[實用新型]一種鋁板加工車間使用的地爬車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821839714.1
• 申請日: 2018-11-09
• 公開（公告）號: CN209522197U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王璐克;楊國偉
• 申請（專利權(quán)）人: 河南萬達鋁業(yè)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 鄭州金成知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 41121
• 代理人: 郭乃鳳

1.一種鋁板加工車間使用的地爬車，包括支撐平臺（3）、車架（17）和導(dǎo)軌（18），其特征在于：所述導(dǎo)軌（18）的上方設(shè)有車架（17），車架（17）底部的兩端皆安裝有轉(zhuǎn)軸（30），轉(zhuǎn)軸（30）的兩端皆安裝有滾輪（25），且其中一根轉(zhuǎn)軸（30）的中間位置處安裝有傳動輪（31），所述轉(zhuǎn)軸（30）一側(cè)的車架（17）底部通過螺栓安裝有驅(qū)動電機（27），驅(qū)動電機（27）的輸出端通過導(dǎo)線安裝有驅(qū)動輪（32），驅(qū)動輪（32）與傳動輪（31）之間通過皮帶固定連接，所述車架（17）底部對應(yīng)導(dǎo)軌（18）的位置處安裝有防護罩（21），車架（17）的一側(cè)安裝有控制器（14），且防護罩（21）上方的車架（17）內(nèi)部設(shè)有第二空腔（9），第二空腔（9）兩側(cè)的車架（17）內(nèi)部分別設(shè)有第一空腔（28）和第三空腔（15），所述第一空腔（28）的內(nèi)部并列安裝有隔離變壓器（26）和變頻器（1），隔離變壓器（26）的輸出端通過導(dǎo)線與變頻器（1）的輸入端電性連接，且變頻器（1）的輸出端與驅(qū)動電機（27）的輸入端電性連接，所述第二空腔（9）內(nèi)部的中間位置處通過螺栓安裝有旋轉(zhuǎn)電機（8），旋轉(zhuǎn)電機（8）通過導(dǎo)線與控制器（14）電連接，且旋轉(zhuǎn)電機（8）的輸出軸延伸至防護罩（21）的內(nèi)部并固定連接有清掃盤（22），所述旋轉(zhuǎn)電機（8）一側(cè)的第二空腔（9）內(nèi)部通過螺栓固定有吸塵泵（12），吸塵泵（12）通過導(dǎo)線與控制器（14）電連接，且吸塵泵（12）的兩個輸入端分別固定連接有第一吸塵管（19）和第二吸塵管（24），第一吸塵管（19）和第二吸塵管（24）遠離吸塵泵（12）的一端分別延伸至防護罩（21）內(nèi)部的兩端并固定連接有吸塵罩（20），所述吸塵泵（12）的輸出端固定連接有出塵管（11），出塵管（11）輸出端延伸至第三空腔（15）內(nèi)部的頂端，所述旋轉(zhuǎn)電機（8）遠離吸塵泵（12）一側(cè)的第二空腔（9）內(nèi)部頂端通過螺栓安裝有調(diào)節(jié)電機（23），調(diào)節(jié)電機（23）通過導(dǎo)線與控制器（14）電連接，且調(diào)節(jié)電機（23）的輸出端延伸至車架（17）的頂部并固定連接有調(diào)節(jié)齒輪（29），所述車架（17）的頂部通過旋轉(zhuǎn)軸承座（13）安裝有傳動齒輪（10），傳動齒輪（10）的頂部通過固定軸承座（2）安裝有支撐平臺（3），且支撐平臺（3）的兩端皆通過鉸接軸（7）鉸接有防護擋板（6）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁板加工車間使用的地爬車，其特征在于：所述防護擋板（6）兩側(cè)的底部皆鉸接有限位條（4），且車架（17）兩側(cè)的兩端皆安裝有與限位條（4）相匹配的限位扣，限位條（4）與限位扣相互配合構(gòu)成拆卸安裝結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁板加工車間使用的地爬車，其特征在于：所述第三空腔（15）的內(nèi)部安裝有內(nèi)筒（16），且第三空腔（15）和第一空腔（28）一側(cè)的車架（17）上皆鉸接有扇門。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁板加工車間使用的地爬車，其特征在于：所述支撐平臺（3）的頂部均勻鋪設(shè)有防滑橡膠墊（5），且防滑橡膠墊（5）的頂部均勻設(shè)有防滑凸棱。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋁板加工車間使用的地爬車，其特征在于：所述調(diào)節(jié)齒輪（29）和傳動齒輪（10）相互嚙合，且調(diào)節(jié)齒輪（29）和傳動齒輪（10）相互配合構(gòu)成齒輪傳動結(jié)構(gòu)。