[實(shí)用新型]限位裝置及工位擺渡車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821832128.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208249159U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-12-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳羅 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南三一快而居住宅工業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G25/06 | 分類號(hào): | B65G25/06 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 楊勛 |
| 地址: | 410000 湖南省長(zhǎng)沙*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 帶動(dòng)件 限位件 限位裝置 觸發(fā)件 預(yù)設(shè)位置 擺渡車 工位 模臺(tái) 觸發(fā)位置 預(yù)設(shè) 本實(shí)用新型 活動(dòng)連接 機(jī)械限位 掉落 流轉(zhuǎn) 阻擋 轉(zhuǎn)換 | ||
1.一種限位裝置,其特征在于,包括機(jī)體、觸發(fā)件、限位件和帶動(dòng)件,所述觸發(fā)件用于安裝在預(yù)設(shè)物體上,所述預(yù)設(shè)物體為工位擺渡車的本體,所述限位件活動(dòng)連接于所述機(jī)體,所述帶動(dòng)件與所述限位件連接,所述帶動(dòng)件用于帶動(dòng)所述限位件以使所述限位件在第一預(yù)設(shè)位置和第二預(yù)設(shè)位置之間轉(zhuǎn)換;
所述帶動(dòng)件與所述觸發(fā)件之間對(duì)應(yīng)設(shè)置,當(dāng)所述帶動(dòng)件對(duì)應(yīng)于所述觸發(fā)件的第一觸發(fā)位置時(shí),所述限位件處于第一預(yù)設(shè)位置;當(dāng)所述帶動(dòng)件對(duì)應(yīng)于所述觸發(fā)件的第二觸發(fā)位置時(shí),所述限位件處于第二預(yù)設(shè)位置,使得所述限位件對(duì)模臺(tái)進(jìn)行限制。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位裝置,其特征在于,所述機(jī)體設(shè)置有滑槽,所述限位件可滑動(dòng)的設(shè)置于所述滑槽內(nèi),當(dāng)所述限位件處于第一預(yù)設(shè)位置時(shí),所述限位件縮回所述滑槽內(nèi),當(dāng)所述限位件處于第二預(yù)設(shè)位置時(shí),所述限位件伸出所述滑槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的限位裝置,其特征在于,所述觸發(fā)件設(shè)置有相互連接且依次設(shè)置的第一接觸部、過(guò)渡部和第二接觸部,所述第二接觸部的高度高于所述第一接觸部的高度,所述帶動(dòng)件用于接觸在所述第一接觸部、所述過(guò)渡部和所述第二接觸部上;
當(dāng)所述帶動(dòng)件與所述第一接觸部接觸時(shí),所述限位件處于第一預(yù)設(shè)位置,當(dāng)所述帶動(dòng)件與所述第二接觸部接觸時(shí),所述限位件處于第二預(yù)設(shè)位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的限位裝置,其特征在于,所述帶動(dòng)件包括轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述限位件上的滾輪,所述滾輪與所述觸發(fā)件滾動(dòng)接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的限位裝置,其特征在于,所述第一接觸部設(shè)置有與所述滾輪接觸的第一接觸平面,所述過(guò)渡部設(shè)置有與所述滾輪接觸的第二接觸平面,所述第二接觸部設(shè)置有與所述滾輪接觸的第三接觸平面,所述第一接觸平面、所述第二接觸平面和所述第三接觸平面依次設(shè)置,且所述第一接觸平面與所述第三接觸平面平行,所述第二接觸平面相對(duì)于所述第一接觸平面傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的限位裝置,其特征在于,所述帶動(dòng)件包括驅(qū)動(dòng)缸和機(jī)械閥,所述驅(qū)動(dòng)缸包括缸體和活塞桿,所述活塞桿活動(dòng)設(shè)置于所述缸體內(nèi),所述機(jī)械閥用于控制所述驅(qū)動(dòng)缸以使所述活塞桿伸出或縮回所述缸體,所述活塞桿與所述限位件連接;
當(dāng)所述觸發(fā)件與所述機(jī)械閥接觸并按下所述機(jī)械閥時(shí),所述限位件處于第一預(yù)設(shè)位置,當(dāng)所述觸發(fā)件脫離所述機(jī)械閥時(shí),所述限位件處于第二預(yù)設(shè)位置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的限位裝置,其特征在于,所述機(jī)械閥安裝在所述機(jī)體的側(cè)部。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的限位裝置,其特征在于,所述觸發(fā)件設(shè)置有相互連接且依次設(shè)置的第一引導(dǎo)部、抵靠部和第二引導(dǎo)部,所述抵靠部用于接觸所述機(jī)械閥并按下所述機(jī)械閥,在所述機(jī)械閥從所述抵靠部向所述第一引導(dǎo)部或所述第二引導(dǎo)部移動(dòng)的過(guò)程中,所述抵靠部逐漸脫離所述機(jī)械閥。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-8任一項(xiàng)所述的限位裝置,其特征在于,所述限位裝置還包括緩沖件,所述緩沖件與所述限位件連接。
10.一種工位擺渡車,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的限位裝置。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G25-00 包含有循環(huán)運(yùn)動(dòng),如往復(fù)運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,運(yùn)載體或推動(dòng)件在其回程運(yùn)動(dòng)過(guò)程中與載荷脫離的輸送機(jī)
B65G25-02 . 具有不同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如步移式輸送機(jī)
B65G25-04 . 具有相同進(jìn)程和回程運(yùn)動(dòng)的運(yùn)載體或推動(dòng)件,如往復(fù)式輸送機(jī)
B65G25-06 ..具有運(yùn)載體的,如帶
B65G25-08 ..具有推動(dòng)件的,如推板
B65G25-10 ...帶有樞軸式安裝在往復(fù)桿上的推動(dòng)件





