[實用新型]一種精密齒輪加工檢測裝置有效
| 申請號: | 201821822382.6 | 申請日: | 2018-11-07 |
| 公開(公告)號: | CN208833133U | 公開(公告)日: | 2019-05-07 |
| 發明(設計)人: | 王海二 | 申請(專利權)人: | 深圳市欣漢生科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/02 | 分類號: | G01B5/02;G01B5/08 |
| 代理公司: | 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 518116 廣東省深圳市龍崗區龍崗街道*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 齒輪檢測 弧形塊 精密齒輪 殼內部 加工檢測 支撐桿 尺寸檢測裝置 活動連接 定位殼 檢測 本實用新型 高度測量 高度檢測 緩沖彈簧 推動板 齒輪 測量 穿過 指針 | ||
本實用新型公開了一種精密齒輪加工檢測裝置,包括齒輪檢測殼,所述齒輪檢測殼內部設有測量刻度,所述齒輪檢測殼內部設有尺寸檢測裝置,所述尺寸檢測裝置包括第一弧形塊、高度檢測件、第二弧形塊、支撐桿、定位殼、推動板、緩沖彈簧和指針,所述第一弧形塊固定連接在齒輪檢測殼內部,所述第一弧形塊頂部設有高度測量件,所述第二弧形塊通過支撐桿活動連接在齒輪檢測殼內部,且支撐桿遠離第二弧形塊的一端穿過齒輪檢測殼活動連接在定位殼內部,此精密齒輪加工檢測裝置,當需要檢測精密齒輪的直徑與高度時,只需將精密齒輪放置在齒輪檢測殼內部,即可快速準確的對待檢測齒輪的尺寸大小進行檢測,提高了齒輪檢測效率。
技術領域
本實用新型涉及精密齒輪技術領域,具體為一種精密齒輪加工檢測裝置。
背景技術
齒輪測量技術的發展已有近百年的歷史。對應于齒輪精度標準,可將現代齒輪測量技術歸納為如下五種類型:齒輪單項幾何形狀誤差測量技術、齒輪綜合誤差測量技術、齒輪整體誤差測量技術、齒輪在機測量技術、齒輪激光測量技術。
而在精密齒輪生產的過程中,需要檢查精密齒輪的尺寸的直徑與高度,現有的測量采用人工測量或是精密儀器測量,人工測量需要分步固定檢測,測量速度較慢,且存在一定的誤差,而精密儀器需要耗費大量的成本,為此,我們提出一種精密齒輪加工檢測裝置。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種精密齒輪加工檢測裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種精密齒輪加工檢測裝置,包括齒輪檢測殼,所述齒輪檢測殼內部設有測量刻度,所述齒輪檢測殼內部設有尺寸檢測裝置,所述尺寸檢測裝置包括第一弧形塊、高度檢測件、第二弧形塊、支撐桿、定位殼、推動板、緩沖彈簧和指針,所述第一弧形塊固定連接在齒輪檢測殼內部,所述第一弧形塊頂部設有高度測量件,所述第二弧形塊通過支撐桿活動連接在齒輪檢測殼內部,且支撐桿遠離第二弧形塊的一端穿過齒輪檢測殼活動連接在定位殼內部,所述支撐桿與齒輪檢測殼滑動連接,且定位殼固定連接在齒輪檢測殼外側,所述推動板固定連接在支撐桿的一端,且定位殼外側對稱設有開口,所述推動板貫穿定位殼,且推動板與開口滑動連接,所述緩沖彈簧滑動套接在支撐桿外側,且緩沖彈簧的兩端分別與推動板與定位殼內部固定連接,所述指針固定連接在支撐桿外側,且定位殼外側的頂部設有滑口,所述指針滑動貫穿滑口位于定位殼頂部,所述定位殼頂部設有多個刻度線,所述。
優選的,所述第一弧形塊與第二弧形塊高度與齒輪檢測殼高度相等。
優選的,所述高度檢測件包括限位殼、限位彈簧、滑板、限位板和測量尺,所述限位殼固定連接在第一弧形塊頂部,所述限位殼靠近第二弧形塊的一側設有刻度線,且限位彈簧的一端固定連接在限位殼內部,所述限位彈簧的另一端通過滑板與測量尺固定連接,所述測量尺滑動貫穿限位殼頂部,且限位板的一端與測量尺外側的底端固定連接,所述限位殼上設有測量口,且限位板遠離測量尺的一端滑動貫穿測量口。
優選的,所述測量尺頂部固定連接有按壓板。
優選的,所述第一弧形塊與第二弧形塊大小相等。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:
1、本實用新型通過在齒輪檢測殼內部設有的尺寸檢測裝置,當需要檢測精密齒輪的直徑與高度時,只需將精密齒輪放置在齒輪檢測殼內部,即可快速準確的對待檢測齒輪的尺寸大小進行檢測,提高了齒輪檢測效率,當檢測時,待檢測齒輪位于齒輪檢測殼內部,移動定位殼上的推動板,使第二弧形塊推動待檢測齒輪移動至與第一弧形塊接觸,同時在支撐桿在移動的同時,指針在定位殼上移動,而定位殼上設有刻度線,從而可以根據指針的指向,快速測量出待檢測齒輪的直徑,此時,當待檢測齒輪高度低于齒輪檢測殼高度時,直接從齒輪檢測殼內部讀出,若待檢測齒輪高度高于齒輪檢測殼高度時,按動按壓板,從而使測量尺在限位殼內部移動,當限位板移動至與待檢測齒輪頂部接觸時,即可快速測量出待檢測齒輪的高度。
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