[實用新型]汽車前底板總成組焊工裝

有效

• 申請號: 201821823191.1
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN208992070U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發明（設計）人: 錢耀輝;錢裕
• 申請（專利權）人: 無錫市艾力特工程設備有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車前底板總成組焊工裝，包括底板，底板上設有第一支架（1）、第二支架（2）、第三支架（3）、第四支架（4）及第五支架（5），第五支架（5）上設有裝夾結構，其特征在于：第一支架（1）上設有第一定位銷（6），梯形板（162）頂部的兩端均穿設第一定位銷（6）；第二支架（2）上設有第二定位銷（7），每塊平板（161）的兩個對角處均穿設第二定位銷（7）；第三支架（3）上設有第一托腳（8），每塊平板（161）的下表面壓于第一托腳（8）上；第四支架（4）沿梯形板（162）寬度方向的兩側均設有第二托腳（9），第二托腳（9）插入梯形板（162）內壁的凹槽（1622a）內，第四支架（4）沿梯形板（162）長度方向的兩側均設有第三托腳（10），梯形板（162）的頂板（1621）壓于第三托腳（10）上。

2.根據權利要求1所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：每個第一支架（1）上均設有兩個第一壓腳（12），兩個第一壓腳（12）分別壓于梯形板（162）的頂板（1621）兩側。

3.根據權利要求1所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：還包括V型板（15），V型板（15）貼附于梯形板（162）的耳板（1623）與側板（1622）連接處的下表面。

4.根據權利要求3所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：每個第二支架（2）上均設有兩個第二壓腳（13），兩個第二壓腳（13）分別壓于平板（161）兩側。

5.根據權利要求4所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：壓于梯形板（162）的耳板（1623）上的兩個第二壓腳（13）分別壓在V型板（15）下表面、平板（161）上表面，兩個第二壓腳（13）的壓點位置對應。

6.根據權利要求3所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：第四支架（4）上設有抵住V型板（15）的第四托腳（11）。

7.根據權利要求3所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：第五支架（5）上的裝夾結構包括兩個第三壓腳（14），兩個第三壓腳（14）分別壓在V型板（15）下表面、平板（161）上表面，兩個第三壓腳（14）的壓點位置對應。

8.根據權利要求1所述的汽車前底板總成組焊工裝，其特征在于：第二托腳（9）的寬度與梯形板（162）內壁的凹槽（1622a）寬度配合。