[實(shí)用新型]一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821788933.1
• 申請(qǐng)日: 2018-11-01
• 公開（公告）號(hào): CN208992206U
• 公開（公告）日: 2019-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫強(qiáng);李世斌;王峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州超飛航空科技有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 北京科家知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11427
• 代理人: 陳娟

本實(shí)用新型公開了輪轂加工張緊技術(shù)領(lǐng)域的一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置所述電機(jī)的輸出端連接有絲杠，所述絲杠的外壁上活動(dòng)套接有活動(dòng)塊，所述固定連接器的頂部和底部分別固定設(shè)置有上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿，所述上調(diào)節(jié)螺桿頂部和下調(diào)節(jié)螺桿底部均設(shè)置有限位塊，所述上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿的外壁上分別活動(dòng)套接有上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿的頂部和底部均設(shè)置有和上調(diào)節(jié)螺桿相配合的上緊固螺母，所述下支撐桿的頂部和底部均設(shè)置有和下調(diào)節(jié)螺桿相配合的下緊固螺母，分別對(duì)上支撐桿和下支撐桿進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輪轂張緊的靈活性，同時(shí)也可以保證張緊穩(wěn)固程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂的連續(xù)性張緊。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及輪轂加工張緊技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置。

背景技術(shù)

輪轂的張緊，即將原本平行設(shè)置的輪轂頂面和輪轂底面打開適當(dāng)?shù)慕嵌龋糜谳嗇灥募庸せ蛘邫z修，現(xiàn)有的輪轂張緊機(jī)構(gòu)大多為采用扳手蠻力張開一定角度，不僅需要耗費(fèi)極大的力氣，而且蠻力對(duì)輪轂的損傷較大，不利于快速高效無(wú)損檢修和加工，同時(shí)在對(duì)于一些輪轂進(jìn)行張緊操作時(shí)不能對(duì)張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行高度上的調(diào)整，從而不能完成一些輪轂的張緊操作，為此，我們提出一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的輪轂張緊機(jī)構(gòu)較為死板且不能進(jìn)行高度調(diào)整的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于輪轂加工的連續(xù)變化型張緊裝置，包括底座，所述底座的頂部左側(cè)和右側(cè)分別固定設(shè)置有支撐柱和固定支座，所述固定支座側(cè)壁頂部開設(shè)有環(huán)形凹槽，所述支撐柱的頂部設(shè)置有電機(jī)，所述支撐柱的內(nèi)腔開設(shè)有活動(dòng)空腔，所述電機(jī)的輸出端連接有絲杠，所述絲杠的底部貫穿支撐柱頂部延伸至活動(dòng)空腔后通過(guò)軸承活動(dòng)連接在活動(dòng)空腔的底部，所述絲杠的外壁上活動(dòng)套接有活動(dòng)塊，所述活動(dòng)塊的前后側(cè)壁均設(shè)置有滑輪，所述活動(dòng)空腔的前后側(cè)壁上均開設(shè)有和滑輪相配合的滑槽，所述活動(dòng)塊的右側(cè)壁上固定連接有連接桿，所述連接桿的右端固定連接有固定連接器，所述固定連接器的頂部和底部分別固定設(shè)置有上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿，所述上調(diào)節(jié)螺桿頂部和下調(diào)節(jié)螺桿底部均設(shè)置有限位塊，所述上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿的外壁上分別活動(dòng)套接有上支撐桿和下支撐桿，所述上支撐桿的頂部和底部均設(shè)置有和上調(diào)節(jié)螺桿相配合的上緊固螺母，所述下支撐桿的頂部和底部均設(shè)置有和下調(diào)節(jié)螺桿相配合的下緊固螺母。

優(yōu)選的，所述上支撐桿和下支撐桿的右端部均設(shè)置有凸塊，且凸塊設(shè)置為三角形，凸塊的表面噴涂有耐磨層。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊的內(nèi)腔開設(shè)有和絲杠相互配合的螺紋通孔，且所述活動(dòng)塊的寬度和活動(dòng)空腔的寬度相匹配。

優(yōu)選的，所述滑輪沿著活動(dòng)塊的高度方向均勻設(shè)置為兩組結(jié)構(gòu)相同的裝置，且兩組滑輪以絲杠為對(duì)稱軸對(duì)稱設(shè)置。

優(yōu)選的，所述上支撐桿和下支撐桿的頂部左側(cè)開設(shè)有分別和上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿相配合的通孔。

優(yōu)選的，所述上調(diào)節(jié)螺桿和下調(diào)節(jié)螺桿分別設(shè)置為左旋和右旋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)絲杠旋轉(zhuǎn)，從而通過(guò)絲杠和活動(dòng)塊的螺接配合實(shí)現(xiàn)活動(dòng)塊的上下移動(dòng)，從而可以通過(guò)連接桿帶動(dòng)上支撐桿和下支撐桿實(shí)現(xiàn)高度上的調(diào)節(jié)，便于適應(yīng)不同型號(hào)的輪轂，便于實(shí)現(xiàn)張緊操作，通過(guò)兩組上緊固螺母和上調(diào)節(jié)螺桿的配合可以實(shí)現(xiàn)上支撐桿的上下調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)上支撐桿的定位和固定，通過(guò)兩組下緊固螺母和下調(diào)節(jié)螺桿的配合可以實(shí)現(xiàn)下支撐桿的上下調(diào)節(jié)，并且可以實(shí)現(xiàn)對(duì)下支撐桿的定位和固定，分別對(duì)上支撐桿和下支撐桿進(jìn)行調(diào)節(jié)和固定，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輪轂張緊的靈活性，同時(shí)也可以保證張緊穩(wěn)固程度，實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂的連續(xù)性張緊。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖。