[實用新型]一種車輛及其座椅安裝支架

有效

• 申請號: 201821838384.4
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209191730U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 孫明;齊曉剛
• 申請（專利權）人: 北京圖森智途科技有限公司
• 主分類號: B60N2/005
• 分類號: B60N2/005;B61D33/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛及其座椅安裝支架。該座椅安裝支架包括固定底座、座椅安裝座和鎖定件；所述固定底座的頂部設置有第一卡槽、以及與所述第一卡槽相對的第一鎖定結構；所述座椅安裝座包括能夠插入所述第一卡槽且與所述第一卡槽卡接配合的第一卡接部、以及與所述第一鎖定結構一一對應的第二鎖定結構；所述鎖定件與所述第一鎖定結構和所述第二鎖定結構配合連接，用于將所述座椅安裝座鎖定于所述固定底座。該座椅安裝支架能夠使座椅實現快速拆裝。

技術領域

本申請涉及車輛技術領域，特別涉及一種車輛及其座椅安裝支架。

背景技術

車輛已經成為當今社會中必不可少的交通工具，無論是用于通勤的轎車、公共汽車、地鐵、火車、飛機、輪船等，還是用于貨物運輸的卡車、火車、輪船或飛機等，均設置有用于駕駛員或者乘客乘坐的座椅。但是，現有技術中，座椅均需要通過復雜的結構進行固定、安裝，導致現有座椅不能進行快速拆裝的問題。

實用新型內容

本申請提供了一種車輛及其座椅安裝支架，該座椅安裝支架能夠使座椅實現快速拆裝。

為達到上述目的，本申請提供以下技術方案：

一種座椅安裝支架，包括：

固定底座，所述固定底座的頂部設置有第一卡槽、以及與所述第一卡槽相對的第一鎖定結構；

座椅安裝座，所述座椅安裝座包括能夠插入所述第一卡槽且與所述第一卡槽卡接配合的第一卡接部、以及與所述第一鎖定結構一一對應的第二鎖定結構；

鎖定件，所述鎖定件與所述第一鎖定結構和所述第二鎖定結構配合連接，用于將所述座椅安裝座鎖定于所述固定底座。

優選地，所述座椅安裝座設置有第二卡槽，所述第二卡槽的第二開口與所述第一卡槽的第一開口相對設置；

所述固定底座設置有能夠插入所述第二卡槽且與所述第二卡槽卡接配合的第二卡接部。

優選地，所述固定底座的頂面設置有第一直角形板，所述第一直角形板包括相交的第一橫板和第一豎板，所述第一橫板、所述第一豎板與所述固定底座的頂面形成所述第一卡槽。

優選地，所述座椅安裝座為板狀構件，所述座椅安裝座的側邊形成所述第一卡接部。

優選地，所述座椅安裝座的底面設置有第二直角形板，所述第二直角形板包括相交的第二橫板和第二豎板，所述第二橫板、所述第二豎板和所述座椅安裝座的底面形成所述第二卡槽。

優選地，所述固定底座的頂部設置有用于安裝所述座椅安裝座的安裝板，所述安裝板的側邊形成所述第二卡接部。

優選地，所述第一鎖定結構和所述第二鎖定結構均設置有內螺紋；

所述鎖定件設置有與所述內螺紋螺紋配合的外螺紋。

優選地，所述座椅安裝座上設置有用于安裝座椅的多個長圓孔；

所述固定底座的底部設置有多個通孔。

優選地，還包括用于安裝座椅的滑道，所述滑道固定安裝于所述座椅安裝座的頂部，用于使所述座椅能夠沿所述滑道的延伸方向滑動地安裝于所述座椅安裝座上。

優選地，所述固定底座的頂部設置有并行排列的兩個所述第一卡槽，且所述座椅安裝座設置有與每個所述第一卡槽一一對應的第二卡槽。

另外，本申請實施例還提供了一種車輛，該車輛包括車體，還包括如上述技術方案提供的任意一種座椅安裝支架，所述座椅安裝支架的所述固定底座可拆卸地安裝于所述車體上。

與現有技術相比，本申請具有以下有益效果：