[實用新型]一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置

有效

• 申請號: 201821787644.X
• 申請日: 2018-10-31
• 公開（公告）號: CN209123683U
• 公開（公告）日: 2019-07-19
• 發明（設計）人: 朱復海;解靜靜;孫凱;馮亞鵬
• 申請（專利權）人: 山東潤創環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B01D53/92
• 分類號: B01D53/92;B01D53/32;B01D53/60;B01D47/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了煙氣處理技術領域的一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置，包括凈化室和反應室，凈化室的底部左側設置有進煙管，凈化室的頂部設置有進水管，送煙管在反應室內腔的一端安裝有噴煙頭，噴煙頭的頂部等距設置有出煙孔，反應室的左側外壁設置有泵體，輸送管的另一端貫穿反應室的頂部，反應室的內腔中間位置設置有濾網，凈化室的內腔底部左右兩端均設置有電極片，反應室的表面靠上的位置設置有通風孔，反應室的表面設置有第二罩體，第二罩體的頂部設置有排煙管，反應室的頂部設置有反應劑添加管，本實用新型能夠高效率的去除煙氣中的雜質，并且體積小巧，便于安裝在船舶上，反應劑消耗量低。

技術領域

本實用新型涉及煙氣處理技術領域，具體為一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置。

背景技術

隨著社會的不斷發展，工業的不斷進步，環境的污染也越來越嚴重，人類的生存受到了嚴重的威脅，其中船舶因為其體積巨大，需要消耗大量的燃料才能驅動，其中大量的燃料燃燒會散發出大量的有害氣體，工業中的這類廢氣的處理通常需要使用大型的凈化設備凈化后才能夠排放，但是這類凈化設備體積巨大，難以在船舶上安裝，并且船舶排放的這類氣體的的污染污含量大，氣體的流速高，難以處理，為此，我們提出一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種基于電解法船舶尾氣脫硫脫銷一體化去除裝置，包括凈化室和反應室，凈化室的底部左側設置有進煙管，凈化室的頂部設置有進水管，進水管的表面靠下的位置設置有水泵，進水管的頂部貫穿凈化室的頂部，進水管的在凈化室內腔的一端設置有噴水頭，凈化室的內腔底部設置有排水管，凈化室的表面上端均勻設置有開孔，凈化室的表面設置有第一罩體，第一罩體的頂部設置有送煙管，送煙管的另一端貫穿反應室的頂部到達凈化室的內腔靠下的位置，送煙管在反應室內腔的一端安裝有噴煙頭，噴煙頭的頂部等距設置有出煙孔，反應室的左側外壁設置有泵體，且泵體的進水管貫穿反應室的外壁，泵體的頂部設置有輸送管，輸送管的另一端貫穿反應室的頂部，且輸送管的另一端設置有噴淋頭，反應室的內腔中間位置設置有濾網，凈化室的內腔底部左右兩端均設置有電極片，反應室的表面靠上的位置設置有通風孔，反應室的表面設置有第二罩體，第二罩體的頂部設置有排煙管，反應室的頂部設置有反應劑添加管，且反應劑添加管貫穿反應室與第二罩體的表面。

優選的，凈化室的內腔底部設置有漏斗件，漏斗件的底部設置有開孔，且開孔與排水管的頂部向對應，且漏斗件的表面設置有排煙孔。

優選的，反應室的右側表面設置有安裝孔，且安裝孔與濾網相對應，反應室的內腔左側設置有安裝塊，且安裝塊設置在濾網的底部，濾網的右側設置有把手。

優選的，排水管的表面設置有控制閥門，且控制閥門為電磁控制閥。

優選的，噴水頭的頂部通過軸承連接進水管，且噴水頭底部的噴水孔順時針朝外。

優選的，進煙管的左側設置在凈化室的底部內腔，且進煙管的左側設置在漏斗件的底部。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過將煙氣進行從除塵處理后通入電解氨中，能夠高效率的去除煙氣中的雜質，并且體積小巧，便于安裝在船舶上，反應劑消耗量低。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖中：1凈化室、2反應室、3進煙管、4進水管、5水泵、6噴水頭、7排水管、8漏斗件、9第一罩體、10送煙管、11噴煙頭、12泵體、13輸送管、14噴淋頭、15濾網、16電極片、17第二罩體、18排煙管、19反應劑添加管。

具體實施方式