[實(shí)用新型]一種用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821848362.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208860379U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-05-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 蘇濤
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇濤
• 主分類(lèi)號(hào): G01D11/30
• 分類(lèi)號(hào): G01D11/30
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架，包括箱體、按鈕、殼體、固定板、彈簧伸縮桿、穩(wěn)定板、齒板、支撐裝置、底板、穩(wěn)定件、電燈板、電機(jī)箱、第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)桿、第一連桿和第二連桿，所述箱體的頂部貫穿有齒板，所述齒板的底部固定有殼體，所述殼體的頂部與底部之間固定連接有固定板，所述固定板的兩側(cè)均固定連接有彈簧伸縮桿。該用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架，水平儀能夠檢測(cè)該測(cè)量支架放置是否水平，方便操作者的使用，該測(cè)量支架在工作時(shí)與地面的固定牢固，不會(huì)被風(fēng)吹倒，提高了測(cè)量支架的穩(wěn)定性，便于調(diào)節(jié)測(cè)量的高度，能夠精準(zhǔn)的測(cè)量出數(shù)據(jù)，提高了測(cè)量的工作質(zhì)量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及地鐵盾構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架。

背景技術(shù)

地鐵盾構(gòu)是城市地鐵施工中一種重要的施工技術(shù)，是在地面下暗挖隧洞的一種施工方法，它使用地鐵盾構(gòu)機(jī)在地下掘進(jìn)，在防止軟基開(kāi)挖面崩塌或保持開(kāi)挖面穩(wěn)定的同時(shí)，在機(jī)內(nèi)安全地進(jìn)行隧洞的開(kāi)挖和襯砌作業(yè)，其施工過(guò)程需先在隧洞某段的一端開(kāi)挖豎井或基坑，將地鐵盾構(gòu)機(jī)吊入安裝，地鐵盾構(gòu)機(jī)從豎井或基坑的墻壁開(kāi)孔處開(kāi)始掘進(jìn)并沿設(shè)計(jì)洞線推進(jìn)直至到達(dá)洞線中的另一豎井或隧洞的端點(diǎn)。

工程測(cè)量支架是在工程測(cè)量時(shí)，能夠方便測(cè)量設(shè)備的安裝且在使用時(shí)能夠保持使用者操作方便的一種支架，但是現(xiàn)有的工程測(cè)量支架不能夠根據(jù)測(cè)量的實(shí)際情況來(lái)調(diào)節(jié)高度，支架放置不平會(huì)導(dǎo)致測(cè)量有誤差，而且光線比較暗時(shí)，會(huì)影響工作人員的讀取數(shù)據(jù)，并且移動(dòng)不方便，不能對(duì)測(cè)量的數(shù)據(jù)精準(zhǔn)的把握，降低了測(cè)量的質(zhì)量。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于地鐵工程盾構(gòu)區(qū)間的管片測(cè)量支架，包括箱體、按鈕、殼體、固定板、彈簧伸縮桿、穩(wěn)定板、齒板、支撐裝置、底板、穩(wěn)定件、電燈板、電機(jī)箱、第一齒輪、第二齒輪、轉(zhuǎn)桿、第一連桿和第二連桿，所述箱體的頂部貫穿有齒板，所述齒板的底部固定有殼體，所述殼體的頂部與底部之間固定連接有固定板，所述固定板的兩側(cè)均固定連接有彈簧伸縮桿，所述彈簧伸縮桿的兩端均固定連接有穩(wěn)定板，所述穩(wěn)定板的一側(cè)固定連接有按鈕，所述按鈕的一端與箱體的一側(cè)貫穿，并且箱體內(nèi)壁的底部固定連接有支撐裝置，且齒板的頂部固定連接有電機(jī)箱，所述電機(jī)箱內(nèi)壁的底部固定連接有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出軸固定連接有第一齒輪，所述第一齒輪的一側(cè)嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪的軸心處固定連接有轉(zhuǎn)桿，所述轉(zhuǎn)桿的一端與電機(jī)箱內(nèi)壁的底部轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且轉(zhuǎn)桿的一端貫穿電機(jī)箱并延伸至電機(jī)箱的頂部，且轉(zhuǎn)桿延伸至電機(jī)箱頂部的一端固定連接有第一連桿，所述第一連桿的一端固定連接有第二連桿，所述第二連桿的一端固定連接有測(cè)量支架，并且箱體的底部固定連接有底板，所述底板的兩側(cè)均貫穿有插削，并且齒板的一側(cè)固定連接有穩(wěn)定件，所述穩(wěn)定件的頂部固定連接有電燈板，所述電燈板的底部固定連接有電燈。

優(yōu)選的，所述支撐裝置包括轉(zhuǎn)盤(pán)，所述轉(zhuǎn)盤(pán)的一側(cè)固定連接有轉(zhuǎn)動(dòng)件，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件的一端與箱體的一側(cè)貫穿，并且轉(zhuǎn)動(dòng)件的表面套設(shè)有圓塊，所述圓塊的底部通過(guò)連接件與箱體內(nèi)壁的底部固定連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)件位于箱體內(nèi)部的一端固定連接有第一錐形齒輪，所述第一錐形齒輪的底部嚙合有第二錐形齒輪，所述第二錐形齒輪的軸心處通過(guò)轉(zhuǎn)件固定連接有螺紋筒，所述螺紋筒的表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有U型塊，并且U型塊的一側(cè)固定連接有支撐桿，所述支撐桿的一端與箱體內(nèi)壁的一側(cè)固定連接，所述螺紋筒的內(nèi)壁螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板的兩側(cè)均與箱體內(nèi)壁的兩側(cè)滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述齒板的表面的設(shè)置有刻度尺。

優(yōu)選的，所述箱體的頂部設(shè)置有指示標(biāo)。

優(yōu)選的，所述第一齒輪的直徑小于第二齒輪的直徑。

優(yōu)選的，所述箱體的兩側(cè)均設(shè)置有限位孔。

優(yōu)選的，所述按鈕的尺寸與限位孔的大小相適配。