[實(shí)用新型]汽車升降器的組裝生產(chǎn)線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821804879.5
• 申請(qǐng)日: 2018-11-02
• 公開（公告）號(hào): CN209272894U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍遠(yuǎn)衛(wèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 溫州天球電器有限公司
• 主分類號(hào): B23P21/00
• 分類號(hào): B23P21/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

本實(shí)用新型涉及汽車升降器技術(shù)領(lǐng)域，特別是公開了一種汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的繞線工位、鉚接工位、組裝工位、檢測(cè)工位、下料工位和傳送裝置，所述傳送裝置包括玻璃滑道傳送組件和操作臺(tái)傳送組件，玻璃滑道傳送組件用于連接鉚接工位和組裝工位，操作臺(tái)傳送組件用于連接組裝工位、檢測(cè)工位和下料工位，所述繞線工位上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的線輪定位機(jī)構(gòu)，線輪定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)置有對(duì)玻璃升降器的兩根鋼索的外端進(jìn)行拉緊的鋼索拉緊機(jī)構(gòu)，所述線輪定位機(jī)構(gòu)一側(cè)還設(shè)置有對(duì)線輪進(jìn)行噴油的噴油機(jī)構(gòu)，所述鉚接工位上設(shè)置有供玻璃滑道定位的可移動(dòng)操作板和將線輪罩鉚接在滑道上的壓力鉚接機(jī)構(gòu)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車升降器技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種汽車升降器的組裝生產(chǎn)線。

背景技術(shù)

目前，玻璃升降器的組裝一般包括幾個(gè)步驟，1、線輪繞線以及涂油；2、將線輪安裝在滑道上，然后再線輪上蓋上線輪罩，將線輪罩鉚接在滑道上，再將滑板和繩索安裝在滑道上；3、將電機(jī)和加強(qiáng)板安裝在門護(hù)板上；4、將組裝好的滑道安裝到門護(hù)板上，使線輪與電機(jī)聯(lián)動(dòng)；5、全部安裝好后需要對(duì)升降功能進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)滑板能否正常運(yùn)動(dòng)從而帶動(dòng)玻璃升降。現(xiàn)有技術(shù)中，都是通過(guò)人工手動(dòng)完成各個(gè)步驟的安裝，此種方式，存在生產(chǎn)效率低下、成品率低的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)化程度高，組裝效率高，成品率高的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，包括機(jī)架、設(shè)置在機(jī)架上的繞線工位、鉚接工位、組裝工位、檢測(cè)工位、下料工位和傳送裝置，所述傳送裝置包括玻璃滑道傳送組件和操作臺(tái)傳送組件，玻璃滑道傳送組件用于連接鉚接工位和組裝工位，操作臺(tái)傳送組件用于連接組裝工位、檢測(cè)工位和下料工位，所述繞線工位上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的線輪定位機(jī)構(gòu)，線輪定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)置有對(duì)玻璃升降器的兩根鋼索的外端進(jìn)行拉緊的鋼索拉緊機(jī)構(gòu)，所述線輪定位機(jī)構(gòu)一側(cè)還設(shè)置有對(duì)線輪進(jìn)行噴油的噴油機(jī)構(gòu)，所述鉚接工位上設(shè)置有供玻璃滑道定位的可移動(dòng)操作板和將線輪罩鉚接在滑道上的壓力鉚接機(jī)構(gòu)。

上述技術(shù)方案中，裝配時(shí)，先將汽車升降器的一根鋼索的一端卡在線輪上，然后將汽車升降器的線輪套在線輪定位機(jī)構(gòu)的電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，再通過(guò)鋼索拉緊機(jī)構(gòu)將汽車升降器鋼索的外端進(jìn)行拉緊，然后電機(jī)工作使線輪轉(zhuǎn)動(dòng)以使得鋼索繞在線輪上，然后將另一根鋼索的一端卡在線輪上，外端通過(guò)鋼索拉緊機(jī)構(gòu)拉緊，電機(jī)反向轉(zhuǎn)動(dòng)使鋼索繞在線輪上，線輪轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候噴油機(jī)構(gòu)對(duì)線輪進(jìn)行噴油，使鋼索和線輪之間充分潤(rùn)滑，完成后將線輪蓋蓋在線輪上，然后將線輪轉(zhuǎn)移到鉚接工位上，將滑道先固定在操作板上，然后將線輪安裝到滑道上的對(duì)應(yīng)位置，然后再安裝上兩個(gè)滑板和鋼索，最后將安裝好的滑道移至壓力鉚接機(jī)構(gòu)的的鉚接頭的下方，使其將線輪蓋鉚接在滑道上，完后，滑道通過(guò)玻璃滑道傳送組件被輸送到組裝工位上，進(jìn)行下一個(gè)工序，此處組裝工位可以是多個(gè)，效率高，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。

作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置，所述玻璃滑道傳送組件包括輸送帶和驅(qū)動(dòng)輸送帶移動(dòng)的滾輪驅(qū)動(dòng)件，所述操作臺(tái)傳送組件包括操作臺(tái)以及將操作臺(tái)輸送到各個(gè)工位的輸送機(jī)構(gòu)，操作臺(tái)上設(shè)置有電機(jī)定位機(jī)構(gòu)和門護(hù)板定位機(jī)構(gòu)，所述組裝工位上設(shè)置有操作臺(tái)限位機(jī)構(gòu)、操作臺(tái)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和鎖螺絲組件，所述檢測(cè)工位上設(shè)置有電機(jī)通電機(jī)構(gòu)、所述的操作臺(tái)限位機(jī)構(gòu)、所述的操作臺(tái)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和負(fù)載機(jī)構(gòu)，下料工位上設(shè)置有所述的操作臺(tái)檢測(cè)機(jī)構(gòu)和抓取機(jī)構(gòu)。