[實用新型]井字格預制底板和氣囊模板結構有效
| 申請號: | 201821840261.4 | 申請日: | 2018-11-09 |
| 公開(公告)號: | CN209293279U | 公開(公告)日: | 2019-08-23 |
| 發明(設計)人: | 李明;楊賀;張馨芳;張海霞 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E04C2/06 | 分類號: | E04C2/06;E04C2/30;E04B5/38;B28B23/02;B28B1/04;B28B7/32;B28B11/24 |
| 代理公司: | 沈陽優普達知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 張志偉 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 鋼擋板 側向 氣囊模板 預制底板 井字格 本實用新型 混凝土墊塊 凸起氣囊 疊合板 鋼筋網 螺栓孔 封閉 預制混凝土底板 橫向受力鋼筋 縱向受力鋼筋 鋸齒 混凝土結構 澆筑混凝土 預制裝配式 樓板 插裝配合 建筑領域 連接固定 螺栓桿 現澆層 墊塊 對位 可用 焊接 混凝土 生產 | ||
本實用新型涉及預制裝配式混凝土結構建筑領域,具體為一種井字格預制底板和氣囊模板結構。在氣囊模板的四周分別設置端部鋼擋板和側向鋼擋板,端部鋼擋板和側向鋼擋板的鋸齒與凸起氣囊對應并插裝配合,端部鋼擋板設置的螺栓孔與側向鋼擋板上部設置的螺栓孔對位,端部鋼擋板和側向鋼擋板通過螺栓桿連接固定,形成封閉模板;縱向受力鋼筋和橫向受力鋼筋焊接成鋼筋網,在氣囊模板的凸起氣囊上放置混凝土墊塊,混凝土墊塊呈V字形排列,鋼筋網放置于封閉模板內的墊塊上,在封閉模板內澆筑混凝土,形成井字格預制底板。本實用新型生產的井字格預制混凝土底板可用于作為疊合板的預制底板,與現澆層混凝土一起共同構成疊合板樓板。
【技術領域】
本實用新型涉及預制裝配式混凝土結構建筑領域,具體為一種井字格預制混凝土底板和制作該種底板的氣囊模板結構,生產的井字格預制混凝土底板可用于作為疊合板的預制底板,與現澆層混凝土一起共同構成疊合板樓板。
【背景技術】
裝配式混凝土結構具有施工速度快、節能環保、現場濕作業量小等優點,近些年在國內得到迅猛發展。疊合樓板是裝配式混凝土結構的重要組成構件,近些年不同學者發明多種該種類型的疊合板,如:鋼桁架疊合板、帶抗剪的混凝土疊合板、帶肋的混凝土疊合板等。
【實用新型內容】
本實用新型的目的是提供一種井字格預制混凝土底板,并配套制作該種底板的氣囊模板結構,生產的井字格預制混凝土底板可用于作為疊合板的預制底板,與現澆層混凝土一起共同構成疊合板樓板。生產的井字格預制底板能更好的滿足預制底板雙向受力,并與現澆層混凝土牢固粘結在一起。氣囊模板使帶井字形肋的預制底板的制作更加簡便、快捷,降低成本,實現帶井字形肋的預制底板工廠能夠大批量生產,滿足實際工程設計施工需要。
本實用新型的技術方案:
一種井字格預制底板和氣囊模板結構,氣囊模板為中空且外表面平行排布長方體或正方體凸起氣囊的結構,氣囊模板內表面設置豎向鋼板Ⅰ、豎向鋼板Ⅱ、橫向鋼板Ⅰ、橫向鋼板Ⅱ、橫向鋼板Ⅲ、橫向鋼板Ⅳ,氣囊模板與豎向鋼板、橫向鋼板采用鉚釘連接,在氣囊模板端部設置氣門;在橫向平行的各排凸起氣囊中,相鄰兩排的凸起氣囊內表面分別設置橫向鋼板Ⅰ、橫向鋼板Ⅱ,每個橫向鋼板Ⅰ沿橫向的兩個側面分別垂直設置豎向鋼板Ⅰ,每個橫向鋼板Ⅱ沿縱向的兩個側面分別垂直設置豎向鋼板Ⅱ;橫向平行的各排凸起氣囊之間,氣囊模板頂部內表面設置橫向鋼板Ⅳ;縱向平行的各排凸起氣囊之間,氣囊模板頂部內表面設置橫向鋼板Ⅲ;
在氣囊模板的四周分別設置端部鋼擋板和側向鋼擋板,端部鋼擋板和側向鋼擋板的鋸齒與凸起氣囊對應并插裝配合,端部鋼擋板設置的螺栓孔與側向鋼擋板上部設置的螺栓孔對位,端部鋼擋板和側向鋼擋板通過螺栓桿連接固定,形成封閉模板;縱向受力鋼筋和橫向受力鋼筋焊接成鋼筋網,在氣囊模板的凸起氣囊上放置混凝土墊塊,混凝土墊塊呈V字形排列,鋼筋網放置于封閉模板內的墊塊上,在封閉模板內澆筑混凝土,形成井字格預制底板。
所述的井字格預制底板和氣囊模板結構,橫向鋼板Ⅰ在氣囊模板的凸起氣囊處內側頂部間隔排列布置,其在氣囊模板寬度方向與凸起氣囊內壁接觸,在氣囊模板長度方向與凸起氣囊內壁距離2cm;橫向鋼板Ⅲ在相鄰兩豎向鋼板Ⅰ間非凸起處內側頂部間隔排列布置,其在氣囊模板寬度方向與氣囊模板內壁接觸,在氣囊模板長度方向與氣囊模板內壁距離2cm;豎向鋼板Ⅰ在凸起氣囊處側面沿氣囊模板寬度方向間隔排列布置。
所述的井字格預制底板和氣囊模板結構,橫向鋼板Ⅱ在氣囊模板的凸起氣囊處內側頂部間隔排列布置,其在氣囊模板長度方向與氣囊內壁接觸,在氣囊模板寬度方向與氣囊內壁距離2cm;橫向鋼板Ⅳ在相鄰兩豎向鋼板Ⅱ間非凸起處內側頂部間隔排列布置,其在氣囊模板長度方向與氣囊模板內壁接觸,在氣囊模板寬度方向與氣囊模板內壁距離2cm;豎向鋼板Ⅱ在凸起氣囊處側面沿氣囊模板寬度方向間隔排列布置。
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