[實用新型]一種車用變速器主副箱互鎖氣閥及互鎖系統

有效

• 申請號: 201821790180.8
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209398839U
• 公開（公告）日: 2019-09-17
• 發明（設計）人: 高建敏;冉廣軍;張發勇;馮殿軍;王中龍
• 申請（專利權）人: 西安法士特汽車傳動有限公司
• 主分類號: F16H63/36
• 分類號: F16H63/36
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 徐文權

1.一種車用變速器主副箱互鎖氣閥，其特征在于，包括閥體(17)，閥體(17)的一端面設有柱銷腔，柱銷腔內設有一端伸出柱銷腔的柱銷(16)，柱銷(16)的另一端設有隨柱銷(16)運動的彈簧，閥體(17)上設有排氣孔(19)、出氣孔(20)和進氣孔(21)；當彈簧處于平衡位置時，出氣孔(20)和進氣孔(21)連通，排氣孔(19)封閉；當彈簧處于壓縮狀態時，出氣孔(20)和進氣孔(21)斷開；當彈簧處于壓縮到預設值時，排氣孔(19)排氣。

2.根據權利要求1所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥，其特征在于，柱銷腔外壁上設有密封套(15)。

3.根據權利要求2所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥，其特征在于，密封套(15)為O形密封圈。

4.根據權利要求1所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥，其特征在于，閥體(17)設有柱銷腔的端面上設有用于安裝互鎖氣閥的螺栓孔。

5.基于權利要求1-4任一項所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥的互鎖系統，其特征在于，包括變速器主箱、變速器副箱、操縱裝置和互鎖氣閥(1)；互鎖氣閥(1)設在變速器副箱的換擋氣缸蓋(9)上，互鎖氣閥上的柱銷(16)伸出柱銷腔的端面與副箱撥叉軸(12)端面相接觸；

互鎖氣閥(1)上的進氣孔(21)通過鎖擋進氣管(3)及三通接頭與副箱低擋氣缸的氣管(5)連通；

互鎖氣閥(1)上的出氣孔(20)通過鎖擋出氣管(8)與操縱裝置鎖擋氣缸(7)連通。

6.根據權利要求5所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥的互鎖系統，其特征在于，互鎖氣閥通過六角螺栓(13)與其上的螺栓孔的配合固定在副箱換擋氣缸蓋(9)上。

7.根據權利要求6所述的車用變速器主副箱互鎖氣閥的互鎖系統，其特征在于，六角螺栓(13)的端面設有鎖止墊片(14)。