[實用新型]井字型輥道換向裝置

有效

• 申請號: 201821791024.3
• 申請日: 2018-10-30
• 公開（公告）號: CN209306462U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 鄒文泉;任澤兵;徐克明;朱寬;宋泰宇;張可;胡宇微
• 申請（專利權）人: 東風設計研究院有限公司
• 主分類號: B65G47/57
• 分類號: B65G47/57;B65G47/24
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本實用新型公開了一種井字型輥道換向裝置，包括升降機構和井字型輥道，升降機構位于井字型輥道下方，井字型輥道包括互相垂直的第一輥道和第二輥道，第一輥道上設有凹槽，第二輥道穿過凹槽并與第一輥道相交；升降機構包括擺動機構和水平布置的驅動裝置，驅動裝置一端與井字型輥道下端面的斜塊抵接，另一端與地面固定連接，擺動機構包括擺桿和支撐桿，擺桿兩端分別與井字型輥道和支撐桿鉸接，支撐桿通過支撐底座與地面固定連接。該裝置通過驅動裝置驅動斜塊將水平推力轉化成垂直升力，通過交替推動第一輥道和第二輥道上升和下降，使滑板在第一輥道和第二輥道之間切換；該裝置結構簡單、不占用輥道額外空間，滑板始終不動，保證了系統的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及生產線輥道裝置，具體地指一種井字型輥道換向裝置。

背景技術

現在滑板輸送線在汽車工廠總裝車間應用越來越廣泛，在現代工業中的地位日益突出。而滑橇式滑板輸送線采用輥道支撐滑板，在承載穩定性、等方面擁有更大的優勢，是未來的一種應用方向。

而由于工廠制造工藝和工廠場地等實際情況的需要和限制，滑板輸送線通常要進行必要的換向，用來提高面積使用率。傳統的滑橇式滑板通常采用90°旋轉臺作為輸送線的換向機構，而采用原地旋轉設備需要一定的旋轉轉向空間，對空間有一定要求，并且還要求前后滑板之間間距不能太接近，會影響滑板輸送線的輸送節拍。

另外，原地旋轉設備一般結構比較復雜，故障率相應較高，造價和能耗也相應較高；傳統的換向裝置為了避免干涉，橫向軌道和縱向軌道有高差，滑板在換向后有一定高度的降低，影響系統的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的就是要克服上述現有技術存在的不足，提供一種結構簡單、空間占用小，保證系統穩定性的井字型輥道換向裝置。

為實現上述目的，本實用新型提供一種井字型輥道換向裝置，其特征在于：包括升降機構和井字型輥道，所述升降機構位于井字型輥道的下方，所述井字型輥道包括互相垂直的第一輥道和第二輥道，所述第一輥道上設有凹槽，所述第二輥道穿過凹槽并與第一輥道相交；所述升降機構包括驅動裝置，所述驅動裝置一端與井字型輥道下端面抵接，另一端與地面固定連接。

進一步地，所述第一輥道和所述第二輥道均由兩條平行輥道構成，所述第一輥道和所述第二輥道上端均固定安裝有輥道滾輪。

進一步地，所述驅動裝置包括水平布置的氣缸，所述氣缸靠缸體一端與固定在地面上的氣缸底座鉸接，所述氣缸的活塞桿與滾輪支架鉸接，所述滾輪支架上鉸接有滾輪，所述滾輪支架下端固定連接有滑塊。

進一步地，所述井字型輥道下端面固定設有斜塊，所述斜塊與滾輪接觸配合。

進一步地，所述斜塊斜率小于1。

進一步地，所述升降機構還包括擺動機構，所述擺動機構包括擺桿和支撐桿，所述擺桿一端與井字型輥道鉸接，另一端與支撐桿鉸接，所述支撐桿通過支撐底座與地面固定連接。

進一步地，所述支撐底座上端面還設有滑道，所述滑道與滑塊滑動配合。

本實用新型的有益效果如下：

1、結構簡單、空間占用小。該裝置在井字型輥道空間內設置驅動裝置和擺動機構，結構比較簡單，不占用井字型輥道額外的空間。

2、保證系統穩定性。該裝置第一輥道和第二輥道進行切換時，輥道滾輪始終與滑板的滑撬配合，滑板始終保持不動，保證整個系統的穩定性。

附圖說明

圖1為井字型輥道換向裝置軸測圖。

圖2為第一輥道結構示意圖。

圖3為驅動裝置結構示意圖。

圖4為擺動機構結構示意圖。