[實用新型]電池模組連接裝置及車輛動力電池系統有效
| 申請號： | 201821796609.4 | 申請日： | 2018-11-01 |
| 公開（公告）號： | CN208767382U | 公開（公告）日： | 2019-04-19 |
| 發明（設計）人： | 陶明;李德連;袁承超;周鵬 | 申請（專利權）人： | 華霆（合肥）動力技術有限公司 |
| 主分類號： | H01M2/20 | 分類號： | H01M2/20;H01M2/34 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 唐維虎 |
| 地址： | 230601 安徽省合肥市*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電池模組 絕緣結構 連接裝置 車輛動力電池 絕緣材料 熱縮絕緣材料 耐磨性 連接單元 安全性能 失效問題 高粘性 有效地 絕緣 破損 合并 申請 | ||
1.一種電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接裝置包括：
用于連接相鄰的兩個電池模組的電池模組連接單元；
套設于所述電池模組連接單元的第一絕緣結構；以及
套設于所述第一絕緣結構的第二絕緣結構；
所述第一絕緣結構由PET絕緣材料和熱縮絕緣材料中的其中一種組成，所述第二絕緣結構由PET絕緣材料和熱縮絕緣材料中與所述第一絕緣結構不同的絕緣材料組成。
2.根據權利要求1所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述第一絕緣結構由所述熱縮絕緣材料組成，所述第二絕緣結構由所述PET絕緣材料組成。
3.根據權利要求1所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述第一絕緣結構由所述PET絕緣材料組成，所述第二絕緣結構由所述熱縮絕緣材料組成。
4.根據權利要求2所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接裝置還包括套設于所述第二絕緣結構的至少一個熱縮封頭。
5.根據權利要求2所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接裝置還包括套設于所述第二絕緣結構表面的第三絕緣結構，所述第三絕緣結構由所述熱縮絕緣材料組成。
6.根據權利要求1所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接單元包括：
電池模組連接部；以及
位于所述電池模組連接部相對的兩端的電池模組固定部，其中，所述電池模組固定部用于與對應的電池模組電性連接；
所述第一絕緣結構套設于所述電池模組連接部。
7.根據權利要求6所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接單元還包括通過延伸連接部與任意一個所述電池模組固定部連接的至少一個延伸固定部。
8.根據權利要求6所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接部由金屬板組成，所述電池模組連接部包括至少一個彎曲部。
9.根據權利要求6所述的電池模組連接裝置，其特征在于，所述電池模組連接裝置還包括與分別套設于每個所述電池模組固定部，用于對所述電池模組固定部進行絕緣保護的限位蓋。
10.一種車輛動力電池系統，其特征在于，所述車輛動力電池系統包括多個電池模組以及權利要求1～9中任意一項所述的電池模組連接裝置；
所述電池模組連接裝置電性連接于相鄰的兩個電池模組之間。
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