[實用新型]一種升壓站施工導向輪

有效

• 申請號: 201821814540.3
• 申請日: 2018-11-06
• 公開（公告）號: CN209339137U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 馮小星;高明;黃敏敏;季鵬;倪凱;吳戰
• 申請（專利權）人: 江蘇龍源振華海洋工程有限公司
• 主分類號: E02D7/00
• 分類號: E02D7/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 張漢欽

本實用新型公開了一種升壓站施工導向輪,包括導向輪機構本體，在導向輪機構本體上設有滾輪、第一面板、第一筋板、第二筋板、第二面板、第三面板、底板、滾輪組件、導管架、橫銷，導向輪機構本體上設有橫銷，橫銷為圓筒結構，橫銷的兩端與第一面板焊接固定，在第一面板上開圓孔，第一面板的底部與底板焊接固定，第一面板的尾部則與第一筋板焊接固定，本實用新型的結構簡單靈活，受力合理，安全可靠,大大降低了現場施工的難度與風險，提高了施工效率,采用精簡化設計，重量輕，便于運輸和安裝,制造成本低、適用性及實用性高。

技術領域

本實用新型涉及升壓站施工導向輪技術領域，具體為一種升壓站施工導向輪。

背景技術

隨著海上風電事業的不斷發展，越來越多的海上風場正在建設當中，而海上升壓站作為海上風電的心臟，其施工一直以綜合性、復雜性而著稱。海上升壓站施工的難點之一便是在安放導管架后如何順利的打下基礎樁。

在以往的施工當中，多采取的是在導管架焊接限位板的方式來進行沉樁。此方法無法控制垂直度，且容易出現剮蹭基礎樁的現象，更嚴重的話，甚至會出現基礎樁與導管架“卡別”的現象，而一旦出現基礎樁與導管架的“卡別”，將耗費巨大的人力、船機進行后續施工。

為了解決現有技術中的不足，本專利提供了一種能解決以上問題的專用工裝——導向輪，此工裝既能保證基礎樁的垂直度，又能防止“卡別”現象的產生，極大降低了現場施工的難度與風險。且結構設計合理，便于搬運和裝卸，一個人即可完成所有導向輪的安裝；制造成本低，性價比高，制作簡便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單靈活，受力合理，安全可靠,大大降低了現場施工的難度與風險的一種升壓站施工導向輪，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種升壓站施工導向輪,包括導向輪機構本體，所述導向輪機構本體上設有底板，所述底板的上方設有第一面板，所述第一面板的右側設有第一筋板，所述第一筋板的左側側面與第一面板的右端側面連接，所述底板的底部設有第二面板與第三面板，所述第二面板與第三面板的上端與底板焊接。

優選的，所述第二面板與第三面板之間設有導管架，導管架的頂端與底板的下表面焊接連接，所述導管架安裝在第二面板與第三面板之間，第二面板與第三面板夾住導管架外壁。

優選的，第一面板上開有圓孔，圓孔內設有橫銷，所述橫銷的兩端與第一面板焊接固定，所述橫銷上設有滾輪。

優選的，所述第二面板的右側設有第二筋板，所述第二筋板的左側面與第二面板固定連接，所述第二筋板的頂端與底板的底部焊接，所述第二筋板、第二面板與底板成T字形連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

（1）本實用新型的結構簡單靈活，受力合理，安全可靠,大大降低了現場施工的難度與風險，提高了施工效率,采用精簡化設計，重量輕，便于運輸和安裝,制造成本低、適用性及實用性高，在不同的樁徑的導管架的施工中都可適用；

（2）將正常打樁時的滑動摩擦改成滾動摩擦，減少了摩擦，有利于樁的垂直度的控制以及導管架水平度的調整。

附圖說明

圖1為本實用新型導向輪機構本體主視圖；

圖2為本實用新型導向輪機構本體俯視圖。

圖中：1、導向輪機構本體；2、滾輪；3、第一面板；4、第一筋板；5、第二筋板；6、第二面板；7、第三面板；8、底板；9、滾輪組件；10、導管架；11、橫銷。

具體實施方式