[實用新型]一種側圍柔性夾具庫

有效

• 申請號: 201821824517.2
• 申請日: 2018-11-07
• 公開（公告）號: CN209223468U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 王飛
• 申請（專利權）人: 廣東九通汽車裝備技術有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種側圍柔性夾具庫，包括第一固定殼體、第二固定殼體、第三固定殼體，所述第一固定殼體下方設置有連接線纜，所述第一固定殼體內部設置有第一轉動電機，所述第一轉動電機側面設置有控制器，所述第一轉動電機上方設置有所述第二固定殼體，所述第二固定殼體內部設置有第二轉動電機，所述第二固定殼體一側設置有第一固定架。有益效果在于：本實用新型能通過第一固定架、第二固定架、第三固定架、第四固定架、第五固定架和第六固定架的轉動，實現側圍架具之間的切換，工作效率高，使用便捷，還能根據需要安裝或拆卸側圍夾具，避免了投資浪費。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造領域，特別是涉及一種側圍柔性夾具庫。

背景技術

隨著汽車消費者對汽車個性化與時尚化的追求，多品種、小批量、高產能的生產模式將主導未來汽車的生產，柔性焊裝生產線可實現一條生產線共線生產出多種車型，滿足這一生產模式。柔性焊裝生產線的難題在于夾具的柔性切換，開發具有夾具柔性切換功能的柔性夾具庫是解決此難題的關鍵。

目前常用的側圍柔性夾具庫有直線型和四面體旋轉型側圍柔性夾具庫兩種，直線型側圍柔性夾具庫的各側圍呈“一”字型排開，置于各車型側圍夾具上，側圍夾具帶動側圍沿“一”字方向往復移動，實現側圍的切換生產。所述直線型柔性夾具庫常用于二至三車型生產，若生產車型增多，夾具庫長度需相應增加，夾具庫在“一”字方向所占空間增大，導致擺放設備的車間面積增大，總投資成本加大。另一種常用的四面體旋轉型柔性夾具庫，各側圍呈“口”字型置于各車型側圍夾具上，側圍夾具安裝于同一轉臺上，轉臺帶動側圍沿轉臺中心旋轉，實現側圍的切換生產。所述四面體旋轉型柔性夾具庫最多只能用于四車型生產，無法滿足更多車型共線生產的要求。所述四面體旋轉型柔性夾具庫共用一個公共轉臺，轉臺無法分期建設，若前期生產車型少于四車型時，造成設備投資浪費。

實用新型內容

為了克服上述問題，本實用新型的目的在于，提供一種側圍柔性夾具庫，其優點是側圍架具之間的切換工作效率高，使用便捷，還避免了投資浪費。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種側圍柔性夾具庫，包括第一固定殼體、第二固定殼體、第三固定殼體，所述第一固定殼體下方設置有連接線纜，所述第一固定殼體內部設置有第一轉動電機，所述第一轉動電機側面設置有控制器，所述控制器型號為HH-N10S，所述第一轉動電機上方設置有所述第二固定殼體，所述第二固定殼體內部設置有第二轉動電機，所述第二固定殼體一側設置有第一固定架，所述第二固定殼體另一側設置有第二固定架，所述第二轉動電機上方設置有所述第三固定殼體，所述第三固定殼體內部設置有第三轉動電機，所述第三固定殼體一側設置有第三固定架，所述第三固定殼體另一側設置有第四固定架，所述第三轉動電機上方設置有轉動固定架，所述轉動固定架一側設置有第五固定架，所述轉動固定架另一側設置有第六固定架，所述轉動固定架、所述第三固定殼體和所述第二固定殼體底部都設置有支撐滑塊，所述第一固定架、所述第二固定架、所述第三固定架、所述第四固定架、所述第五固定架和所述第六固定架上都設置有電動推桿，所述電動推桿之間設置有保護墊，所述電動推桿上方設置有側圍夾具，所述側圍夾具上設置有位移傳感器，所述位移傳感器型號為HMC1512，所述位移傳感器、所述電動推桿、所述第一轉動電機、所述第二轉動電機和所述第三轉動電機與所述控制器電連接。

如此設置，能通過所述第一轉動電機、所述第二轉動電機和所述第三轉動電機帶動所述第一固定架、所述第二固定架、所述第三固定架、所述第四固定架、所述第五固定架、所述第六固定架轉動，便于實現所述側圍夾具之間的快速切換，同時還能根據需要確定所述側圍夾具的安裝和拆卸，使用靈活、方便。