[實(shí)用新型]一種用于液壓油缸活塞桿的密封件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821844373.7
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN208966764U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 夏炳
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州艾利機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): F15B15/14
• 分類號(hào): F15B15/14;F15B15/20;F16J15/3208;F16J15/3232;F16J15/324
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本實(shí)用新型公開了一種用于液壓油缸活塞桿的密封件，包括密封圈本體，密封圈本體內(nèi)部開設(shè)有V形槽，V形槽中裝有V形彈簧，密封圈本體位于V形槽的內(nèi)端設(shè)有防脫勾部，外端設(shè)有第一密封唇，密封圈本體的兩側(cè)壁對(duì)稱開設(shè)有卡槽，卡槽中卡接有加強(qiáng)密封環(huán)，密封圈本體位于加強(qiáng)密封環(huán)、第一密封唇之間部分開設(shè)有溝槽，加強(qiáng)密封環(huán)的外側(cè)凸起形成第二密封唇，內(nèi)部裝設(shè)有整體呈環(huán)狀的螺旋彈簧。本實(shí)用新型通過在密封圈本體上增設(shè)帶第二密封唇的加強(qiáng)密封環(huán)，這樣第二密封唇能夠與密封圈本體外端的第一密封唇形成雙層密封，當(dāng)前一個(gè)密封唇留下油膜時(shí)能夠被第二個(gè)密封唇刮除并儲(chǔ)存在溝槽中，不僅可以消除漏油假象，而且能夠增加潤滑效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于液壓油缸活塞桿的密封件。

背景技術(shù)

密封圈對(duì)于液壓油缸等往復(fù)動(dòng)密封裝置來說很重要，而一般的O型密封圈已經(jīng)不能滿足市場的需求，效果不是很明顯且使用壽命不長，容易損壞，氣密性較差，這給生產(chǎn)帶來了不便，延誤了生產(chǎn)時(shí)間，降低了機(jī)器性能和生產(chǎn)效率。為此，在一份授權(quán)公告號(hào)為CN201836388U、專利名稱為Y型密封圈的中國實(shí)用新型專利，其依靠其張開的唇邊貼于密封副偶合面，無內(nèi)壓時(shí)，僅僅因唇尖的變形而產(chǎn)生很小的接觸壓力，在密封的情況下，與密封介質(zhì)接觸的每一點(diǎn)上均有與介質(zhì)壓力相等的法向壓力，所以唇形圈底部將受到軸向壓縮，唇部受到周向壓縮，與密封面接觸變寬，同時(shí)接觸應(yīng)力增加，當(dāng)內(nèi)壓再升高時(shí)，接觸壓力的分布形式和大小進(jìn)一步改變，唇部與密封面配合更緊密，所以密封性比之前的O型密封圈更好。

但是上述密封件使用時(shí)仍存在不足之處，該密封件安裝在液壓油缸中，液壓油缸內(nèi)的活塞桿在運(yùn)行過程中容易產(chǎn)生油膜，運(yùn)行時(shí)間較長后，活塞桿的外面就會(huì)形成一圈圈的油膜，造成漏油的假象，不僅美觀性差，而當(dāng)出現(xiàn)漏油時(shí)不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，安全隱患高。因此，有必要對(duì)上述密封件進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)，使其能夠避免產(chǎn)生漏油的假象。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供一種用于液壓油缸活塞桿的密封件。

為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，達(dá)到上述技術(shù)效果，本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種用于液壓油缸活塞桿的密封件，包括密封圈本體，所述密封圈本體內(nèi)部開設(shè)有V形槽，所述V形槽中裝有V形彈簧，所述密封圈本體位于V形槽的內(nèi)端設(shè)有防脫勾部，外端設(shè)有第一密封唇，所述密封圈本體的兩側(cè)壁位于靠近第一密封唇處對(duì)稱開設(shè)有卡槽，所述卡槽中卡接有加強(qiáng)密封環(huán)，所述密封圈本體位于加強(qiáng)密封環(huán)、第一密封唇之間部分開設(shè)有用于儲(chǔ)存油膜液的溝槽，所述加強(qiáng)密封環(huán)的外側(cè)凸起形成第二密封唇，內(nèi)部裝設(shè)有整體呈環(huán)狀的螺旋彈簧。

進(jìn)一步地，上述用于液壓油缸活塞桿的密封件中，所述加強(qiáng)密封環(huán)卡入密封圈本體的內(nèi)端寬度略大于外端寬度，所述密封圈本體、加強(qiáng)密封環(huán)都是由PTFE材料制成。

進(jìn)一步地，上述用于液壓油缸活塞桿的密封件中，所述加強(qiáng)密封環(huán)的內(nèi)部開設(shè)有環(huán)狀的彈簧安裝槽，所述彈簧安裝槽靠近第二密封唇的一側(cè)設(shè)有彈簧卡入口。

進(jìn)一步地，上述用于液壓油缸活塞桿的密封件中，所述第一密封唇、第二密封唇的橫截面均呈直角三角形，且外側(cè)頂角的角度為60-75°。

進(jìn)一步地，上述用于液壓油缸活塞桿的密封件中，所述第一密封唇、第二密封唇的高度相等。

進(jìn)一步地，上述用于液壓油缸活塞桿的密封件中，所述溝槽的橫截面呈半圓形。

本實(shí)用新型的有益效果是：

1、本密封件通過在密封圈本體上增設(shè)帶第二密封唇的加強(qiáng)密封環(huán)，這樣第二密封唇能夠與密封圈本體外端的第一密封唇形成雙層密封，當(dāng)前一個(gè)密封唇留下油膜時(shí)能夠被第二個(gè)密封唇刮除并儲(chǔ)存在溝槽中，這樣不僅可以消除漏油假象，而且能夠增加潤滑效果。