[實用新型]一種河道固體廢棄物清理系統有效
| 申請號: | 201821804669.6 | 申請日: | 2018-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN209178961U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發明(設計)人: | 李政;宋林菲 | 申請(專利權)人: | 李政 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10;A01D43/08;A01D44/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250001 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柴油機 固體廢棄物 駕駛艙 齒輪 河道 水草 連接線路 清理系統 機械艙 控制板 右端部 轉軸 本實用新型 割除 廢物清理 河道中央 回收組件 控制按鈕 有效解決 電連接 上開口 橡膠管 注油口 穿出 匹配 漂浮 側面 | ||
本實用新型涉及河道廢物清理領域,且公開了一種河道固體廢棄物清理系統,該系統可以在河道內漂浮行走,設有水草割除組件和水草回收組件,能夠有效解決以往河道中央位置固體廢棄物和水草不便清理的問題。其結構包括駕駛艙,所述的駕駛艙前側設有上開口的第一機械艙,所述的第一機械艙內底部固定設有柴油機,所述的柴油機上側設有注油口,柴油機側面通過連接線路與駕駛艙內的第一控制板電連接,所述的第一控制板上設有若干第一控制按鈕,連接線路外側包有橡膠管,柴油機右端部穿出有橫向的第一轉軸,所述的第一轉軸右端部固定安裝有第一齒輪,所述的第一齒輪前側設有與之相匹配的第二齒輪。它操作簡單,使用方便,適用于多種場所。
技術領域
本實用新型涉及河道廢物清理領域,具體為一種河道固體廢棄物清理系統。
背景技術
隨著社會的發展,科技的進步,我國的旅游、江河運輸等行業得到了快速發展,而另一方面導致河道內的固定廢棄物也日益增多,并且河道內的水草也漸漸增多,不僅對環境造成影響,還對船只的行走帶來極大的安全隱患,人們不得不定期對河道內的固體廢棄物和水草進行清理,這樣也增加了河道的維護經費。
河道內固定廢棄物的增多,導致水草的瘋狂增長,由于受到限制,河道管理人員不能夠及時對固定廢棄物和水草進行清理,日積月累,河道內的水會腐臭散發異味,嚴重影響環境。現在人們通常是在河道兩岸對河道內的固體廢棄物進行清理,但是河道中央位置的固體廢棄物往往不能夠觸及清理,固體廢棄物順河流而下,會逐漸影響到整個河道的水環境和生態平衡。
實用新型內容
(一)解決的技術問題
針對現有技術的不足,本實用新型提供了一種河道固體廢棄物清理系統,該系統可以在河道內漂浮行走,設有水草割除組件和水草回收組件,能夠有效解決以往河道中央位置固體廢棄物和水草不便清理的問題。
(二)技術方案
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:
一種河道固體廢棄物清理系統,其特征在于:其結構包括駕駛艙,所述的駕駛艙前側設有上開口的第一機械艙,所述的第一機械艙內底部固定設有柴油機,所述的柴油機上側設有注油口,柴油機側面通過連接線路與駕駛艙內的第一控制板電連接,所述的第一控制板上設有若干第一控制按鈕,連接線路外側包有橡膠管,柴油機右端部穿出有橫向的第一轉軸,所述的第一轉軸右端部固定安裝有第一齒輪,所述的第一齒輪前側設有與之相匹配的第二齒輪,所述的第二齒輪右側面中部固定安裝有橫向的第二轉軸,所述的第二轉軸上套置有第一軸承,所述的第一軸承外表面固定焊接有橫向的第一支桿,所述的第一支桿另一端固定安裝在第一機械艙前側壁上,第二轉軸右端部穿出第一機械艙右側壁,第二轉軸右端部固定安裝有第一連接輪,柴油機左端部安裝有排煙管,所述的排煙管穿出第一機械艙左側壁,第一連接輪與前側的水草割除組件相連接;
所述的水草割除組件包括第一機械艙前側面兩端部固定焊接橫向的第二支桿,所述的第二支桿之間穿置有第三轉軸,所述的第三轉軸左端部穿出左側第二支桿且固定安裝有第一限位塊,第三轉軸上均勻安裝有若干刀盤,所述的刀盤上分別均勻安裝有若干鉸刀,刀盤左右兩側分別固定安裝有第二限位塊,第三轉軸右端部穿出右側第二支桿且固定安裝有與第一連接輪相匹配的第二連接輪,所述的第一連接輪與第二連接輪通過三角帶連接;
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于李政,未經李政許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821804669.6/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種用于污水處理的水體表面漂浮物打撈裝置
- 下一篇:一種水域藻類浮華治理裝置





