[實(shí)用新型]大件生活垃圾收集處理車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821781902.3
• 申請(qǐng)日: 2018-10-31
• 公開（公告）號(hào): CN208915967U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李青鋒;謝模毅;楊加斌;張軍鋒;唐夢優(yōu);周吉夫;許晨月;方華偉;陳新
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶鐵馬專用車有限公司
• 主分類號(hào): B65F3/14
• 分類號(hào): B65F3/14;B65F3/00
• 代理公司: 重慶中之信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50213
• 代理人: 雷暈

1.大件生活垃圾收集處理車，包括汽車底盤，汽車底盤上設(shè)有垃圾抓取機(jī)械手、粉碎裝置和壓縮裝置，粉碎裝置設(shè)置在壓縮裝置的一端上方，垃圾抓取機(jī)械手設(shè)置在粉碎裝置與壓縮裝置的一側(cè)，其特征在于：

所述壓縮裝置包括第一伸縮組件、第二伸縮組件、第三伸縮組件以及相連通的壓縮箱和儲(chǔ)料箱；

壓縮箱頂部設(shè)有進(jìn)料口，壓縮箱朝向儲(chǔ)料箱的一端與儲(chǔ)料箱相連，壓縮箱內(nèi)設(shè)有可在壓縮箱內(nèi)滑動(dòng)的第一推板；

儲(chǔ)料箱朝向壓縮箱的一端設(shè)有可在儲(chǔ)料箱內(nèi)滑動(dòng)的第二推板；第二推板的下部設(shè)有與壓縮箱相連的垃圾進(jìn)口，第二推板上垃圾進(jìn)口處還設(shè)有可相對(duì)垃圾進(jìn)口上下滑動(dòng)以用于打開或關(guān)閉垃圾進(jìn)口的滑門；

第一伸縮組件與第一推板相連，第二伸縮組件與第二推板相連，第三伸縮組件與滑門相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述壓縮箱內(nèi)相對(duì)的兩側(cè)壁上還分別設(shè)有沿壓縮箱長度方向延伸的第一凸起，第一推板朝向壓縮箱側(cè)壁的兩側(cè)分別設(shè)有與第一凸起相匹配的第一滑槽。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述儲(chǔ)料箱內(nèi)部的兩側(cè)壁上還分別設(shè)有沿儲(chǔ)料箱長度方向延伸的第二凸起，第二推板兩側(cè)的外壁分別設(shè)有與所述第二凸起相配合的第二滑槽。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述第二推板包括面板和框體，面板固定在框體中部，面板的下部設(shè)有與壓縮箱相連的垃圾進(jìn)口，面板朝向壓縮箱的一側(cè)的垃圾進(jìn)口的兩側(cè)還分別設(shè)有開口相對(duì)的第三滑槽，滑門的兩側(cè)位于第三滑槽內(nèi)且滑門可沿第三滑槽上下滑動(dòng)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述面板朝向儲(chǔ)料箱的一側(cè)的下部朝向儲(chǔ)料箱內(nèi)傾斜。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述第三滑槽的高度大于或等于垃圾進(jìn)口高度的兩倍。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述第三滑槽的截面為U形。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述第一伸縮組件設(shè)置在第一推板背離壓縮腔的一側(cè)，第一伸縮組件包括一高一低的且呈X形設(shè)置的兩個(gè)液壓缸，兩個(gè)液壓缸的一端分別鉸接在汽車底盤上，另一端分別鉸接在第一推板上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：儲(chǔ)料箱朝向壓縮箱的一端的頂部還固有防止第二推板滑出儲(chǔ)料箱的擋板。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大件生活垃圾收集處理車，其特征在于：所述垃圾抓取機(jī)械手包括抓取裝置和抓取部，抓取部設(shè)置在抓取裝置的一端，抓取裝置的另一端設(shè)置在粉碎箱的一側(cè)，抓取部包括用于夾緊生活垃圾的兩個(gè)手指部，兩個(gè)手指部一端與抓取裝置相連，兩個(gè)手指部另一端相對(duì)的一側(cè)分別設(shè)有棱錐形的尖刺部。