[實(shí)用新型]一種輸送線的阻擋機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821841247.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208948328U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張宇晨;周振強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金興科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/88
• 分類號(hào): B65G47/88
• 代理公司: 廣東廣和律師事務(wù)所 44298
• 代理人: 劉敏

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種輸送線的阻擋機(jī)構(gòu)，包括：箱體，所述箱體設(shè)置于輸送線的下方；轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置于所述箱體內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)裝置；擋板，所述擋板通過(guò)固定架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述擋板繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以探出于所述輸送線上或縮回所述箱體內(nèi)。本實(shí)用新型通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)擋板并使得擋板探出到輸送線上，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送線上的貨物的阻擋，整個(gè)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且無(wú)需頻繁啟停輸送機(jī)，減少了對(duì)輸送機(jī)的損耗。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及物流輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說(shuō)，涉及一種輸送線的阻擋機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

輥筒輸送線主要由輥筒、機(jī)架、支腿、傳動(dòng)裝置和驅(qū)動(dòng)裝置等部分組成，廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)的輸送上，特別是物流行業(yè)，輥道輸送線具有輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快、效率高等特點(diǎn)。

在輸送貨物的過(guò)程中，經(jīng)常出現(xiàn)需要將輸送線上后部的貨物稍微停留一會(huì)以便于對(duì)貨物進(jìn)行包裝、貼標(biāo)簽或者確保前部的貨物輸送順暢，避免輸送線前部的貨物掉落的情況?，F(xiàn)有技術(shù)中通常是停止運(yùn)行輸送機(jī)，這樣雖然可以確保貨物停止輸送，但是操作麻煩，貨物數(shù)量控制不精確，此外，輸送機(jī)頻繁停機(jī)、開(kāi)機(jī)的過(guò)程會(huì)直接對(duì)機(jī)體產(chǎn)生磨損，不僅能耗大，還會(huì)減少機(jī)器的使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種輸送線的阻擋機(jī)構(gòu)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中停止輸送貨物時(shí)需要頻繁啟停輸送機(jī)，操作麻煩且容易對(duì)輸送機(jī)產(chǎn)生損耗，減少輸送機(jī)的使用壽命的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型提供的一種輸送線的阻擋機(jī)構(gòu)，包括：

箱體，所述箱體設(shè)置于輸送線的下方；

轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸設(shè)置于所述箱體內(nèi)，且所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接有驅(qū)動(dòng)裝置；

擋板，所述擋板通過(guò)固定架與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述擋板繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，以探出于所述輸送線上或縮回所述箱體內(nèi)。

可選地，所述固定架的一端垂直連接于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述固定架的另一端垂直連接于所述擋板上。

可選地，所述固定架的一端通過(guò)固定塊與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定連接，所述固定塊固定嵌套于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，所述固定塊與所述固定架之間通過(guò)緊固件固定連接。

可選地，所述箱體內(nèi)固定設(shè)置有支撐座，所述支撐座上連接有升降桿的一端，所述升降桿的另一端與所述固定架固定連接，用于支撐所述固定架繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸上固定設(shè)置有從動(dòng)輪；

所述驅(qū)動(dòng)裝置固定設(shè)置于所述箱體內(nèi)，且所述驅(qū)動(dòng)裝置上的主動(dòng)軸通過(guò)傳動(dòng)皮帶與所述從動(dòng)輪連接，用于帶動(dòng)所述從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

可選地，所述箱體的兩側(cè)固定設(shè)置有軸承座，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的兩端可轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置于所述軸承座內(nèi)。

可選地，所述擋板的頂端還設(shè)置有防撞墊。

可選地，所述箱體的兩側(cè)還設(shè)置有固定板，用于將所述箱體固定設(shè)置于所述輸送線的下方；

所述固定板與所述箱體為一體成型。

可選地，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括電機(jī)和減速機(jī)，所述電機(jī)通過(guò)所述減速機(jī)與所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接。

從以上技術(shù)方案可以看出，本實(shí)用新型具有以下有益效果：

本實(shí)用新型中在輸送線的下方設(shè)置可繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的擋板，并且通過(guò)驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)連接于轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的擋板繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得擋板轉(zhuǎn)動(dòng)并探出到輸送線上，實(shí)現(xiàn)對(duì)輸送線上的貨物的阻擋，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，且無(wú)需頻繁啟停輸送機(jī)，減少了對(duì)輸送機(jī)的損耗，節(jié)省了維護(hù)成本。

附圖說(shuō)明

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中：