[實用新型]一種高鐵站防撞承重柱

有效

• 申請號: 201821837647.X
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209443410U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 李應心;左京力;王曉曉;馬俊峰;王吉英;楊鑫;何默;王天嘉;王志鵬
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: E01F15/14
• 分類號: E01F15/14;E04B1/18
• 代理公司: 濟南智圓行方專利代理事務所(普通合伙企業) 37231
• 代理人: 張玉琳

1.一種高鐵站防撞承重柱，包括頂部承重柱（1）、防撞墩（2）以及固定結構（3），其特征在于：所述頂部承重柱（1）的頂部環形等距離排列設有四個傾斜向上設置的支撐梁（4），所述防撞墩（2）包括矩形套筒（5）以及梯形套筒（6），所述矩形套筒（5）內側的四個邊角處通過加強筋（7）與加強板（8）固定連接，所述加強板（8）之間設有十字交錯形的碳纖維板（9），所述碳纖維板（9）的外表面套設有鋼筋箍圈（10），所述梯形套筒（6）內設有交錯的鋼筋網（11），所述矩形套筒（5）以及梯形套筒（6）的間隙內均澆注有混凝土層（12），所述固定結構（3）包括上支撐板（17）以及下支撐板（18）和設于上支撐板（17）以及下支撐板（18）之間環形等距離排列設置的直角梯形加強板（19）。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵站防撞承重柱，其特征在于：所述頂部承重柱（1）為矩形鋼管混凝土柱，所述矩形套筒（5）以及梯形套筒（6）均為鋼結構筒體。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵站防撞承重柱，其特征在于：所述加強板（8）的兩端通過錨桿與矩形套筒（5）固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵站防撞承重柱，其特征在于：所述頂部承重柱（1）底部的第一翻邊（13）與矩形套筒（5）頂部的第二翻邊（14）螺接，所述翻邊矩形套筒（5）底部的第三翻邊（15）與梯形套筒（6）頂部的第四翻邊（16）螺接。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵站防撞承重柱，其特征在于：所述梯形套筒（6）底部的第五翻邊（20）通過螺栓與上支撐板（17）螺接。

6.根據權利要求1所述的一種高鐵站防撞承重柱，其特征在于：所述下支撐板（18）通過接地栓與地面連接。