[實(shí)用新型]一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821846739.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-10
• 公開（公告）號(hào): CN209261669U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄭彬;馬德志;朱天奎;柯滿賢;沈黎;曹康;田園;裘曉靈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇賽麟汽車科技有限公司
• 主分類號(hào): F02B39/00
• 分類號(hào): F02B39/00;F02M35/12
• 代理公司: 北京和信華成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11390
• 代理人: 胡劍輝

本實(shí)用新型公開了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器，其結(jié)構(gòu)包括：增壓器本體，增壓器本體上設(shè)有壓氣機(jī)出口，其結(jié)構(gòu)還包括消音器，消音器包括：彎管a和彎管b，壓氣機(jī)出口上設(shè)有法蘭盤a，彎管a的一端設(shè)有法蘭盤b，法蘭盤a和法蘭盤b相對(duì)應(yīng)，彎管a通過法蘭盤a和法蘭盤b和壓氣機(jī)出口固定，彎管a的另一端設(shè)有指環(huán)管，指環(huán)管的頂部設(shè)有法蘭盤c，彎管b的一端設(shè)有法蘭盤d，法蘭盤c和法蘭盤d相對(duì)應(yīng)，彎管b通過法蘭盤c和法蘭盤d和指環(huán)管的頂部固定連接，彎管b的另一端設(shè)有出口管，出口管套設(shè)在彎管b的內(nèi)側(cè)，本實(shí)用新型不僅提高了壓氣機(jī)鑄造成型的成品率，而且提高了降低噪音的效率。

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器。

背景技術(shù)：

目前，隨著人們生活水平的提升，汽車已成為大眾商品走入了千家萬戶。而國內(nèi)汽車產(chǎn)能的日趨擴(kuò)大使各大整車廠商之間的競爭越來越激烈。在這樣的市場環(huán)境下，汽車的性能提升、成本控制成了制造商爭相關(guān)注的焦點(diǎn)。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，還在一定程度上降低了尾氣排放，越來越多的汽油機(jī)上也應(yīng)用渦輪增壓技術(shù)。渦輪增壓系統(tǒng)產(chǎn)生的高頻、寬頻的空氣動(dòng)力噪聲受到了越來越多的關(guān)注。渦輪增壓器在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下產(chǎn)生高頻尖銳的噪聲，會(huì)惡化車內(nèi)的聲品質(zhì)，也影響車輛的通過噪聲。目前，進(jìn)氣空氣濾清器和進(jìn)氣管路雖然能夠有效的降低壓氣機(jī)進(jìn)口的噪聲，但是壓氣機(jī)出口的高頻噪聲并未得到衰減，另一方面，傳統(tǒng)的使用彎管和氣壓機(jī)出口一體成型，不僅很容易降低壓氣機(jī)鑄造成型的成品率，而且在使用過程中，很難對(duì)消音設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。

因此，研制開發(fā)一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器一直是急待解決的新課題。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的提供一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器，解決上述現(xiàn)有技術(shù)問題中的一個(gè)或者多個(gè)。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器，其結(jié)構(gòu)包括：增壓器本體，增壓器本體上設(shè)有壓氣機(jī)出口，其創(chuàng)新點(diǎn)在于：其結(jié)構(gòu)還包括消音器，消音器包括：彎管a和彎管b，壓氣機(jī)出口上設(shè)有法蘭盤a，彎管a的一端設(shè)有法蘭盤b，法蘭盤a和法蘭盤b相對(duì)應(yīng)，彎管a通過法蘭盤a和法蘭盤b和壓氣機(jī)出口固定，彎管a的另一端設(shè)有指環(huán)管，指環(huán)管的頂部設(shè)有法蘭盤c，彎管b的一端設(shè)有法蘭盤d，法蘭盤c和法蘭盤d相對(duì)應(yīng)，彎管b通過法蘭盤c和法蘭盤d和指環(huán)管的頂部固定連接，彎管b的另一端設(shè)有出口管，出口管套設(shè)在彎管b的內(nèi)側(cè)。

進(jìn)一步的，上述法蘭盤a、法蘭盤b、法蘭盤c以及法蘭盤d上均設(shè)有4個(gè)螺紋孔，螺紋孔上均設(shè)有密封墊。

進(jìn)一步的，上所述彎管a和彎管b的內(nèi)徑大小一致，指環(huán)管的內(nèi)徑大于彎管a的內(nèi)徑。

進(jìn)一步的，上述彎管a、指環(huán)管以及彎管b形成的形狀呈S型。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

1、本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器，法蘭盤a、法蘭盤b、法蘭盤c以及法蘭盤d的設(shè)計(jì)使得汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器內(nèi)部零部件為可拆卸的以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器和壓氣機(jī)也是可拆卸，一方面提高壓氣機(jī)鑄造成型的成品率，降低廢品率，減少成本，另一面，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整影響壓氣機(jī)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，避免壓氣機(jī)模具報(bào)廢。

2、本實(shí)用新型提供了一種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓消音器，指環(huán)管的設(shè)計(jì)提高了管道內(nèi)部截面積，提高了管道內(nèi)部噪音降低的效率。

附圖說明：

圖1為本實(shí)用新型正面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。