[實用新型]一種具有緩沖結構的托盤式物流包裝底座

有效

• 申請號: 201821830937.1
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209225679U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 沈黎明
• 申請（專利權）人: 上海泰云包裝科技有限公司
• 主分類號: B65D25/24
• 分類號: B65D25/24;B65D19/26;B65D19/40
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• 代理人: 暫無信息

一種具有緩沖結構的托盤式物流包裝底座(如貨物托盤、包裝箱底部等)，特征在于用于架空載貨平臺1的立柱2包含有S形彈性梁的緩沖結構，立柱在垂直受力過程中的剛度值分段變化，在具有較大沖擊響應范圍的同時兼顧各受力區段的緩沖靈敏度要求；S形彈性梁的緩沖受力分析方法成熟，可以采用工程力學建模、有限元分析等方法實現，有助于包裝設計由傳統經驗向科學實驗的數值化方向升級；帶有緩沖結構的包裝件底座可以改善貨物運輸的沖擊受力環境，同時延長類似周轉式貨物托盤等的使用壽命，在降低貨物包裝及流通成本的同時，符合資源節約和環境友好的可持續發展理念。

所屬技術領域

本發明涉及物流包裝技術領域，一種具有緩沖結構的貨物運輸流通包裝件底座。

背景技術

貨物在運輸中，為了便于叉車等機械化搬運，常常對貨物包裝配置了允許叉車插入的架空式底座， 底座形式常常采用獨立的托盤式結構(參見圖1)，或與包裝箱組合成一體(參見圖2)。底座架空 支撐采用立柱2(也稱墊塊，當立柱2的橫向、或縱向尺寸與底座相近時，也稱為立梁)，立柱的彈 性主要取決于立柱所用材料本身的彈性。

當立柱采用剛性較大的材料(如鋼、木等)時，則立柱的緩沖減震效果甚微，一些貨物往往需要 在包裝箱中額外增加發泡塑料等的緩沖件來加以保護，由此會增加貨物包裝材料成本，消耗額外資 源，使用后的包裝廢棄物增量給環境造成負面影響；

當立柱采用軟質材料(如發泡塑料等)時，立柱支撐剛度隨環境溫度等變化，易變的剛度對貨物 實際運輸緩沖效果難以掌控，同時也影響運輸包裝件堆碼的穩定性和可靠性。

因此，研究探索減震性能明確可控的貨物運輸包裝件底座在當今貨物大流通背景下，對國家、貨 物制造商、消費者等各方都具積極意義。

發明內容

本發明的目的在于提供一種具有緩沖結構的包裝件底座，以降低對貨物運輸包裝的要求和運輸損 耗，減少貨物運輸包裝對資源的消耗，減少產品物流包裝的成本。

為了達到上述目的，本發明的包裝件底座(見圖3)包含臺面1、立柱2、蹼板3；

所述臺面1，為一水平安置的板式貨物裝載平臺(獨立托盤式結構)(參見圖1、圖3和圖16)， 或為貨物包裝箱的底部構成(貨物包裝箱的組成部分)(參見圖2)；

所述立柱2，其至少為二個(立柱為立梁時，即立柱長度、或寬度與臺面的相近)，用于支撐并 架空臺面，各立柱的上端與臺面1連接，下端與蹼板3連接；

所述蹼板3，其為條形平板形狀，單一蹼板的上平面至少與兩個立柱相連，蹼板的加入可以提高 立柱在包裝件底座上的固定強度，同時擴大了包裝件底座的地面支撐面積。

本發明的包裝件底座，其特征在于：每個立柱2包含至少一彈性梁22(參見4至圖11)；立柱 2上下受壓時，彈性梁22在力的作用下發生S形彈性變形(參見圖6，其中上梁因長度L較長，剛 度較低而變形明顯)，每個彈性梁22的上、下兩邊的槽21的槽側隙X隨所受壓力增大而變小，直 至閉合；彈性梁的剛度隨彈性梁長度L、梁厚度H和梁寬度B(參見圖4和圖5)等結構參數變化；

當單一立柱2所含彈性梁數量大于一時，立柱2在垂直載荷作用下，頂端相對于底端的總變形位 移為各彈性梁變形位移之和，因此，增加單一立柱中彈性梁的數量可以在維持側向受力強度的同時 提高垂直緩沖性能；

當單一立柱2中的彈性梁采用不同結構參數，使得立柱在受力增大過程中，部分彈性梁的槽側隙 X率先壓閉合后(參見圖6中的上梁的兩槽側隙)，該彈性梁便不再為立柱繼續貢獻受力變形，而其 余槽側隙沒有閉合的彈性梁(參見圖6中下梁)則繼續為立柱提供受力變形，立柱剛度發生變化， 即：立柱在設計的緩沖受力范圍內對外呈現剛度值的分段變化；形成變剛度立柱，變剛度立柱可以 應對貨物重量變化較大和震動沖擊變化較大等的運輸環境。

為了彌補單一材料的不足，立柱采用不同材料的復合結構，具體為：