量檢測設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及一種交通路口流量檢測裝置。
背景技術(shù)
隨著時代的發(fā)展,以及人民收入及生活水平的提高,私家車保有量越來越多,城市道路越來越擁擠,交通事故頻繁、交通環(huán)境日益惡化,現(xiàn)有的道路遠遠不能滿足目前我國經(jīng)濟增長的需要。在這樣的背景下,作為世界公認的解決城市交通擁堵問題的最佳措施,智能交通系統(tǒng)應(yīng)運而生。
交通路口流量檢測系統(tǒng)作為智能交通系統(tǒng)重要組成部分之一,實時有效精準地統(tǒng)計路口交通流量可以為道路擁堵高峰時期或緊急交通事故發(fā)生時的道路智能化調(diào)度管理提供依據(jù),從而減少道路堵塞,提高路面利用率,合理規(guī)劃現(xiàn)有交通網(wǎng)絡(luò)。
現(xiàn)有技術(shù)中對沒有良好的交通流量的采集裝置,往往只限于對機動車流量的采集,對非機動車及行人流量無法進行統(tǒng)計,面對高人流量低車流量的路口無法統(tǒng)計得出實際道路交通狀況,不完整的數(shù)據(jù)非常不利于交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃,反而可能會導致交通狀況的進一步惡化。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種交通路口流量檢測裝置,以解決上述技術(shù)問題。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題,采用以下技術(shù)方案來實現(xiàn):
設(shè)計一種交通路口流量檢測裝置,包括監(jiān)控攝像頭,所述監(jiān)控攝像頭電性連接工控機,且所述工控機電性連接服務(wù)器和WiFi探針;所述監(jiān)控攝像頭的底部轉(zhuǎn)動連接有連接塊,且所述監(jiān)控攝像頭通過數(shù)據(jù)線連接工控機;所述連接塊的底部卡合連接橫桿頂部的第一滑槽,且所述橫桿的兩端分別轉(zhuǎn)動連接有結(jié)構(gòu)相同的第一立桿和第二立桿;所述第一立桿、所述第二立桿的側(cè)部固定對所述橫桿進行限位的擋板,且所述第一立桿、所述第二立桿與所述橫桿之間通過第二鎖緊機構(gòu)進行固定;所述第一立桿的側(cè)部安裝所述工控機。
優(yōu)選的,所述連接塊的內(nèi)部安裝彈簧,且所述彈簧的兩端安裝有限位塊;所述限位塊卡合于所述橫桿內(nèi)側(cè)的所述第一滑槽的內(nèi)部;通過所述彈簧彈出的所述限位塊進行固定。
優(yōu)選的,所述連接塊的兩側(cè)向外延伸,且所述連接塊的延伸出與所述橫桿之間通過與所述第二鎖緊機構(gòu)相同的第一鎖緊機構(gòu)固定,為了加強所述連接塊與所述橫桿之間的連接。
優(yōu)選的,所述第二鎖緊機構(gòu)包括螺母和螺桿,所述螺桿穿過所述第一立桿和所述橫桿,且所述螺桿的端部螺紋連接所述螺母。
優(yōu)選的,所述限位塊的端部固定推動塊,且所述推動塊外伸于所述連接塊表面的第二滑槽,為了便于對所述連接塊進行拆卸。
優(yōu)選的,所述監(jiān)控攝像頭、所述WiFi探針均設(shè)有若干個,且所述WiFi探針通過4G或者無線傳輸方式與所述工控機之間連接。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型不僅可以統(tǒng)計機動車流量,也可以對非機動車以及行人流量進行統(tǒng)計,對于路口流量的統(tǒng)計更加精確,可以為交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃提供更好的依據(jù);同時監(jiān)控攝像頭通過特殊的方式安裝于橫桿上,安裝方便、便捷,同時橫桿與兩個立桿之間采用旋轉(zhuǎn)的方式進行連接,可實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)收納,減小體積。便于整體的運輸,安裝難度低。
附圖說明
圖1為本實用新型的原理連接示意圖;
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