[實(shí)用新型]汽車升降器的組裝生產(chǎn)線

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821804879.5
• 申請日: 2018-11-02
• 公開（公告）號: CN209272894U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 龍遠(yuǎn)衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州天球電器有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00
• 代理公司: 溫州甌越專利代理有限公司 33211
• 代理人: 呂晉英

1.一種汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，包括機(jī)架，其特征在于：還包括設(shè)置在機(jī)架上的繞線工位、鉚接工位、組裝工位、檢測工位、下料工位和傳送裝置，所述傳送裝置包括玻璃滑道傳送組件和操作臺傳送組件，玻璃滑道傳送組件用于連接鉚接工位和組裝工位，操作臺傳送組件用于連接組裝工位、檢測工位和下料工位，所述繞線工位上設(shè)置有驅(qū)動線輪轉(zhuǎn)動的線輪定位機(jī)構(gòu)，線輪定位機(jī)構(gòu)兩側(cè)分別設(shè)置有對玻璃升降器的兩根鋼索的外端進(jìn)行拉緊的鋼索拉緊機(jī)構(gòu)，所述線輪定位機(jī)構(gòu)一側(cè)還設(shè)置有對線輪進(jìn)行噴油的噴油機(jī)構(gòu)，所述鉚接工位上設(shè)置有供玻璃滑道定位的可移動操作板和將線輪罩鉚接在滑道上的壓力鉚接機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述玻璃滑道傳送組件包括輸送帶和驅(qū)動輸送帶移動的滾輪驅(qū)動件，所述操作臺傳送組件包括操作臺以及將操作臺輸送到各個(gè)工位的輸送機(jī)構(gòu)，操作臺上設(shè)置有電機(jī)定位機(jī)構(gòu)和門護(hù)板定位機(jī)構(gòu)，所述組裝工位上設(shè)置有操作臺限位機(jī)構(gòu)、操作臺檢測機(jī)構(gòu)和鎖螺絲組件，所述檢測工位上設(shè)置有電機(jī)通電機(jī)構(gòu)、所述的操作臺限位機(jī)構(gòu)、所述的操作臺檢測機(jī)構(gòu)和負(fù)載機(jī)構(gòu)，下料工位上設(shè)置有所述的操作臺檢測機(jī)構(gòu)和抓取機(jī)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述組裝工位和檢測工位上分別設(shè)置有第一安裝板和第二安裝板，第一安裝板和第二安裝板上均設(shè)置有舉升機(jī)構(gòu)，舉升機(jī)構(gòu)包括舉升件和驅(qū)動舉升件升降的舉升驅(qū)動機(jī)構(gòu)，舉升件可將操作臺頂起實(shí)現(xiàn)操作臺的升降。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述檢測工位上還設(shè)置有顯示檢測組件和用于掃描二維碼或條形碼的掃描組件，顯示檢測組件包括顯示屏、電流檢測機(jī)構(gòu)和電壓檢測機(jī)構(gòu)，所述掃描組件包括至少一組攝像機(jī)構(gòu)和數(shù)據(jù)比對機(jī)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述負(fù)載機(jī)構(gòu)包括可與滑道上的滑板聯(lián)動連接的連接件和驅(qū)動連接件移動至與滑板抵接位置的連接件驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述連接件包括與滑板的對應(yīng)兩側(cè)分別構(gòu)成抵接配合的第一抵接部和第二抵接部，連接件驅(qū)動機(jī)構(gòu)為平移驅(qū)動機(jī)構(gòu)，第一抵接部在平移驅(qū)動件的驅(qū)動下可移動至與滑板的一側(cè)抵接的位置，第二抵接部上連接有升降驅(qū)動件，第二抵接部在升降驅(qū)動件的驅(qū)動下下降至與滑板的另一側(cè)抵接的位置。

7.根據(jù)權(quán)利要求2或6所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述電機(jī)定位機(jī)構(gòu)包括電機(jī)支撐座和電機(jī)插口定位座，電機(jī)插口定位座設(shè)置有對電機(jī)的插口進(jìn)行定位的定位凹槽，所述電機(jī)通電機(jī)構(gòu)包括與電機(jī)的插口相適配的插頭以及驅(qū)動所述插頭靠近或遠(yuǎn)離所述電機(jī)插口定位座的定位凹槽的插頭驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述操作臺限位機(jī)構(gòu)包括與操作臺構(gòu)成限位配合的限位件以及驅(qū)動限位件升降的限位件驅(qū)動機(jī)構(gòu)，操作臺檢測機(jī)構(gòu)包括至少兩個(gè)紅外檢測件。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或6所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：所述鋼索拉緊機(jī)構(gòu)包括軌道、移動塊、對玻璃升降器鋼索的外端進(jìn)行定位的鋼索定位座、漲緊繩索以及配重組件，所述移動塊可沿所述軌道滑動設(shè)置在軌道上，所述鋼索定位座固定設(shè)置在所述移動塊上，所述漲緊繩索的兩端分別與配重組件以及移動塊固定連接并漲緊在兩者之間，所述配重組件包括導(dǎo)軌、滑塊、配重塊以及導(dǎo)向輪組，所述導(dǎo)軌呈豎直方向設(shè)置，所述滑塊可沿導(dǎo)軌上下滑動設(shè)置，所述配重塊與所述滑塊固定連接，所述漲緊繩索的一端與所述配重塊或滑塊固定連接。

10.根據(jù)權(quán)利要求2或3或6或8所述的汽車升降器的組裝生產(chǎn)線，其特征在于：還包括等待工位，所述輸送機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在組裝工位和檢測工位上的中間傳輸結(jié)構(gòu)和設(shè)置在等待工位和下料工位上的銜接傳輸結(jié)構(gòu)，中間傳輸結(jié)構(gòu)包括呈上下設(shè)置的上傳動鏈和下傳動鏈以及分別供上傳動鏈和下傳動鏈安裝的上導(dǎo)向板和下導(dǎo)向板，銜接傳輸結(jié)構(gòu)包括正反轉(zhuǎn)傳動鏈、供正反轉(zhuǎn)傳動鏈安裝的支撐板以及設(shè)置在支撐板下方的升降機(jī)構(gòu)，升降機(jī)構(gòu)可驅(qū)動正反轉(zhuǎn)傳動鏈與上傳動鏈或下傳動鏈對齊。