[實用新型]電池包液冷板及其堵頭

有效

• 申請號: 201821846164.6
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209071567U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 侯守林;陳育偉;李師;吳云川
• 申請（專利權）人: 鄭州深瀾動力科技有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6568;F16L55/11
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本實用新型涉及一種電池包液冷板及其堵頭。電池包液冷板的至少一個的管口的內壁面上設有用于與彈爪鉤掛配合以在拔出方向上對堵頭擋止鎖緊的鎖緊槽，所述管口的端面形成用于與堵頭擋止配合以在插入方向上對堵頭擋止的限位端面，所述管口的內壁面于鎖緊槽的一側具有沿軸向延伸的用于與堵頭的密封塞密封配合的密封段。堵頭包括用于與電池包液冷板的進液管和/或出液管的密封段密封配合的密封塞，所述密封塞的一端設有安裝段，所述安裝段的外壁面上設有與鎖緊槽鉤掛配合的彈爪，所述安裝段背離密封塞的一端與管口的限位端面擋止配合或所述密封塞背離安裝段的一端與管口的限位端面擋止配合。具有操作簡單、可靠性高的優點。

技術領域

本實用新型屬于電池領域，具體涉及一種電池包液冷板及其堵頭。

背景技術

隨著新能源汽車與儲能技術的發展，動力電池技術也在不斷進步。動力電池系統在汽車領域的應用也越來越廣泛。鋰離子電池包是由多塊鋰離子電芯通過串并聯結構連接在一起，用于輸出系統需要的電壓、電流和電量。為了滿足電池包溫控需求，目前越來越多的電池包采用液冷板對電池包進行溫度調節。但是，在某些特殊應用領域中，由于電池包充放電電流較小等原因，不使用液冷板也可以滿足散熱需求，此時可以封堵液冷板的進、出液口以依靠電池包自然散熱進行溫度調節。為了防止流體流進和流出液冷板，操作簡單、封堵可靠的堵頭尤為重要。

現有技術中的用于封堵管接頭的堵頭，如授權公告號為CN207421625U的中國實用新型專利公開的一種管道堵頭，該管道堵頭包括螺紋管和設置于螺紋管一端的封堵端，螺紋管的管道壁上開設有貫穿管道壁的豁口，且豁口由螺紋管的另一端向靠近封堵端的方向延伸。該類堵頭通過螺紋封堵，由于液冷板的進、出液口尺寸小，難以設置螺紋，難以使用該類堵頭。

再如，授權公告號為CN207896638U的中國實用新型專利公開的一種電纜保護管封堵頭，該保護管封堵頭包括密封蓋、把手、密封柱和固定板，把手設置在密封蓋的左側，密封柱設置在密封蓋的右側中部，且密封柱與密封蓋固定連接，固定板設置在密封蓋的左方內部，密封柱的外側固定連接有密封圈。使用該堵頭能夠封堵液冷板的進、出液口，但是當液冷板內的流道內的壓力增大時有可能將堵頭頂出，可靠性低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電池包液冷板及其堵頭，旨在解決現有技術中的堵頭或者難以封堵電池包液冷板進、出液管，或者封堵可靠性低的問題。

為實現上述目的，本實用新型的電池包液冷板的技術方案是：

電池包液冷板包括流道以及與流道連通的進液管和出液管，所述進液管和出液管中的至少一個的管口的內壁面上設有用于與彈爪鉤掛配合以在拔出方向上對堵頭擋止鎖緊的鎖緊槽，所述管口的端面形成用于與堵頭擋止配合以在插入方向上對堵頭擋止的限位端面，所述管口的內壁面于鎖緊槽的一側具有沿軸向延伸的用于與堵頭的密封塞密封配合的密封段。

有益效果在于：本實用新型的電池包液冷板的進液管和/或出液管與本實用新型的堵頭配合密封時，堵頭插入管口內，堵頭的密封塞與管口的密封段密封配合實現密封，并且堵頭上的彈爪與管口內的鎖緊槽配合鎖緊防止了進、出液口內壓力增大時將堵頭頂出，具有操作簡單、可靠性高的優點。

進一步的，所述密封段位于鎖緊槽背離限位端面的一側。鎖緊槽位于管口端部便于操作。

進一步的，所述鎖緊槽為沿管口周向布置的環槽。環槽便于加工。

本實用新型的堵頭的技術方案是：

堵頭包括用于與電池包液冷板的進液管和/或出液管的密封段密封配合的密封塞，所述密封塞的一端設有安裝段，所述安裝段的外壁面上設有與鎖緊槽鉤掛配合的彈爪，所述安裝段背離密封塞的一端與管口的限位端面擋止配合或所述密封塞背離安裝段的一端與管口的限位端面擋止配合。