[實用新型]一種用于可調螺旋槳的消渦油缸結構有效
| 申請號: | 201821836166.7 | 申請日: | 2018-11-08 |
| 公開(公告)號: | CN209321210U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 章銳彪;趙國杰;胡方凡;汪揚 | 申請(專利權)人: | 杭州前進齒輪箱集團股份有限公司 |
| 主分類號: | B63H3/08 | 分類號: | B63H3/08;B63H1/14 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霽明 |
| 地址: | 311203 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 可調 油缸體 活塞 螺旋槳 連接法蘭 油缸結構 液壓油 端面密封槽 徑向密封槽 圓柱體結構 船舶推進 放油螺塞 后端封閉 前后移動 維護保養 液壓油腔 主機油耗 激振力 槳槳葉 槳轂體 螺距角 螺栓孔 渦阻力 槳轂 油腔 聯接 噪音 體內 敞開 加工 制造 | ||
1.一種用于可調螺旋槳的消渦油缸結構,包括有一油缸體(1),油缸體的內部具有液壓油腔(2)的圓柱體結構,油腔內安裝有活塞,通過控制液壓油進出活塞的兩側,使得活塞在此腔體內前后移動,以調節可調槳槳葉螺距角;其特征在于:所述的油缸體(1)后端封閉、前端敞開并與可調槳槳轂連接,油缸體(1)的前端有端面密封槽(3)和徑向密封槽(9),油缸體前端外側為連接法蘭(4),連接法蘭(4)上具有用于聯接可調槳槳轂體的螺栓孔(5),連接法蘭的徑向與油缸體徑向分別設置有用于維護保養時、活塞兩側液壓油放泄的放油螺塞孔(7)。
2.根據權利要求1所述的用于可調螺旋槳的消渦油缸結構,其特征在于:所述的油缸體連接法蘭(4)的端面設置了定位臺階(10),所述的連接法蘭(4)上還設置有兩個便于拆卸的拆卸孔(6);所述放油螺塞孔(7)在使用時位于底部;所述端面密封槽(3)和徑向密封槽(9)內安裝有至少一道密封圈。
3.根據權利要求1或2所述的用于可調螺旋槳的消渦油缸結構,其特征在于:所述油缸體(1)外壁沿周向均布有為非對稱葉形的鰭葉(8),鰭葉的剖面為從隨邊到導邊逐漸變厚的機翼型結構,鰭葉的安裝角與螺旋槳槳葉根部幾何螺距角的差值為-20°~20°。
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