[實用新型]一種食品破碎車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821782809.4 | 申請日: | 2018-10-31 |
| 公開(公告)號: | CN209351289U | 公開(公告)日: | 2019-09-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 郭大坤;肖富斌;杜本堂;陳經(jīng)勇 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市路之友機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60P1/38;B60S9/12;B02C21/02 |
| 代理公司: | 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁瑩;顧思妍 |
| 地址: | 528225 廣東省佛山市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 液壓控制系統(tǒng) 車本體 車廂 攪碎 破碎機(jī) 出料輸送裝置 動力輸出裝置 食品輸送裝置 本實用新型 垃圾焚化廠 側(cè)板 凍肉 后板 破碎 傳送 翼展 處理效率 運輸成本 變速箱 可開合 底盤 開合 油缸 展翼 節(jié)約 | ||
1.一種食品破碎車,其特征在于:包括車本體、設(shè)置在車本體上的車廂、液壓控制系統(tǒng)、破碎機(jī)、用于傳送食品的食品輸送裝置和用于將攪碎后的食品進(jìn)行傳送的出料輸送裝置;所述液壓控制系統(tǒng)、破碎機(jī)、食品輸送裝置和出料輸送裝置均設(shè)置在車廂內(nèi)部;所述車廂為側(cè)板和后板可開合的展翼車廂,并設(shè)有側(cè)板和后板開合的翼展油缸;所述車本體的底盤的變速箱帶有動力輸出裝置,動力輸出裝置與液壓控制系統(tǒng)連接;所述液壓控制系統(tǒng)連接分別與破碎機(jī)、食品輸送裝置、出料輸送裝置和翼展油缸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食品破碎車,其特征在于:所述液壓控制系統(tǒng)包括傳動軸、分別設(shè)置在車廂內(nèi)的油泵、液壓油箱和多路閥;所述動力輸出裝置通過傳動軸與油泵連接,油泵分別與液壓油箱和多路閥連接;所述多路閥分別與破碎機(jī)、食品輸送裝置、出料輸送裝置和翼展油缸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食品破碎車,其特征在于:所述破碎機(jī)包括破碎機(jī)本體、設(shè)置在破碎機(jī)本體頂端的入料斗和與破碎機(jī)本體連接的液壓驅(qū)動裝置一;所述液壓驅(qū)動裝置一與液壓控制系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食品破碎車,其特征在于:所述食品輸送裝置包括相互連接的可折疊傳送帶和液壓驅(qū)動裝置二;所述可折疊傳送帶由傳送帶本體和折疊部組成;折疊部可展開伸出車廂后部;所述傳送帶本體沿傳送方向的尾端與破碎機(jī)的入口相對;所述液壓驅(qū)動裝置二與液壓控制系統(tǒng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的食品破碎車,其特征在于:所述傳送帶本體的兩側(cè)均設(shè)置有用于防止食品掉落的側(cè)護(hù)欄。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食品破碎車,其特征在于:所述出料輸送裝置包括相互連接的傳輸帶和液壓驅(qū)動裝置三;所述傳輸帶沿傳送方向的尾端設(shè)置有可折疊的導(dǎo)向板,導(dǎo)向板可展開伸出車廂底部;所述傳輸帶沿傳送方向的前端與破碎機(jī)的出口相對;所述液壓驅(qū)動裝置三與液壓控制系統(tǒng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的食品破碎車,其特征在于:所述車廂為復(fù)合板制成的車廂。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項所述的食品破碎車,其特征在于:還包括用于防止破碎機(jī)工作振動導(dǎo)致車廂側(cè)翻的液壓支腿裝置;所述液壓支腿裝置設(shè)置在車本體的底部,并包括相互連接的液壓驅(qū)動裝置四和支撐件;所述液壓驅(qū)動裝置四與液壓控制系統(tǒng)連接,實現(xiàn)驅(qū)動支撐件伸出車本體底部以支撐地面。
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