[實用新型]一種汽車起重機后處理器的安裝支座

有效

• 申請號: 201821833914.6
• 申請日: 2018-11-08
• 公開（公告）號: CN209145686U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 呂振偉;董棟;陳永升
• 申請（專利權）人: 森源汽車股份有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00;F01N13/18
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳曉輝

本實用新型涉及一種汽車起重機后處理器的安裝支座，該安裝支座包括用于與汽車起重機的機架固定連接的固定底座以及固定于固定底座上、用于承托箱形后處理器的承托板，所述承托板為長度沿前后方向延伸、上側面向下凹并用于與箱形后處理器的底部相貼合的彎板，固定底座上設有用于與箱形后處理器的箍帶固定連接的箍帶固定支架。本實用新型中的安裝支座使用時能夠與箱形后處理器的底部貼合配合，安裝支座與汽車起重機的機架固定連接，實現對箱形后處理器的固定安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種安裝支座，尤其是一種汽車起重機后處理器的安裝支座。

背景技術

隨著國家節能減排要求的提高，發動機尾氣處理系統越來越復雜。發動機尾氣處理系統即為發動機后處理器，對于小型的汽車來說，目前的發動機后處理器通常為圓筒式后處理器，由于這種處理器體積小且重量較輕，因此安裝時，通常是利用其與發動機之間的連接管道懸掛在車底，無需額外的安裝結構進行加強固定。而對于大型的汽車起重機來說，由于發動機功率較大，為了能夠達到更好的尾氣處理效果，發動機后處理器也通常采用箱形后處理，這種圓筒式處理器的體積大且重量大，因此對于箱形后處理器的安裝，也需要專用的安裝支座進行安裝固定。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種適用于箱形后處理的汽車起重機后處理器安裝支座。

為實現上述目的，本實用新型一種汽車起重機后處理器的安裝支座的技術方案是：

一種汽車起重機后處理器的安裝支座，包括用于與汽車起重機的機架固定連接的固定底座以及固定于固定底座上、用于承托箱形后處理器的承托板，所述承托板為長度沿前后方向延伸、上側面向下凹并用于與箱形后處理器的底部相貼合的彎板，固定底座上設有用于與箱形后處理器的箍帶固定連接的箍帶固定支架。

進一步地，所述固定底座的橫截面為U型，U型的固定底座具有支撐固定承托板的前端的前側壁、支撐固定承托板的后端的后側壁以及連接在前后兩側壁之間的底壁。

進一步地，所述彎板包括底部的直板段以及分別連接在直板段左側和右側的向上翹起的弧形板段，固定底座的前、后側壁頂部均設有與彎板的下側面吻合貼合的凹槽，凹槽的槽壁包括底部的平面部分以及分別過渡連接在平面部分左側和右側的弧面部分，凹槽的槽壁與彎板的下側面之間焊接連接。

所述箍帶固定支架包括分別設于固定底座左側和右側的、橫截面均為L型的左支架和右支架，固定底座前、后側壁的左右兩側分別設有用于支撐固定左支架和右支架的臺階結構，左支架的外表面與左側的臺階結構焊接連接，右支架的外表面與右側的臺階結構焊接連接，左支架和右支架上均開設有連接孔。

所述固定底座和承托板均由板材一體折彎成型。

本實用新型的有益效果是：本申請中的汽車起重機后處理器安裝支座，固定底座與汽車起重機的機架固定連接，固定底座上設有承托板，承托板為長度前后延伸、上側面向下凹的彎板，這樣的彎板能夠與箱形后處理器的底部吻合承托配合；固定底座上還設有箍帶固定支架，將箱形后處理器放到承托板上以后，再將箱形后處理器的箍帶與箍帶固定架固定連接，使將箱形后處理器箍緊固定在安裝支座上，進而實現對箱形后處理器的固定安裝。

進一步地，固定底座為具有前側壁和后側壁的U型結構，承托板支撐固定在前后側壁之間，這種結構既能夠減輕安裝支座的重量，而且，前側壁和后側壁從承托板的前后兩端進行支撐固定，承托板的中部是處于懸空的狀態，這樣更加有利于后處理器下方通風散熱。

附圖說明

圖1為本實用新型一種汽車起重機后處理器的安裝支座的實施例1的主視圖；

圖2為圖1中固定底座的主視圖；

圖3為圖2的左視圖；

圖4為圖1中承托板的主視圖；

圖5為圖4的俯視圖；